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为什么贾跃亭有钱拿地没钱还债?
贾跃亭并非骗子,他有雄心壮志,他一定是有胸怀想要成就大事业的人,可惜时运不济、取舍不当,加之恶劣的外部气候导致了他的折戟沉沙。
广州拿地一事尚不能确定是他的手笔,如果是,说明了他还是在努力的拼搏中。我们可以接受一个史玉柱,为何不能接受另一个异曲同工的贾跃亭?
另外,乐视的亏损或者倒闭并不能简单的追责到贾跃亭,他的责任限于应尽而未尽的义务:比如承诺的借款、为公司所做的担保等。所以,即使是他在广州拿地,也无可厚非。
祝贾跃亭好运,祝乐视早日恢复健康。
首先,贾跃亭有钱造车是真的,不论他套现数百亿元用来造车了还是个人投资了。造车的钱肯定少不了,他要靠着这一仗翻身。至于没钱还债,反正乐视网已是烂摊,他个人也背锅“老赖”,拿手里的钱还债是希望渺茫了。
2月13日,贾跃亭在美国FF91全员大会上振臂一呼,告诉大家融到15亿美元,但金主是谁他没说,不排除是他自己的可能。同时,FF91宣布造车工厂和设备零件已开工,中国事业部也在全面招人。
也就是说,从7月他跑路开始,造车的钱始终没断过。
至于睿驰汽车,都知道是贾跃亭FF91的关联公司,FF91不方便出面办理的事它都办了,这次拍得地正是贾跃亭心仪已久的场地。有传闻称地是许家印帮贾跃亭拍的,其实禁不起推敲。当初孙宏斌宛如白衣骑士,想就乐视于水火,最后依然承认自己输了,并放言:再投100亿,我傻啊?
孙宏斌不想和贾跃亭搞了,许家印就愿意吗?
如今,贾跃亭被限制在国内乘飞机、在高档酒店消费,回国依然还要面对各种质疑和追债。他断然不会回国,极有可能他人在国外,指挥国内造车工厂动工。他曾承诺2018年底FF91会上市量产,售假高达200万元。当他的车造出来了,你会买车帮他还债吗?
公司与私人债务应该是单独分开的,乐视网欠钱并不代表贾跃亭欠款。而贾跃亭这次拿地应该是第三方投资公司的作为,据可靠消息是许家印出资的。在这风口浪尖的时候贾跃亭绝对不可能自己出资购买地的。
而他也不可能回国的,他已经被法院认定为老赖了,回国以后飞机、高铁、高档酒店等都不可能有高消费的。如果这件事情发生那么又可能是第三方投资公司看中贾跃亭还是有点影响力。想借助贾跃亭为梦想窒息的造车而一起窒息一下。
虽然网上评价贾跃亭的一半好一半坏,但是我认为不论他怎么样至少他一直在拼搏,而不是拿着套现的几百亿去美国享受。也一直在积极推动ff的汽车进程。说2018年年底可以量产,我觉得也是不可能的。
贾跃亭的失误是步子太大,战略布局已经完全超过了企业本身承受能力,如果不是步子迈大了,乐视网还是非常有潜力的一家互联网公司。乐视本身的产品质量还是内容对我们来说也是非常有影响力的。
成者王败者寇,如果贾跃亭有一天东山再起那么他将会是王者归来。我们倒是希望贾跃亭可以东山再起,给广大创业者做好榜样,史玉柱都可以东山再起,我想贾跃亭一定给可以。你们觉得呢?
贾跃亭3.6亿在广州拿地601亩,是否意味着贾跃亭要回国了?
前面有答主已经在回答中解释了睿驰汽车的注册情况,我就不再赘述。很多人听到这个消息的第一反应就是震惊,因为乐视和贾跃亭已经到处欠债累累,别处屁股还没擦干净,又能从哪里拿得出这么多的钱来买地。而且这么条件非常严格,必须在一个月内引进项目。
但从法律意义上来说,睿驰汽车和乐视网等是不同的主体,乐视网等的债务与睿驰汽车不发生关系,因此睿驰汽车此举也是说得过去的。作为大佬级人物,谁还没几个一起牛逼的朋友老乡和厚实的家底呢?更何况当年贾跃亭还在高位套现了数以百亿计的巨大资金。
不过还另一个疑问是:既然法拉第未来已经在美国有厂房,为何还要在国内拿地呢?
我想这背后的逻辑并不难解释。睿驰汽车在国内拿地,更可能出于融资和市场的考虑。尽管乐视和贾跃亭在国内已经口碑大跌,但还有一些死忠粉在力挺。比如3月中旬乐视股价就生生被他们拉高至最多6.49元,结果把本有心借机逼宫重组的孙宏斌给气走了。这事对孙宏斌不利,但对于贾跃亭来说却是看到了死忠粉的力量。
如果法拉第未来能实现在国内生产,至少将得到这部分死忠粉的追捧。而且还可以避免美国生产进口到国内的高额关税,价格更有竞争力。当然有人肯定会质疑,睿驰汽车能不能投产成功还另说,我们姑且假设贾跃亭他们能成功吧。
此后,只要陆续有消息进展透露出来,比如今天工厂开工、明天设备调试、后天高管到岗、再后来样车谍照外泄等,就马上会有不怕死的风险投资人找上门去。要知道中国如今就是不缺资金,也不缺土豪,前有孙宏斌大把砸钱想转型,如今又传言恒大老板许家印已经投资法拉第未来。而一旦有了外来投资,就有可能步入良性循环,不管你我信不信,但贾跃亭应该是相信的。
至于贾跃亭是否会加快回国的节奏,至少从目前看来,这是两件没有必要联系的事情。在强手如云、人才技术有限+口碑人设坍塌的现实情况下,想通过睿驰汽车赚够解套乐视的钱非常难!
买部两三千元的手机坏了扔了就扔了,买辆几十万元谁不想开得长久呢,我想死忠粉无论平时如何慷慨激昂但在真正掏腰包时也会考虑再三的。在解决乐视的死结之前,贾跃亭的回国时间恐怕就只能是下周了。
回不回国暂时都没什么事!当你欠大机构几万几十万的时候,是孙子,你得担心利息信用等问题,当你欠他1亿、10亿、百个亿的时候,你就是大爷!如果破产,或被逮起来,这些钱都没了!
广州南沙真是够包容,南沙真的挺不错的;另外,媒体还真能捕风捉影,没影的事情都能拼命炒作。我个人认为电动汽车和自动驾驶汽车是未来发展方向,不管真假与否,确实不可否认,总的来说方向是对的。
先了解一下睿驰汽车吧。
睿驰汽车全称“睿驰智能汽车(广州)有限公司”,注册资本是3亿美元,注册时间是2018年2月12日,是SMART MOBILITY (HONG KONG)HOLDINGS LIMITED的全资公司,法定代表人叫王志刚。
那SMART MOBILITY这家公司呢?
据了解,SMART MOBILITY成立于2016年10月,是一家香港公司,曾用名为FF Hong Kong Holdings Limited,中文名为法法汽车生态(香港)有限公司,2018年1月9日才更名为Smart Mobility。
今年1月15日,FF汽车生态(香港)有限公司董事王佳伟(Wang Jiawei)辞职,由王志刚接任,也就是睿驰汽车的法定代表人。
而睿驰汽车已经在广州市南沙区的南沙金融大厦,租下9楼整层约1216平方米的办公室,看来不是在放烟雾弹了。
法拉第未来电动车的生产,很有可能会在中国国内进行了。
但是,这意味着贾跃亭要回国吗?
我觉得暂时应该是不大可能的,贾跃亭应该会在美国远程的操作公司的一些事情,但并不一定会回来。
毕竟,贾跃亭上了征信的黑名单,而且乐视还有一大堆烂摊子放在那里。如果贾跃亭回国,那可能他想在出去就很难了,说不定他家里会被各种媒体,各种供应商被包围。
他想要在这样的环境下做事,那可能比他在美国的难度还要大。
所以,对于贾跃亭来说,他需要打一个翻身仗,所以,FF势在必行。
但是,他却不能亲自路面,不然就等于是自断后路了。
我们可以静静的看着睿驰汽车到底能够发展成什么样子,应该不少人还是希望他成功的,特别是贾跃亭的债主们。
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