大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滞留太空宇航员发声的问题,于是小编就整理了1个相关介绍滞留太空宇航员发声的解答,让我们一起看看吧。
国航回应“监督员”舆情后,问题的核心还是航空公司提供给乘客的服务是否安全到位吗?
按照国航的说法牛xx是普通乘客,即然普通乘客报警,机场警方应当将报警方与被举报方同时滞留取证就对了,使人们感到不解的是牛XX以胜利者的姿态昂首离机而去,却把另一方滞留达七小时,可见牛XX在航空界还真是名人,有背景,绝不是国航推脱成为普通乘客。本来乘客使用手机的事,飞机起飞前已经解决,可是牛Xx大耍特权,不依不饶,机上乘务们也很无奈,并曾向乘客们致谦,可是飞机落地出舱时空姐玩变脸,不准矛盾另一方离机,而被警方带往警局调查达七小时,成都飞北京航程用时也就两个多小时。如果报警方也去警局配合调查也说的过去,恰恰牛Xx在飞机落地就怀着牛斗得胜的喜悦扬长而去!
东航2018年1月18日零时开始解禁手机可以在飞机上用,民航局也于去年下半年9月解禁可以飞机上网打电话,(上网一查),难道国航不是中国的?不执行国内航空标准?还是这个疯牛仗着自己二婚嫁的老公是个管人的,她就肆无忌惮的胡搅蛮缠,机场派出所就是她家开的,她命令抓人就抓人,一扣就是 7个小时,而且理由还是调查涉嫌威胁航空安全,搞不懂,这是不是打着合法的旗号行不合法的事,机场警方这种行为是否合法,是否涉嫌过度使用警力,被扣旅客应该维权。
说实话各种单位对精神上不健全的人都无可奈何,都要体现人性的关怀且不得辞退,更不能刺激。
此事其实很简单,只要国航给了李大编赔偿,李大编心理平衡了,啥事也就没了。首先安全与否参与者根本就不关心,因为大家都感觉到如果强调了法规意识此事就划句号了,就不热闹了,就搞不定国航这个大企业,也就没有愉悦感了。
国航方面肯定也在想我如果赔偿了李大编,那飞机上还有刘大编,赵大编……等一干商务仓的大员们都要赔偿,进而经济舱的乘客也会提出来。而这种事都是不可预见的,若如此则航空企业岂不是要赔掉底。所以这个囗子不能开,除非有法律规定!
其余的热热闹闹的全是过程,是各种炒作的发泄而巳。警方的调查合法合规,且出警迅速。被调查者历时七个小时,事后也未发声。倒是旁观者看热闹不嫌事大,甚至与精神有病的人都较上劲了!使人感觉有病的咋这么多呢?
病人胡说八道情有可原,因为是病人。可这病人偏偏开始干的是正事!但随着事态的发展正事被湮灭了。可见法规意识在我们这个国度真正树立起来有多困难!连大编们都只顾索赔,置社会责任而不顾,很多事情任重而道远呀!
支持牛女士,多么可敬的人,为了劝告某些不听话的乘客,一直在孜孜不倦地教育这些人,还教英语,你看连我都学会了这些单词danger,China等等。她虽有双向情感障碍,但也没有像马航事件的精神病飞行员一样把飞机开到到大海里。也没有像德航精神病副驾驶那样把飞机撞到山上。她只是喊叫一番,积极跑动,频打电话,吓唬一下机组和乘客。她也知道她那么做飞机掉不下来。911她幸存了下来、马航失联她幸存了下来,泰坦尼克号她也幸存了下来。她大难不死,一心为公,受到了一点刺激。即便不能再成为空姐为国航出力,她也要乘坐免费航班,拿着白来的工资,充当冒牌监督员,她为了什么?她根本就不是精神发作,而是为了整个航班的安全。她一路上废了至少8升的口水,却换不来这些商务仓里低素质人群的一点感激,我都为牛大姐不值啊。牛大姐不但在空中,在地底下,在地面上,未来在水上,她都会发出扫帚星般的光,就为了照亮那些阴暗的角落。希望牛大姐再接再厉,冲出亚洲,走向美利坚,在美国飞机上,再创辉煌。
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