汽车音响加功放有必要吗？，轿车烧柴油的有什么车？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于劳斯莱斯行驶中自燃的问题，于是小编就整理了2个相关介绍劳斯莱斯行驶中自燃的解答，让我们一起看看吧。

汽车音响加功放有必要吗？
轿车烧柴油的有什么车？

汽车音响加功放有必要吗？

汽车本身就有比较完美的听觉效果，无论是功放还是喇叭音质输出，都堪称完美。在上世纪80年代，汽车功放电路也是，电子制作发烧友们山寨的功放电路，所以，本人认为如果汽车本身自带影响，再去加功放无异于画蛇添足。

谢邀。

与其说加功放有必要吗，不如说升级音响是否有需求！因为音响系统需要配套。

想想都知道，为降低整车价格，汽车厂不会在汽车音响上投入太多成本，仅把它作为内饰考虑，特别是经济型轿车。15w左右的小功率低廉主机，分析力低，灵敏度不够，失真度高，音量小时听不清，音量大了又失真、有嗡嗡杂音。谈不上享受，层次感、还原度、逼真度等更不具备。

　　改善原车音响的基本原则是更换更高品质的喇叭，并用功放来推动，更换CD主机，加装低音单元等一系列装备。改装后，音质能收放自如，层次感清晰明朗，听起来也自然舒服。

所以，因原车音响较差也好，还是用于降压解闷儿，有需求就有服务。没有必要性可言。

无论安装了多么昂贵的器材，都不能忽视音响后期的调试及寻找自己和器材之间的契合点。在音响改装店里，技师一般会帮车主调试好音响，但是，他们更希望车主能提出自己的意见。一台优质的车载DSP，搭配好音源，就能让车主享受到原汁原味的音乐！

谢邀，个人认为听音乐有很多场景，有的场景（比如家里）可以安静欣赏音乐的环境，条件允许的条件下可以追求更高的音质享受，而汽车里在本来音响品质可以，且听音环境不够安静的条件下没必要盲目的追求独立功放。

如果你对音质有追求并且对自己汽车现在的音质不太满意的话是有必要加的。

下面就是为什么要加DSP功放以及改装汽车音响时应该注意些什么。

找到关键点

在改装汽车音响时我们首先要搞清楚——什么因素重要什么是次要。

在汽车音响系统中喇叭，功放，音源和功放的位置是同等重要的。现在很多改装店一上来就直接让车主换喇叭加功放，音源问题没有解决换成几万块的喇叭加再好的功放也只是把糟糕的声音放大而已，对音质的改善可以说是微乎其微。

肯定有人觉得豪车上所有的音响配置都是顶级的，所有车的音质才听起来那么好。这时候就会有人理所当然的想说那我直接照搬这一套系统音质一定能和原车一样好。

其实不是的，豪车的好音质是来自于豪车品牌团队打造的功放里的调音数据，是根据这款车的声学环境专门开发的数据。需要用到非常专业的测试仪器和非常专业的团队才能开发出来的数据。

如果硬搬到自己的车上，虽然改装器材要优于原车器材，但是因为没有专业的调音设备，不合格的调音技术外加系统搭配不合理就会造成一级的设备三流的音质这种情况发生。

首先要搞清楚正常的音响改装逻辑——根据你的预算和听音乐的风格来帮你配一套既可以发挥设备优势是和你车型，又留有升值空间的音响设备。

有句俗话说得好不要把鸡蛋放在一个篮子里，在汽车音响改装中也是同样的，不要把预算全部放在喇叭和功放上，要记住音源也就是主机和DSP也是同样重要。四位一体，只有四个完美配合才能有完美的音质。

这个得视情况而定，功放作用无非是功率放大，什么情况下需要功率放大，一方面是为了完整的还原音乐信号的动态和细节，另一方面是为了能够足够功率驱动喇叭单元。从一方面来看，原车都说内置IC放大，功率小、失真大，也就是说这样的放大电路对信号的损失较大，那么就应该从主机的前级取出信号交由专门的功放进行放大，减少失真、提高音乐的动态范围，当然不是说加了功放就能100%还原出音乐信号，但是可以最大的保证音乐信号的完整度。另一方面来看，喇叭驱动需要多大功率，一般聆听音乐所需要的功率是非常小的几瓦到几十瓦就足矣了，如果喇叭本身功率就比较小，灵敏度比较高，并不需要很大功率来驱动，那么就可以不用加装功放的情况下获得很好的声压，如果喇叭本身功率教大灵敏度教低，那么原车内置放大就不能够推动喇叭，就必须加装足够功率功放进行驱动。

综上所述，一般汽车音响都建议加装功放，如果安装的喇叭功率教小，灵敏度教高也可不加装功放