大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪员工跳楼身亡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比亚迪员工跳楼身亡的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪华为联手造车，会不会造了个寂寞？
比亚迪是国产汽车一线品牌，在国内口碑和销售量一直很好，比亚迪汽车出口量每年都在增长。
汽车电池制造是比亚迪的长项。比亚迪自己还可以制作汽车用芯片。
华为5G方面技术世界领先，是让美国不惜动用国家力量遏制的高科技企业。现在，华为的自动驾驶技术达到L3级，高于特斯拉的L2级。
所以比亚迪与华为的联手，定能创造出惊人的产品和事迹。
比亚迪华为联手造车，一定能造出中国最强最美的，具有世界前沿的现代风格，说不定能引领世界无人驾驶纯电汽车。华为有通信系统，顶级的5g技术，超强的科研团队，软硬实力世界一流。比亚迪有自己的电池技术，在造车国产化上有实力，两家联手造车，可以说是强强联手，我相信一定能造出，中国乃至世界一流的无人驾驶汽车。
绝对不会，首先比亚迪造车技术和规模，已经成形。本来比亚迪的汽车都已经很不错了，在世界上也算一流了。
新能源车和智能驾驶都是现在热点，如果这时候再与华为联手，比亚迪的不足之处，会得到前所未有的改善，一定会造出更好的汽车。
期待两家中国企业强强联手。
华为在硬件系统集成与通信技术方面实力超强，比亚迪电池技术积累深厚，两方合作可以说是强强联手，相信双方合作车型在车机感受、汽车检测、汽车控制系统等方面会比以往车型更上一个新台阶，如果双方能够在，大数据采集、汽车智能制造工厂等方面加强合作，那才是中国汽车制造应该努力的方向。
电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？
很高兴回答你的问题。
我们来先说说能不能买，就我的从业经历来看，能买。原因如下：
1.新能源汽车是国家大力推广的项目，也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车，从大局来看，顺应国家政策大流。
2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列，可能很多人不信，但这是事实。在电动汽车的三大核心件上（电池，电机，电控），中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在采用的电池品牌宁德时代，就是在中国生产，中国品牌。
3.车辆售价，现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万，价格适中，适合代步，抛开其他问题，纯代步的话可以考虑购买。
再来说说优缺点：
优点：
1.使用成本低，电价稳定。一般新能源汽车的能耗就几分钱一公里，相较于燃油车差10倍，如果一年跑2万公里，就相当于节省了1万的油钱，如能使用10年，又是一台车钱。况且汽油受国际市场影响，波动较大，电费却10年不变，不用操心。
2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单，平时就检查，一年或三万公里换下齿轮油，4S的价格也就300元左右，这个比燃油车要便宜很多。而且关于电池的质保有国家标准，一般都在8年或12万公里以上，有些品牌还推行三电终身质保，如奇瑞新能源。这样电池这块的费用就不用太操心了。
3.动力性能强，驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的，和发动机不一样，所以它能瞬间达到扭矩峰值。同时没有发动机就没有发动机的噪音，所以舒适度也会更高。
4.环保，且不用担心排放标准的问题。用电，0排放，对于环境保护有这积极作用。
缺点：
1.目前的技术，充电时长还是偏高。一般慢充要8到10小时，快充也要半小时以上才能到80%，对于急于用车的话不方便。
2.公用充电桩不方便。现在充电桩的分布还不是很合理，大多在商场周边，小区附近较少，消费者使用不方便，而且收费较高。
3.续航问题。19年后，各大厂商终于有了大变化，小车的续航能达300公里了，大车也终于达到400km以上了，但相较于汽车还是差了点，希望早日能奔上600km左右。
总结：新能源汽车是能买的，但也要考虑到个人的实际情况，是否好充电，平时跑多少，续航是否能满足你的需求。最后建议不要一上来买价位太高的，因为新能源汽车的发展很快，说不定一两年就会有很大变化，到时候想换又不舍得，不换又觉得糟心。如果感觉我讲的有道理或对你有用，请关注我，我们一起聊聊新能源汽车。
到此，以上就是小编对于比亚迪员工跳楼身亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪员工跳楼身亡的2点解答对大家有用。
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