大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿里云盘惊现bug的问题，于是小编就整理了2个相关介绍阿里云盘惊现bug的解答，让我们一起看看吧。
为什么天天动听会停止服务并留下一堆垃圾音乐软件？
最早用天天动听是还是java版本的安装在诺基亚5230上，那时候还是非常高大上的，因为很多人不会安装软件。java版本的天天动听说实话没有什么垃圾的。2012年用了三星s5360发现卸载的天天动听后，还是有个天天动听的文件夹在手机存储里放着没有被删除，不紧是天天动听，像其他音乐软件也是这样总有一些缓存在手机里而且大多是英文文件夹，一些小伙伴根本不敢随便删除，怕把其他软件和资料搞得没法用，尤其是女士，可能连这些没用文件夹都找不到，所以安卓手机，不管是几G的内存，用一年左右就卡的不行了。
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因为是原作者把它抛弃了。
天天动听是盗版起家，在版权越来越严格的如今，作者不想也不愿意为购买正版音乐买单，也无法承担用盗版音乐被起诉的法律风险，而这时有人花钱收购，作者拿钱走人
在虾米音乐模式面前，天天动听的模式根本就不赚钱，虾米无论用户数量还是营业利润都在增长，而天天动听却在亏损，无法盈利，一款只能靠盗版活着的软件
优胜劣汰，天天动听的生命就结束了
当然，虽然停止了服务，用户要玩单机模式听听本地音乐还是可以的
因为天天动听被阿里的马老板收购了，而阿里旗下原来还有个虾米音乐，没记错的话也是收购来的，从功能定位上来说，有那么点重复。最重要的是，一个被卖了之后的产品，尤其是并入类似阿里这种大体系后的产品，那她独立的生命也就结束了。
后续所有的产品规划，未来的走向都需要服从于整体体系的需求，马老板说，我要搞大娱乐，我要搞阿里音乐，这个东西不符合，给我改！好嘞，然后天天动听就没了，至于用户嘛，这不是她们关心的，你爱留则留，不留跑路呗。
至于为何用户更多的天天动听被抛弃，而用户较少的虾米被保留，我只能说作为一个外人不得而知。或许认为天天动听虽然用户多，但都是普通的低端用户，低端人群嘛，在他们身上又赚不到钱，搞个付费音乐，他们会乐意花钱吗？不会？那抛弃就抛弃吧！
天天动听的死让我想到了千千静听的死，百度收了千千之后，竟然不知道如何去运用这产品，就这么让它寂静的死去，不更新不维护，真是太可恶了，好端端的让我们失去了一款好产品。
而天天动听似乎是重走了一遍千千静听的路，同是被互联网巨头收购，同时音乐播放器领域的No1，结果竟然是同样的命运。不得不说天天动听作为一款音乐播放器，真是可惜了。现在改名后的阿里星球，真是可以作为一个球，给踢的远远的。
最后吐槽一下阿里系的客户端产品，在我们这圈绝对是公认的，阿里系的客户端都没一个做的好的，各种bug、各种不合理的设计、各种反用户体验、各种耗资源，各种抽UI，只要是他们家自产的，都不行。这里暂时不包括外面收购来的，如UC、pp助手、优酷、豌豆荚等。也许未来也会跨入被吐槽的范围，呵呵！
恒大新能源汽车“恒驰”横空出世，它会是新能源汽车中的领军吗？
恒驰汽车能不能成为新能源汽车的领军者，现在来说还有点早，但恒驰汽车就目前已知的情况来说，还是有很大的潜力。
首先，出生自恒大品牌，依托着恒大集团发展。就恒大2019年的年终报告显示，恒大2019年上半年的核心利润303.5亿，净利润270.6亿。这个庞大的数字，昭示着恒驰汽车在未来很长一段时间内，都不用像其他新能源汽车那样，以融资为生。或者被其他资本所劫持，改变自己的初衷。
第二，恒驰汽车在强大的资金支持下，已经在世界范围内积累相当雄厚的技术和产业链。恒大先后将瑞典NEVS、荷兰e-Traction、卡耐新能源、英国Protean、德国hofer动力收入旗下,在汽车轮毂、动力电池、动力总成、整车制造方面揽获一系列核心技术,迅速实现了全产业链布局。
第三
恒大拓展了一支完备的人才技术队伍，恒大新能源汽车业务开展以来，不仅是世界各地招聘顶级专业人才，也从自身其他产业集团里面抽调了各级别骨干力量融入汽车产业。这对汽车集团的 顺利落地和发展，起到有力的保障作用。
应该不会，现代的中国新能源汽车处于古代的战国时代，各国混战，在新能源方面占据绝对优势的还是比亚迪。“恒弛”将和其它造车新势力一样，最初将处于烧钱的时代，随时时间的发展，也许能够在造车新势力中乱中突围，但更多的时间应该是在苦苦支撑并败下阵来，就像恒大冰泉一样，恒大通过足球让中国了解它，恒大也在通过足球发展自己，随着新能源车的发展其利润会越来越低，如果在资金密集行业收回成来并盈利并不是一件易事，我不认为他成为新能源汽车的领军，现在要谈的是存活和发展，至于现在谈领军还为时过早吧。
最近一年内，恒大通过收购和入股的方式，先后在瑞典、日本、荷兰、英国等地，将整车制造、电池、轮毂电机等多项硬核技术收入自己的手中，打造全套的产业链，恒大的野心相信大家也都能看出来了，许家印也是做足了准备，才进军新能源汽车市场，不像董明珠和贾跃亭那样唐突，所以恒大进军新能源，这次可不是瞎折腾！
如今，汽车行业的发展也让不少企业家纷纷投身于造车事业。如果说格力董明珠造出的银隆新能源和乐视的贾跃亭造出的FF超跑，纯属是瞎折腾的话，那么财大气粗的恒大地产集团董事长许家印也投入到汽车行业中去，也变得不那么奇怪了。不过，和董明珠还有贾跃亭不同的是，在今年5月30日，恒大和英国一家企业Protean签署的收购协议中，许家印是全资收购的，不仅拥有了这个品牌的使用权，而且包括他们的造车技术。因此，这将意味着许家印完全有十足的底气，进军新能源汽车，这可和董明珠、贾跃亭的“瞎折腾”完全不一样。
到此，以上就是小编对于阿里云盘惊现bug的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿里云盘惊现bug的2点解答对大家有用。
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