大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗中部一大巴翻车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍伊朗中部一大巴翻车的解答，让我们一起看看吧。
7月26日，一艘伊朗货船在阿塞拜疆东部连科兰港口附近沉没，这是怎么回事？
伊朗官方已经公布初步调查结果，纯粹是因船体老化导致船身漏水造成的。
7月26日，一艘运有900吨瓷砖的伊朗货船从里海上的伊朗安扎利港驶往俄罗斯的马哈奇卡拉港，但是这艘名叫“沙巴罕”的货船在航行至距离阿塞拜疆阿斯塔拉港口约23英里的地方时，船身突然漏水，最终导致迅速沉没。所幸其中包括7名伊朗船员和2名印度船员在内的所有人都被阿塞拜疆海事局救了起来。
由于正处于美国对伊制裁和英伊扣船的敏感事件，所以很多网友认为可能遭遇敌对势力的破坏，不过根据伊朗官方通讯社的最新消息显示，伊朗海事部门负责人认定此次是船体老化造成船身漏水导致的。
之所以是正常航运事故而不是刻意破坏，除了伊朗官方的事故认定，还有两个原因和一个背景。
首先，里海是一个内海，由哈萨克斯坦、俄罗斯、阿塞拜疆、土库曼斯坦和伊朗五个国家环绕。就在2018年的8月份，这五国在哈萨克斯坦西部城市阿克陶签署了《里海法律地位公约》，根据公约规定不允许除这5国之外的其他国家势力介入。对于西方国家来说由于有了这个公约，一方面难以深度介入里海地区，另一方面在该地区进行活动并不只是得罪伊朗一家，而是得罪了全部5个国家，这样代价会很大，所以可能性非常低。
除了里海的地理原因，另一个则是伊朗船只自身的问题。
由于伊朗的造船业主要集中在波斯湾，在里海方向上的造船能力并不强，主要是以制造海上拖轮等小型船只为主，而且制造能力有限。正因为此，所以伊朗在里海上的运输船只一个是吨位并不大，大多在千吨左右，另一个则是为了保持运力部分船只不得不超负荷运作。
就在今年1月份，在俄罗斯里海地区就曾发生过伊朗货船因主发动机故障而抛锚的情况出现。而这次沉没的“沙巴罕”号也是一条老船，有超过20年的船龄，吨位也并不大，所以超负荷运转加上遇到900吨较重的物资，出现意外情况也是情理之中。
之所以伊朗船只会超负荷运转，就不得不提到美国对伊制裁的背景，为了多运货多赚钱，伊朗人也是玩了命。
自从美国对伊制裁以后，伊朗的原油与钢铁行业受到严重打击，70%的财政收入受到严重影响，对此伊朗不得不通过出口其他物品来贴补国库。由于南方的波斯湾与霍尔木兹海峡有西方军事船只的封锁，所以伊朗人就不得不通过增加里海的运力来弥补。
所以本身船就老，还不得不多装货玩命跑，人有疲劳驾驶，船的结构也会疲劳，自然发生意外的几率就会提高。
美伊对抗持续3个月了，卷入的国家也越来越多，感觉现在好像一说碰到美伊之间的任何事情，特别是事故，人们总是本能的认为是对方干的。只注重事情必然性，忽略偶然性。
7月26日，一艘满载950吨瓷砖和瓷器的伊朗货轮在里海西岸的阿塞拜疆近海沉没。于是很多朋友认为这是美国、以色列、英国这些最近和伊朗斗得正凶的国家干的。
不过笔者认为，这种事恰恰不可能是美国、英国、以色列这三个国家干的！
不错，目前美、英、以三国真是巴不得把伊朗从地球上抹去。但是从这几个月双方对抗的过程来看，谁也不敢下定决心对伊朗痛下杀手。针对伊朗最主要的方式还是经济制裁和政治孤立，特别是政治孤立。所谓的政治孤立也就是把伊朗的国际形象搞坏搞臭，而要搞臭伊朗，就不能先把自己搞臭了。别说，特朗普在这方面还是极为小心谨慎的。比如英国在直布罗陀海峡扣了伊朗的“格蕾丝1号”超级油轮，特朗普就对此不理不睬，反倒是英国人偷鸡不成蚀把米，把自己搞得极为尴尬。现在约翰逊刚刚接任英国首相，扳回自己的国际形象还来不及，怎么可能再干这种蠢事？
再怎么说，特朗普、约翰逊、内塔尼亚胡也算是三位大国领袖，大国就要有大国的做派，和伊朗斗争不假，而用恐怖手段搞斗争确实是不可取的。再者说，三国几十万大军围堵伊朗，政治、经济、军事三管齐下，伊朗尚且没有屈服，搞个恐怖袭击就能让伊朗屈服？这恐怕是天大的笑话。
当然这也不排除是亲美英以三国的其他势力所为，不过绝不可能是三国政府所指使，而是这些势力向美英以卖个好。
再者，伊朗货轮沉没的地点在里海，这里可以说是伊朗和俄罗斯共同的势力范围，要知道，这里的油气资源储量位居世界第三，俄罗斯觉不允许和自己有过节的国家来这里搞事情。
所以，综上所述，笔者认为这次伊朗货轮沉没事件不可能是国家行为，最多是个恐怖分子搞得袭击行动，当然最有可能的还是该油轮自身故障所致。
到此，以上就是小编对于伊朗中部一大巴翻车的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗中部一大巴翻车的1点解答对大家有用。
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