大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁上百人有票没座的问题，于是小编就整理了5个相关介绍高铁上百人有票没座的解答，让我们一起看看吧。
中国是不是多数火车站的候车厅，座位都是不够的？
一个火车站，特别是大城市的大型火车客运站，一天要发几十对甚至上百对的列车，一趟客车几百人，遇上客流旺季的时候甚至上千人，几十上百对列车会有多少人，车站候车厅如果要按照让每个候车的人都能在候车室坐上座位，那要建多大的候车室？准备多少座位？而且有些列车在始发站上的旅客并不是很多，中间的车站会陆续有旅客上下。并不是每一个要坐车的旅客都会在候车室的座位上坐一下，有些旅客并不是提前很长时间到车站，有些在还没有开始检票的时候就已经在检票口排好队了，希望能早一些进站上车。那些中间车站有的客流比较少一些的，候车室的座位平时相对充足，一般来说在候车室里面座位上候车的基本上是到站比较早的旅客，有些来得晚一些的旅客就懒得去座位上坐了，或者直接站在检票口等待检票进站，所以候车室的座位不需要完全按照坐车旅客的数量来设计。
高铁收费标准2021年？
高铁收费首先是按票额收价的，如果你出行的距离越远，票价越高，另一方面收费就是依靠在高铁上出售饭菜等来获取费用的。
当然，根据国家中铁局的规定，旅客速度每小时110km以上的动车组列车票价为一等座座，每公里0.3366元，二等座作为0.2805元，而无座票和二等座票价则是一样的价格，当然，高铁除了运用票价来收费，另一方面就是在动车出发以后可以进行售卖水，以及饭菜等获取一定的利润，当然，高铁局也会根据特殊情况进行抬价或者降价。收取费用的就是以成人和儿童进行区分，儿童票半价，成人全价来进行收费。
上百人的客机有几吨？
世界最大的客机是空中客车A380，它的自重是245吨，它按三舱布局(头等舱、商务舱、经济舱)能座555人，如果全坐满，按平均每人70公斤来算大概是39吨左右，整机应该是284吨左右，如果按高密度布局(全经济舱)能座840人，还按平均每人70公斤来算大概是59吨，整机就是304吨。
像波音737和空客320这种典型的单通道客机，起飞最大重量大概是50-80吨的范围；
像波音747这样的四发双通道宽体客机，起飞最大重量在300-400吨，而空客380这样的超大型客机能有500吨以上；
还有些波音757、767和空客330等单通道半宽体客机，就介乎上述两者之间，一两百吨的样子。
大飞机能坐多少人？
各种不同型号的飞机有不同的座位量： 中国最大的飞机A350宽体系列飞机、远程双发宽体系列飞机，载客人数为250人至375人。
世界上最大的客机 A380 标准载555人。一般客机从100多到4、5百多不等。战斗机一般都是一个人，有的是两个人，一个负责领航，一个负责攻击。直升机，还多一些，上面还有机械师。大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行。波音747，载客数在350-400人左右。波音777，载客在350人左右。一架客机标准能载多少人？
一架标准客机通常能载载300至500人不等，具体容量取决于航空公司和机型。常见的商用客机如波音747能够搭载400至500人，而较小型的客机如波音737通常能载载150至200人。
各种不同型号的飞机有不同的座位量：
中国最大的飞机A350宽体系列飞机、远程双发宽体系列飞机，载客人数为250人至375人。
世界上最大的客机 A380 标准载555人。
一般客机从100多到4、5百多不等。
战斗机一般都是一个人，有的是两个人，一个负责领航，一个负责攻击。
直升机，还多一些，上面还有机械师。
大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行。
波音747，载客数在350-400人左右。
波音777，载客在350人左右。
扩展资料：
乘坐常识：
1、防晕机：晕机呕吐是平衡器官紊乱，身体适应较差的缘故，一般只要保持镇静，排除杂念，服些防晕车船药就会平安无事。
2、防旧病突发：飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿态的变化，以及飞机在穿越云层时光线明暗的快速变化，会刺激一些疾病发作。
到此，以上就是小编对于高铁上百人有票没座的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁上百人有票没座的5点解答对大家有用。
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