大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于成品油价或将迎大跌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍成品油价或将迎大跌的解答,让我们一起看看吧。
- 国际原油暴跌超过5%,11月30日下一轮成品油价格调整窗口会再次降价吗?
- 国际原油价格一日暴跌20%,国内成品油价格能降多少?
- 美国原油暴跌超8%,沙特欲解散OPEC,国内成品油价会迎来两连跌、三连跌、四连跌吗?
- 汽油何时会掉价?
国际原油暴跌超过5%,11月30日下一轮成品油价格调整窗口会再次降价吗?
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国际原油昨晚再度出现暴跌。在最近的几个交易日里面,已经连续出现了暴跌走势。在11月20日出现了暴跌5%以上的走势之后。原油休息两天。没想到昨晚就是11月23日原油再度暴跌超过6%。目前原油价格已经到了50美元附近。
- 在国庆之前原油价格还一路高歌猛进。一度大涨超过了76美元。没有想到短短一个月内原油价格出现了暴跌,一下子就回到了50美元附近。真是辛辛苦苦大半年,一夜回到了解放前啊。只不过国内的成品油价格却没有及时跟上步伐。到目前为止,今年也是涨多跌少。
- 就目前的情况来看,11月30日下一轮成品油价格调整窗口肯定会再度降价的。国际原油价格已经跌去30%了。国内成品油价格却是跌得慢。打的士时燃油附加费也只是从原来的3元降为2元而已。下降的空间还很大啊。国内原油价格是按照国际原油价格十个交易日的平均价格来调整的。这个调整比之前22个工作日要缩短了一些。但是,还是跟不上国际原油的变化啊。
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11月16日24时,国内成品油价格进入新的调节周期,基础石油变化率超过了-4%,又累加了19日和20日两日国际石油价格再次大跌后的权重占比,截止目前石油价格的变化率已经超过了-6%,与之对应的调整幅度在260元/吨左右。也就是说,如果国际石油价格继续维持低位或者继续延续下跌的态势,国内成品油价格在11月30日调价窗口,可能实现三连跌,届时,国内成品油价格正式回归6元时代。
近期,虽然全球石油市场乱象迭升,但是有几个基本的线索左右了石油价格,美国原油产量的在上周已经增加至1170万桶/日的高位,美国石油库存的连续几周呈上升趋势;全球股市大跌,经济放缓导致石油需求减少;OPEC+将在12月6日维也纳会议讨论减产计划;美国WTI石油价格由于连续的下跌,价格水平已经逐渐逼近36.4~47.7美元/桶页岩油生产成本位置,对美国石油价格形成支撑。总之需求和供应之间的过剩关系,目前还没有出现缓解,国际石油价格仍然偏空。
今天北京时间5:30公布的API数据显示,美国石油库存意外减少了154.5万桶,预期增加204万桶。而库欣库存仍然录得增加,精炼油库存减少不及预期,汽油库存增加。这一数据的公布暂时对石油价格的下跌起到遏制作用。国际石油价格在亚洲盘时段,出现回升。
虽然API数据缺乏像EIA数据说服力,但是从一个侧面也可以看出,美国石油库存的减少,主要原因是炼厂开工效率增加而导致的。但是美国的石油产量仍然居高不下,可能与上周的产量持平。
而OPEC+会议仍然只是市场的一个预期,远水解不了近渴,国际石油价格的颓势近期内难于改变。有消息称,俄罗斯在石油减产上或心怀二意,不愿减产。当然这是市场的传闻,不足以说明问题。但是,窥一斑而知全豹,OPEC+石油减产计划可能面临各种阻挠,最后能否成功还是未知,或者在减产的数量上出现与预期之间的差距。特别是美国方面,特朗普可是一个不依不饶的主。所以OPEC+最后减产达不到预期目标的可能性较大,这将会再次打压石油价格。
从各种消息分析发现,国际石油价格空头格局难于改变,我国的成品油价格终将会迎来三连跌,价格水平将会回到6元时代。
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现在去说11月30日国内油价继续下调,还为时过早,毕竟还有7个交易日的时间。但是,根据目前的走势来看,下一轮成品油调价再次降价的可能性很大!
昨天(11月20日)应该算作是国际原油价格的“黑色星期二”,仅一天的跌幅就已经抹去了近四个交易日来累计的涨幅!布伦特原油价格暴跌﹣6.82%,每桶跌至64.22美元,创了近九个月的新低;而NYMEX原油价格跌幅也达到了﹣5.94%,收盘于53.39美元/桶,为近一年以来的新低!
而造成此次油价的暴跌,主要的因素有几个方面:
今天(11月21日)的23:30,美国能源信息署将公布过去一周EIA原油库存储备情况,市场预期数据会进一步上升。与此同时,美国页岩油的产量也达到了1160万桶/日,已经超越俄罗斯,成为全球最大的产油国。国际原油市场供大于求的情况还可能将持续。
美国总统特朗普11月20日公开赞许沙特对于抑制国际原油价格所采取的积极行动,低油价才符合美国的政治目标。这将进一步利空于国际油价!
对于未来油价是否能上涨,主要是看12月6日在维也纳的OPCE及俄罗斯能否达成最高日均减产140万桶的协议。目前看来,想要轻易减产,恐怕没有那么容易!
对于国内油价来说,未来10天内(7个交易日),国际原油价格如果不出现较大幅度的涨幅!待到11月30日,开启下一轮成品油调价窗口,是会继续下调的,国内油价“三连降”也是大概率事件!
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11月30日我国油价再度下调油价是大概率事件!
我国上一次调价是在11月16日92号每升下调4毛钱,创下4年多最大降幅;根据我国每十个交易日做出一次调价窗口,我国下一次调价窗口是11月30日进一步调价。
国际原油昨晚再度暴跌7%,已经跌到了50.39美元/桶,已经连续下跌了7周,整个趋势还在加速下跌态势。主要是受到国际原油市场供应量大幅增加,美国特朗普嫌油价太高,特朗普松绑对伊朗制裁,另外亲自通电给沙特要求加产市场供应量,直接导致原油价格出现持续暴跌。
按照目前国际原油加速下跌趋势,我国距离11月30日调价窗口还有5个交易日,上次一调价11月16日时候国际原油价在56美元/升,5个交易日后国际原油已经跌到了50.39美元/桶,已经下跌了5美元/桶,按照这种跌幅我国11月30日会继续下调油价。
下周还有5个交易日,如果国际原油在接下来的5个交易日持续下跌或者不涨回56美元/桶的价格,我国油价将会实现三连跌,油价有望跌破7元时代回到6元时代。根据当前国际原油加速下跌趋势短期难于止跌企稳回升,所以我觉得11月30日下调油价99%的概率了。
WTI原油日内跌幅超过7%,布伦特原油直接跌破60美元关口,刷新去年10月份来低点,受此影响,上期所原油期货主力合约昨晚夜盘跌停,创4月以来新低。原油这下跌速度,真是太恐怖了,受到供需两端的影响,一方面全球经济整体不景气,对与原油需求必定下降,另一方面主要石油供给国在限产并没有达成一致,虽然美国对伊朗原油出口进行了制裁,但是对伊朗主要出口国中国、印度等进行了豁免,相当于这个制裁只是一个形式罢了,整体利空因素偏多,当然也就导致了油价的暴跌。
只不过国内成品油价同国际油价的步调往往不一致,所以国内成品油经常会出现跟涨不跟跌的状况,虽然近1个月以来,油价不断在跌,但是成品油下调窗口仅仅在上周五(11月16日)出现了大幅的降价,这在一定程度上也说明了国内油价的调整远远滞后于国际原油,这主要在于国内油价的定价权是三大油企说了算,并不是完全的市场化,另一方面我国非常依赖进口原油,而进口油考虑到运输时间,有可能进口价格正好处于高位,这样成品油的销售价也不可能立马下降,这就是国内油价经常跟涨不跟跌的原因所在。
如果大家清楚了这几点,那么11月30日就不一定会随着国际原油的大跌而再次降价。
国际原油价格一日暴跌20%,国内成品油价格能降多少?
无论国际油价怎么折腾,国内成品油价都有个规则:如果国际油价涨超过140美元一桶,那国内成品油价也只能按照这个价格卖;如果国际油价下跌超过40美元一桶,那国内成品油价最低也只能按照这个价格卖。当国际油价在40美元一桶至140美元一桶之间波动时,国内成品油价可以随着国际油价的波动而调整。一般来说是一个星期调整一次价格。
为什么国内成品油价要设置一个最高上限和一个最低下限呢?因为油价关系到国计民生,关系到社会稳定。如果国际油价超过140美元一桶,我们不设上限,跟着它涨的话,那无疑会增加个人和企业的负担,而他们也会将这些负担转嫁到社会,结果就会加重老百姓的负担,引起老百姓的不满。这样既不利于社会稳定,也不利于国家发展。这是为国家、为社会、为老百姓着想。而如果国际油价跌破了40美元一桶,国内成品油价也跟着跌的话,对油企来说就亏了。我们的原油都是进口的,从国外运回中国要运费,将原油炼成成品油也要成本,将成品油运到加油站也要成本,油企也要交税,要发工资,要发福利,石油工人也要吃饭,炼油的机器也需要维修、维护、升级、保养、更新,运油的车辆、火车、油轮也需要保养、维护等等。这都需要一大笔钱,所以设置最低下限是为了不让油企吃亏。
现在不是考虑我们能降到多少的问题,而是国际油价上涨的时候,我们到底会涨到多少?想想都恐怖啊,国际油价40美元一桶我们就不再调价?但现在我们的油价是92号6.32元一升,只要上涨几美元元,我们就马上上调,照这个节奏下去92号涨到十元,不是梦!不信走着瞧吧!
美国原油暴跌超8%,沙特欲解散OPEC,国内成品油价会迎来两连跌、三连跌、四连跌吗?
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趋势明摆着,信息往往成了转向前的反向指标。
国际油价下跌趋势还没变,拐点的形成和股市的趋势性指标类似,除非有不可逆转的影响市场的大事件。多头不死,空头不止,可以判断定性的趋势。没有固定的公式可套,它就是一个套信徒的工具。
个人认为,国际油价将继续下跌,满足成品油现行调价机制时会继续下调。
因此,可以迎来国内成品油价格的继续下调。
国际原油昨日继续收阴线,连续日线12连跌,刹有国内股市的姿态,可喜又可叹!很多人都会想国内成品油价格应该也会跌吧,其实不然,其中原油和国内成品油的关系不做一一论述,网上的资料很多,中石化中石油年年亏损,其实有没有猫腻不做论述,但是国内原油加工提炼成本远高于美国,自然成本较高,同时成品油价格中一半是税收,自然两桶油利润变低,需要国家补助。
企业肯定想获得更高的利益,国家也会在消费者和企业之间进行权衡,原油进口价格过高时,会提高成品油价格,照顾企业利润,当原油进口成本较低时会降低成品油价格,照顾消费者,只不过可能更倾向于照顾企业的利润,成品油价格会不会降,答案是肯定会降,只不过降价的时间和降价多少,应该不会让大多数消费者满意而已!
国际原油价格的波动,归根到底还是供需关系,而产量规模、减产与否,将会直接影响到国际油价的波动表现。不过,对于近期国际油价的表现,却呈现出单边下行的走势,实际上这对于通胀预期、国内成品油价格的积极影响还是可以预期的。但是,关键还是离不开供需问题,而在国际油价大幅下跌的背景下,实际上国内成品油价格有继续调低的预期,但考虑到国内的税收因素、市场化调价机制等因素,其实对国内成品油价格的调降力度仍不足以过度乐观。
从目前的公开信息来看,美国一直在增产石油,而沙特说解散OPEC也只是说说而已,被美国敲打了一下以后已经秒怂了,可以看出这轮原油价格的下跌,是美国在主导,沙特虽然不想油价下跌,但也没有办法。
按照目前国内成品油的定价机制,在下一次调价窗口开启后,我觉得如果按照规则的话,应该是一步下跌到位,和国际接轨的,但是要说两连跌、三连跌,四连跌,可能还是要看国际油价是否会进一步下跌。
当然,如果国际油价跌得太多,使得国内成品油价格的下跌幅度过大,也不排除人为干预下跌的可能性——之前添加在油价里的税费,哪怕是油价上涨时,也一直没有被取消呢!
汽油何时会掉价?
回不去了,从目前形式来了,能回到7元时代可能性都很小啦!通过某媒体了解到,国内成品油价格下次调整日期为3.31日,初步估计暴跌0.29元每升!
3.18日凌晨,油价从8.02元直接略微上调0.6元每升,暴跌只有0.29元,而且这个暴跌的消息还不一定准确,据很多媒体预测,3.31日油价仍有可能继续“略微上调”!
到此,以上就是小编对于成品油价或将迎大跌的问题就介绍到这了,希望介绍关于成品油价或将迎大跌的4点解答对大家有用。
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