国际原油暴跌超过5%，11月30日下一轮成品油价格调整窗口会再次降价吗？，国际原油价格一日暴跌20%，国内成品油价格能降多少？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成品油价或将迎大跌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍成品油价或将迎大跌的解答，让我们一起看看吧。

国际原油暴跌超过5%，11月30日下一轮成品油价格调整窗口会再次降价吗？
国际原油价格一日暴跌20%，国内成品油价格能降多少？
美国原油暴跌超8%，沙特欲解散OPEC，国内成品油价会迎来两连跌、三连跌、四连跌吗？
汽油何时会掉价？

国际原油暴跌超过5%，11月30日下一轮成品油价格调整窗口会再次降价吗？

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国际原油昨晚再度出现暴跌。在最近的几个交易日里面，已经连续出现了暴跌走势。在11月20日出现了暴跌5%以上的走势之后。原油休息两天。没想到昨晚就是11月23日原油再度暴跌超过6%。目前原油价格已经到了50美元附近。
在国庆之前原油价格还一路高歌猛进。一度大涨超过了76美元。没有想到短短一个月内原油价格出现了暴跌，一下子就回到了50美元附近。真是辛辛苦苦大半年，一夜回到了解放前啊。只不过国内的成品油价格却没有及时跟上步伐。到目前为止，今年也是涨多跌少。
就目前的情况来看，11月30日下一轮成品油价格调整窗口肯定会再度降价的。国际原油价格已经跌去30%了。国内成品油价格却是跌得慢。打的士时燃油附加费也只是从原来的3元降为2元而已。下降的空间还很大啊。国内原油价格是按照国际原油价格十个交易日的平均价格来调整的。这个调整比之前22个工作日要缩短了一些。但是，还是跟不上国际原油的变化啊。

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11月16日24时，国内成品油价格进入新的调节周期，基础石油变化率超过了-4%，又累加了19日和20日两日国际石油价格再次大跌后的权重占比，截止目前石油价格的变化率已经超过了-6%，与之对应的调整幅度在260元/吨左右。也就是说，如果国际石油价格继续维持低位或者继续延续下跌的态势，国内成品油价格在11月30日调价窗口，可能实现三连跌，届时，国内成品油价格正式回归6元时代。

近期，虽然全球石油市场乱象迭升，但是有几个基本的线索左右了石油价格，美国原油产量的在上周已经增加至1170万桶/日的高位，美国石油库存的连续几周呈上升趋势；全球股市大跌，经济放缓导致石油需求减少；OPEC+将在12月6日维也纳会议讨论减产计划；美国WTI石油价格由于连续的下跌，价格水平已经逐渐逼近36.4~47.7美元/桶页岩油生产成本位置，对美国石油价格形成支撑。总之需求和供应之间的过剩关系，目前还没有出现缓解，国际石油价格仍然偏空。

今天北京时间5:30公布的API数据显示，美国石油库存意外减少了154.5万桶，预期增加204万桶。而库欣库存仍然录得增加，精炼油库存减少不及预期，汽油库存增加。这一数据的公布暂时对石油价格的下跌起到遏制作用。国际石油价格在亚洲盘时段，出现回升。

虽然API数据缺乏像EIA数据说服力，但是从一个侧面也可以看出，美国石油库存的减少，主要原因是炼厂开工效率增加而导致的。但是美国的石油产量仍然居高不下，可能与上周的产量持平。

而OPEC+会议仍然只是市场的一个预期，远水解不了近渴，国际石油价格的颓势近期内难于改变。有消息称，俄罗斯在石油减产上或心怀二意，不愿减产。当然这是市场的传闻，不足以说明问题。但是，窥一斑而知全豹，OPEC+石油减产计划可能面临各种阻挠，最后能否成功还是未知，或者在减产的数量上出现与预期之间的差距。特别是美国方面，特朗普可是一个不依不饶的主。所以OPEC+最后减产达不到预期目标的可能性较大，这将会再次打压石油价格。

从各种消息分析发现，国际石油价格空头格局难于改变，我国的成品油价格终将会迎来三连跌，价格水平将会回到6元时代。

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现在去说11月30日国内油价继续下调，还为时过早，毕竟还有7个交易日的时间。但是，根据目前的走势来看，下一轮成品油调价再次降价的可能性很大！

昨天（11月20日）应该算作是国际原油价格的“黑色星期二”，仅一天的跌幅就已经抹去了近四个交易日来累计的涨幅！布伦特原油价格暴跌﹣6.82%，每桶跌至64.22美元，创了近九个月的新低；而NYMEX原油价格跌幅也达到了﹣5.94%，收盘于53.39美元/桶，为近一年以来的新低！

而造成此次油价的暴跌，主要的因素有几个方面：

今天（11月21日）的23:30，美国能源信息署将公布过去一周EIA原油库存储备情况，市场预期数据会进一步上升。与此同时，美国页岩油的产量也达到了1160万桶/日，已经超越俄罗斯，成为全球最大的产油国。国际原油市场供大于求的情况还可能将持续。
美国总统特朗普11月20日公开赞许沙特对于抑制国际原油价格所采取的积极行动，低油价才符合美国的政治目标。这将进一步利空于国际油价！

对于未来油价是否能上涨，主要是看12月6日在维也纳的OPCE及俄罗斯能否达成最高日均减产140万桶的协议。目前看来，想要轻易减产，恐怕没有那么容易！

对于国内油价来说，未来10天内（7个交易日），国际原油价格如果不出现较大幅度的涨幅！待到11月30日，开启下一轮成品油调价窗口，是会继续下调的，国内油价“三连降”也是大概率事件！

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11月30日我国油价再度下调油价是大概率事件！

我国上一次调价是在11月16日92号每升下调4毛钱，创下4年多最大降幅;根据我国每十个交易日做出一次调价窗口，我国下一次调价窗口是11月30日进一步调价。

国际原油昨晚再度暴跌7%，已经跌到了50.39美元/桶，已经连续下跌了7周，整个趋势还在加速下跌态势。主要是受到国际原油市场供应量大幅增加，美国特朗普嫌油价太高，特朗普松绑对伊朗制裁，另外亲自通电给沙特要求加产市场供应量，直接导致原油价格出现持续暴跌。

按照目前国际原油加速下跌趋势，我国距离11月30日调价窗口还有5个交易日，上次一调价11月16日时候国际原油价在56美元/升，5个交易日后国际原油已经跌到了50.39美元/桶，已经下跌了5美元/桶，按照这种跌幅我国11月30日会继续下调油价。

下周还有5个交易日，如果国际原油在接下来的5个交易日持续下跌或者不涨回56美元/桶的价格，我国油价将会实现三连跌，油价有望跌破7元时代回到6元时代。根据当前国际原油加速下跌趋势短期难于止跌企稳回升，所以我觉得11月30日下调油价99%的概率了。

WTI原油日内跌幅超过7%，布伦特原油直接跌破60美元关口，刷新去年10月份来低点，受此影响，上期所原油期货主力合约昨晚夜盘跌停，创4月以来新低。原油这下跌速度，真是太恐怖了，受到供需两端的影响，一方面全球经济整体不景气，对与原油需求必定下降，另一方面主要石油供给国在限产并没有达成一致，虽然美国对伊朗原油出口进行了制裁，但是对伊朗主要出口国中国、印度等进行了豁免，相当于这个制裁只是一个形式罢了，整体利空因素偏多，当然也就导致了油价的暴跌。

只不过国内成品油价同国际油价的步调往往不一致，所以国内成品油经常会出现跟涨不跟跌的状况，虽然近1个月以来，油价不断在跌，但是成品油下调窗口仅仅在上周五（11月16日）出现了大幅的降价，这在一定程度上也说明了国内油价的调整远远滞后于国际原油，这主要在于国内油价的定价权是三大油企说了算，并不是完全的市场化，另一方面我国非常依赖进口原油，而进口油考虑到运输时间，有可能进口价格正好处于高位，这样成品油的销售价也不可能立马下降，这就是国内油价经常跟涨不跟跌的原因所在。

如果大家清楚了这几点，那么11月30日就不一定会随着国际原油的大跌而再次降价。

国际原油价格一日暴跌20%，国内成品油价格能降多少？

无论国际油价怎么折腾，国内成品油价都有个规则：如果国际油价涨超过140美元一桶，那国内成品油价也只能按照这个价格卖；如果国际油价下跌超过40美元一桶，那国内成品油价最低也只能按照这个价格卖。当国际油价在40美元一桶至140美元一桶之间波动时，国内成品油价可以随着国际油价的波动而调整。一般来说是一个星期调整一次价格。

为什么国内成品油价要设置一个最高上限和一个最低下限呢？因为油价关系到国计民生，关系到社会稳定。如果国际油价超过140美元一桶，我们不设上限，跟着它涨的话，那无疑会增加个人和企业的负担，而他们也会将这些负担转嫁到社会，结果就会加重老百姓的负担，引起老百姓的不满。这样既不利于社会稳定，也不利于国家发展。这是为国家、为社会、为老百姓着想。而如果国际油价跌破了40美元一桶，国内成品油价也跟着跌的话，对油企来说就亏了。我们的原油都是进口的，从国外运回中国要运费，将原油炼成成品油也要成本，将成品油运到加油站也要成本，油企也要交税，要发工资，要发福利，石油工人也要吃饭，炼油的机器也需要维修、维护、升级、保养、更新，运油的车辆、火车、油轮也需要保养、维护等等。这都需要一大笔钱，所以设置最低下限是为了不让油企吃亏。

现在不是考虑我们能降到多少的问题，而是国际油价上涨的时候，我们到底会涨到多少？想想都恐怖啊，国际油价40美元一桶我们就不再调价？但现在我们的油价是92号6.32元一升，只要上涨几美元元，我们就马上上调，照这个节奏下去92号涨到十元，不是梦！不信走着瞧吧！

美国原油暴跌超8%，沙特欲解散OPEC，国内成品油价会迎来两连跌、三连跌、四连跌吗？

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趋势明摆着，信息往往成了转向前的反向指标。

国际油价下跌趋势还没变，拐点的形成和股市的趋势性指标类似，除非有不可逆转的影响市场的大事件。多头不死，空头不止，可以判断定性的趋势。没有固定的公式可套，它就是一个套信徒的工具。

个人认为，国际油价将继续下跌，满足成品油现行调价机制时会继续下调。

因此，可以迎来国内成品油价格的继续下调。

国际原油昨日继续收阴线，连续日线12连跌，刹有国内股市的姿态，可喜又可叹!很多人都会想国内成品油价格应该也会跌吧，其实不然，其中原油和国内成品油的关系不做一一论述，网上的资料很多，中石化中石油年年亏损，其实有没有猫腻不做论述，但是国内原油加工提炼成本远高于美国，自然成本较高，同时成品油价格中一半是税收，自然两桶油利润变低，需要国家补助。

企业肯定想获得更高的利益，国家也会在消费者和企业之间进行权衡，原油进口价格过高时，会提高成品油价格，照顾企业利润，当原油进口成本较低时会降低成品油价格，照顾消费者，只不过可能更倾向于照顾企业的利润，成品油价格会不会降，答案是肯定会降，只不过降价的时间和降价多少，应该不会让大多数消费者满意而已!

国际原油价格的波动，归根到底还是供需关系，而产量规模、减产与否，将会直接影响到国际油价的波动表现。不过，对于近期国际油价的表现，却呈现出单边下行的走势，实际上这对于通胀预期、国内成品油价格的积极影响还是可以预期的。但是，关键还是离不开供需问题，而在国际油价大幅下跌的背景下，实际上国内成品油价格有继续调低的预期，但考虑到国内的税收因素、市场化调价机制等因素，其实对国内成品油价格的调降力度仍不足以过度乐观。

从目前的公开信息来看，美国一直在增产石油，而沙特说解散OPEC也只是说说而已，被美国敲打了一下以后已经秒怂了，可以看出这轮原油价格的下跌，是美国在主导，沙特虽然不想油价下跌，但也没有办法。

按照目前国内成品油的定价机制，在下一次调价窗口开启后，我觉得如果按照规则的话，应该是一步下跌到位，和国际接轨的，但是要说两连跌、三连跌，四连跌，可能还是要看国际油价是否会进一步下跌。

当然，如果国际油价跌得太多，使得国内成品油价格的下跌幅度过大，也不排除人为干预下跌的可能性——之前添加在油价里的税费，哪怕是油价上涨时，也一直没有被取消呢！