大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁上百人有票没座的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高铁上百人有票没座的解答，让我们一起看看吧。
一个计数单位都没有的数是什么？
这个数是不存在的！
因为无论是整数，正数负数，小数分数都有它们的相应计数单位来对应。
计数单位是“座位” 没有座位哪来“坐了多少”？
有座位，没有人坐，是可以用 数字 0 来表示的。
0
计数单位应包含整数部分和小数部分两大块，并按以下顺序排列：京、千兆、百兆、十兆、兆、千亿、百亿、十亿、亿、千万、百万、十万、万、千、百、十、个（一）、十分之一、百分之一、千分之一、……整数部分没有最大的计数单位，小数部分没有最小的计数单位。
据此得出:个位上不可能没有计数单位，当个位上是0时，只能说是0个一就是0。
0。 计数单位就是数字计量单位。我们常用的是十进制计数法，所谓“十进制”就是每相邻的两个计数单位之间的关系是：一个大单位等于十个小单位，也就是说它们之间的进率是“十”。计数单位应包含整数部分和小数部分两大块。
大型的飞机能坐多少人？
大飞机可以坐200人以上。我国民航总局是采用飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。
各种不同型号的飞机有不同的座位量：
中国最大的飞机A350宽体系列飞机、远程双发宽体系列飞机，载客人数为250人至375人。世界上最大的客机A380标准载555人。一般客机从100多到4、5百多不等。战斗机一般都是一个人，有的是两个人，一个负责领航，一个负责攻击，直升机，还多一些，上面还有机械师，大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行。
波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）
波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）
一架客机标准能载多少人？
各种不同型号的飞机有不同的座位量：
中国最大的飞机A350宽体系列飞机、远程双发宽体系列飞机，载客人数为250人至375人。
世界上最大的客机 A380 标准载555人。
一般客机从100多到4、5百多不等。
战斗机一般都是一个人，有的是两个人，一个负责领航，一个负责攻击。
直升机，还多一些，上面还有机械师。
大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行。
波音747，载客数在350-400人左右。
波音777，载客在350人左右。
扩展资料：
乘坐常识：
1、防晕机：晕机呕吐是平衡器官紊乱，身体适应较差的缘故，一般只要保持镇静，排除杂念，服些防晕车船药就会平安无事。
2、防旧病突发：飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿态的变化，以及飞机在穿越云层时光线明暗的快速变化，会刺激一些疾病发作。
高铁通车了，为什么还有那么多人做普通列车？
高铁开通后，一些比较赶时间的人会选择高铁出行，如果距离不是特别远，有些原本选择航空出行或者自驾车出行的也会选择高铁，因为航空时不时会因各种原因延误，自驾车过路费和油费也不便宜，所以选择高铁节约了时间又节约了钱。高铁开通后，为了提高高铁的客流，一些既有线动车和部分普速客车会被停掉，但是对于很多中低收入者来说，在不赶时间的情况下，很多人还是愿意选择票价低廉的普速客车，能节约一点钱是一点钱。以成都和重庆间为例，走成渝高铁的高速动车组二等座票价140多甚至150多，全程运行时间一个多小时，而过路的普速客车硬座票价才40多，有两趟过路普速车在成遂渝间运行时间也就三个多小时，所以不赶时间的人肯定愿意选择票价低廉的普速客车了，性价比高。去年我从成都回重庆选择的就是一趟要经过重庆的普速客车，我坐的那节硬座车到了重庆西站下了一大半。
到此，以上就是小编对于高铁上百人有票没座的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁上百人有票没座的4点解答对大家有用。
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