大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰巢三年亏了快40亿的问题,于是小编就整理了2个相关介绍丰巢三年亏了快40亿的解答,让我们一起看看吧。
丰巢快递柜开始收费你怎么看,会继续用吗?会交费吗?
你好,我是钱塘老章,让我来回答你这个问题。
我的观点是丰巢快递柜的确方便了我收取快递,也保证了快递的安全,我会继续使用。至于交费,我对目前丰巢的方案是不认可的,但是可以接受交费。
作为消费者,对于丰巢收费这件事情我们应该更加理性:
很多消费者会说,快递本来就是要求送到门口的啊,这是我的权利啊,为什么反而方便了快递小哥,而我要交费呢?这么说有你的道理,但是对于很多上班族来讲,7点多出门,9点多回家,你让快递小哥如何把快递送到你手上呢?那岂不是只能送到丰巢、快递代收点或者放到门口三种方案。那放到快递代收点或门口也有快递丢失的问题,岂不是丰巢是最好的方案。所以不可否认,丰巢的确是给我们部分消费者带来了真实的便利的。
快递小哥不经消费者同意把快递放到丰巢柜,我们消费者应该坚决抵制:
丰巢柜方便了消费者和快递小哥,但不应该成为快递小哥的“偷懒柜”。现在很多快递小哥为了送件方便,多赚一点快递费,不给消费者打电话,不经同意就将快递件放到丰巢柜中,然后一个短信了事,他是方便了,可是却剥夺了我们消费者的权利。快递小哥如果打个电话,我作为消费者的确不方便接件,那协商后,他放入丰巢柜,然后我及时去取件,这个才应该是正确的流程和方式。那后来的确因为我的原因,超时了,那我也认可我付出一定的费用。
丰巢是不是吃相太难看了
丰巢是和快递公司签的合同,就是说我们并不是丰巢真正的服务对象,那为什么找我们收费呢?不合理啊!丰巢说自己巨亏,所以也许是想通过这种方式来扭亏为盈。可是你亏损和我们有关系么?是我们消费者造成你丰巢柜被长期占用?我想也不是吧,绝大多数的情况还是快递小哥不经我们同意就把快递件放到丰巢柜里。也不打个电话通知,就悄悄发个短消息就算了事,那的确很容易疏忽的。反倒全成了我们的责任?然后12小时收费,上班族的作息实在有点强人所难了,就算是18小时也不够有诚意。说到底还是丰巢霸占了70%市场份额开始耍流氓了,吃相太难看!
总结:丰巢柜的设立是好的,对消费者、快递公司和丰巢都有利,但是规则需要好好优化下。是不是把快递小哥将快递件放入丰巢柜之前取得消费者同意作为行业规定。然后丰巢柜在设置收费标准时,是不是应该更加人性化,只一味追求利益的企业是做不长的。而作为消费者,我们因为作息原因,允许快递小哥把快递件放入丰巢柜后,也应该有公德意识,在合理的规定时间内把快递件取出,不至于长期占用丰巢柜浪费资源,如果你连这份公德也没有,那收取一定的费用也应该是合理的,是吧?
看世界要看本质。现在是市场经济时代,丰巢快递柜收费是市场经济发展过程中一个必然会出现的商业模式。
要看清事情的本质,首先要理解它出现的原因:1、快递行业需要提升送件效率;2、目前的社会现状是很少人会长时间蹲在家里等快递,需要一个临时摆放快递的地方。
很多人提出的一个质疑是:丰巢快递柜只是方便了快递员送货,快递本来就应该送货到家的,跟用户没关系,不应该向用户收费。只能说这种单纯的质疑并没有看清事情的本质。
快递员每件都送上门确实可以做得到,但是会两倍甚至三倍地增加送件时间,成本会提高,效率会降低。如果没有快递柜辅助提升送件效率,快递公司为了活下去,只能把8元的快递费提升到12元。最后增加的还是消费者的成本。你愿意多给一块钱丰巢?还是多给两块钱快递费?
最后明确一个事情,现在市场需要的是“快递中转点”,可以是丰巢也可以是鸟巢,可以是快递柜也可以是驿站,现在是消费博弈阶段,市场最终会给出一个定价的。
谢谢邀请。
丰巢快递柜开始收费,之所以引起公众的广泛关注以及众多小区的抵制,根源在于收的不合理。
第一,丰巢提供的快递柜,说白了是给快递员提供方便的,而且它也向快递员收取了费用,与收件人无关;
第二,收件人购买的产品或接收的快件,其中不管哪一方支付的快递费用,包含的服务是将快件投递到家,而不是快递柜。你没有给送到家倒也算了,反过来还要向我收取费用,没有这个道理。这应该是大部分消费者的想法。
当然,丰巢亏损也是事实,据说是巨亏。
给丰巢算笔账。按丰巢目前拥有的17.8万个快递柜计算,按平均每天每个柜有10个超时算,每年这块的收入能达到3.2亿元。如是,丰巢真的就迅速扭亏为盈了。
这应该也是在双方的争执中丰巢始终强硬的原因之一。
但在我看来,你不能因为亏损就借着自己已经形成的”垄断“优势向消费者摊派。
刚刚传来的消息是,丰巢“服软了”,把超时收费的时间延长到了18个小时。这应该是国家邮政局约谈的结果。
不过,这依然没有得到大部分消费者的认可。
我想说的是,对于消费者来说,不满收费那我就坚决不允许快递员把快件放快递柜,看你丰巢还去挣谁的钱。
对于丰巢来说,不应该把挣钱的手伸向消费者。因为,你的柜子是设在人家的地盘上的,人家也与你没有任何的关系,何必任你宰割?!
最好的办法,是把扩大财源的路子扩展一下,比如,把广告做好。
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免费的事情不应该是长久的,只是用户能不能接受这项服务,觉得这个是自己生活中所需要的就要付费了,因为给予你提供了方便解决了一些需求,那就理所当然的付一点费用了,也算给提供服务方一点谢意。不知道我的观点是否正确,希望指教!
如何看待丰巢快递柜收费引发用户强烈不满一事?
小明从老家刚到上海虹桥站,站内打车的人实在太多了,于是出站打了辆黑车,黑车师傅说,再等下,还差一个人坐满,过了会,师傅又说我帮你们三叫一辆公交车,反正也能到家,还能多走几步锻炼锻炼。
虽然大家心里多多少少有点不舒服,但还是答应了,毕竟能到家就行。
可上了公交车后,司机突然宣布:三站内免费,之后每站收取0.5元。同时,美其名曰,为保障消费者的合法权益,还特意推出了会员服务。
如果你是小明,相必也会十分不满吧.
正是用户的这种强烈不满,将有关丰巢收费的话题频频推上热搜。
行业巨头顺丰为何走上了民众的对立面?
快递件原本只是涉及快递公司和用户,本没有丰巢什么事.为了所谓的给用户提供更好的体验,丰巢以很低的入场费进入了小区.总体来说,丰巢带来的体验提升更多是给快递员的,快递员们也为此付了费,大中小格子每单费用分别为0.45元、0.4元和0.3元。
事实上,许多快递员在未经用户同意的情况下,便将快递放入了丰巢中。这个快递原本要送入用户家中的,对于大部分用户来说,既多走了路,还可能要额外出钱。这点让许多用户不能接受。再者,这一部分钱快递小哥给过了呀,这波操作不是赤裸裸的双向收费嘛。
这也不是丰巢第一次吃相那么难看了,之前的诱导打赏,强制关注公众号,每周都会受到疯狂的广告轰炸。这一波波下来,丰巢也不少挣钱了,竟然还想着褥用户的羊毛,即使财务亏损也主要是大规模扩张所致。
另外,和互联网有关的“收费”在中国是一个敏感词汇,尤其对于起初是免费的服务。类似视频网站SSVIP、百度云盘这类用户有迫切需求的产品,都屡次引起消费者的吐槽。更何况是你丰巢呢?
流量红利消失,免费走向付费是个大趋势,但前提是要掂量掂量自己的产品或服务有没有收费的资格,是否有收费的能力。你是向李四提供的服务,凭什么找我张三收费,当然如果李四是张三的大爷那就另说了。
五年的免费使用,丰巢把大家的习惯都养起来了。
现在要收费,人们要花钱才能得到这一服务,心里就不好受,虽然快递放丰巢柜,及时取出来就可以,但是谁都可能突然有个急事,快递没办法马上取,那不就得花钱了,这个万一在心里一直悬着,心里肯定不舒服。丰巢这么一搞,大家不管是花钱还是不花钱,心里都不太好受,可不就有不满了。
再说丰巢的收费制度,超过12小时就收费。对上班族来说,这个时间也很膈应,一般快递员送件高峰期在上午8-9点,最晚也到10点,要是快递到的那天加个班,一不小心就可能很晚才到家,这时间不就超了,那就得给五毛钱。五毛线好像也不多,但是你劳累了一天,加班到这么晚,还被告知快递取得慢,要收费,估计难受。设置成24小时估计反对的人就会少很多。
再有,快递放丰巢柜,是要收取快递员钱的,这一点估计很多人以前不知道。不细想的人还以为是快递柜是快递公司新出的服务。但实际上,快递员和收件人之间,快递柜是第三方。快递员如果要送件上门,每天会少送几十甚至上百件快递,而放快递柜的话,不用送上楼,省力省时间,一周只花五十块,一个月也只有两百块。上班族的每天的交通费可能都比这个多。
其实,个人觉得,这个收费是迟早的事!首先要搞清楚,丰巢,驿站为何会出现,因为现在快递,除了顺丰,京东,德邦,其他的几乎都不会给你送上门了,都是一个短信,包裹到驿站或者放丰巢了,然后自己过去取,试想一下,如果,现在快递还和以前一样,电话联系,送上门,家中没人的,征得同意,放丰巢或者驿站,这样,即使付费,相信也不会出现像现在这样的,大面积反对,反对收费,个人观点!
到此,以上就是小编对于丰巢三年亏了快40亿的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰巢三年亏了快40亿的2点解答对大家有用。
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