大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于河南三市晋升大城市的问题，于是小编就整理了5个相关介绍河南三市晋升大城市的解答，让我们一起看看吧。
豫鄂城市群，为何襄阳为大？
豫鄂城市群包括襄阳、信阳、南阳、十堰、随州、驻马店。属于我国的潜在城市群。我国的城市群建设分三个层次去推进，分别是：已经形成的城市群，正在建设的城市群和潜在的城市群。所以豫鄂城市群的发展还是任重而道远啊。
豫鄂城市群中不管从地理位置还是从经济实力来看，襄阳都是无可争辩的核心城市。襄阳自古就有“七省通衢”之称，乃兵家必争之地，2017年的GDP超过了4000亿，自贸区、高铁、智慧城市等等为襄阳的发展插上了翅膀。
鄂豫城市群曾在主流官媒报道过，核心城市包括南阳、襄阳、十堰三市。广义上还有随州、信阳两地。该城市群主要是以河南省、湖北省所接壤的城市为群协同发展共同进步。
鄂豫城市群其实也是汉江流域城市群的一部分。汉江是全国四大河流之一，素有“江河淮汉”之称，被民间广泛认为中国传统四大流域之一。
在去年的经济竞赛里，襄阳以2017年度
中西部十八省非省会城市（不含重庆市）十强中，襄阳以第三名的成绩，强势领先于汉江流域同类城市。
中部六省非省会中，襄阳仅次于洛阳的综合实力，成为鄂豫城市群的龙头城市！
因此襄阳被相关媒体列为鄂豫城市群中心城市，何为中心，简单点说就是经济实力相对某个区域相对雄厚。
邓州市算河南中南部吗？
这个是错误的回答，邓州归南阳管辖，也是南阳重要的，最发达的经济地区，邓州市和湖北接壤，又是南阳最南的一个城市，而南阳又是河南豫南三市之一，豫南三市还有，信阳，驻马店两市，如果站在郑州来看，南阳有点偏西南，所以说这个问题是错误的！
河南省发文推动洛阳与平顶山、三门峡、济源一体化，您怎么看？
洛平三济四市相互优势互补，但这四市一体化既有困难也有条件。
1、现有交通需要再规划，没有水路仅有陆路和铁路，铁路网平顶山虽有郑万高铁但货运只有焦枝线运力较弱，航空线也无条件改善，要搞一体化只有发展城际交通。
2、洛阳市为核心半径150公里涵盖济三平三市，发展城际快速交通可行性较高，西北三门峡东南平顶山仅有北偏东济源需要过黄河但距离近65～70公里。
3、优势互补，济洛三地理位置呈Y字型容易形成一体化下的网格化。集旅游、能源、钢铁、纺织、化工、机械、制造形成重工业经济体，但教育极其贫弱没有一所国家级985和211重点大学这个也是软肋，教育不改人才培养缺失会成为跛脚走路。
4、地域性人才吸引优势较弱，会影响一体发展速度且是瓶颈状态，现在发展靠的是人才，仅有雄厚的工业基础是不够的，城市没有创新是没有前途的。
5、地域文化和生活习惯差异不大，文化底蕴基本以洛阳为中心呈放射状，平顶山的汝州市与洛阳有缘由口音一致生活习惯一致，汝州隶属平顶山生活差异不大。三门峡和平顶山的的生活习惯也没有大的差异，原先济源虽说隶属焦作但距洛阳更近，交通改善后济源对洛阳更有亲近感和取向性。
所以综合以上洛平三济四市形成一体化优势大于劣势，最大的障碍就两条，一是教育，二是交通，其他的有条件也容易融合。
河南省发文推动洛阳与平顶山、三门峡、济源一体化发展，这是因为河南省前二十多年一直在集全省之力发展省会郑州，目前郑州已成功进入新一线城市和国家中心城市，而当时与郑州体量相当的洛阳GDP只能达到郑州的4成了，徐州也远远把洛阳甩在身后了，襄阳、宜昌、芜湖也即将赶超洛阳。
目前，河南省除了郑州位列新一线城市，包括洛阳在内的一众城市均掉落至三线以下，河南省经济要想在全国更进一步，光依靠郑州单核显然不足以带动整个河南省的发展，急需有另一个城市脱颖而出，填补河南省二线城市的空白，带领区域经济协调发展，而洛阳在工业、科技、文化等各方面是条件最好的城市，最有希望成长为另一个核心城市，最终形成避免各兄弟城市之间恶性竞争，双核驱动、协调发展的大好局面，促使河南经济再上一层楼。
洛阳，襄阳和南阳，未来哪个城市的房子升值空间大？
虽说我是一个南阳人，但从客观的角度来讲，洛阳的房子升值空间大。理由有三点：
第一：洛阳的城市级别排名更靠前，GDP更多
洛阳是九朝古都，历史文化底蕴深厚，工业发展比南阳和襄阳都要早一些，基础雄厚，年GDP都要领先，河南省第二大城市，虽说评选结果还属三线城市，确切来说属于三线上、准二线，南阳、襄阳属于三线中下城市。经济发展领先造就了洛阳的房价比另外两个城市都要高一些，后续上涨的支撑面更大。
第二、洛阳离省会郑州较近，受到郑州辐射带动效果更强
洛阳离郑州140KM，南阳离郑州240KM，襄阳离武汉300KM，地缘优势洛阳更胜一筹，郑州近些年的发展已提升至国家战略，中西部大开发就是以为中心向周边辐射，效果有目共睹，洛阳可借此东风受到带动，发展速度会更快。
第三、洛阳是河南副中心城市，发展潜力大
2020年3月27日，河南省召开了加快洛阳副中心城市建设工作推进会，会议强调，要强化开放引领，以国际视野谋划推动洛阳副中心城市建设。由此可见，在河南省未来的布局中，洛阳市仅次于省会郑州市。在中西部地区的所有非省会城市中，洛阳市排名第一，正在积极发展高架桥、地铁等工程，仅仅是规模比省会郑州小一些。这些优势都是南阳和襄阳所不可比的。
总结：洛阳、南阳、襄阳这三个城市相比，洛阳几乎在各个方面都处于领先地位，投资买房看中的就是城市的发展潜力、地段和持续的增长能力，这些洛阳都具备。因此，洛阳在这三个城市当中升值空间更大一些，有不同意见的朋友欢迎在评论区留言。
我是宛都说事儿，南阳人说南阳事儿，说南阳人感兴趣的事儿。
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感觉是洛阳吧，在历史上，洛阳是中国七大古都之一，文化厚重，旅游发达，随着河南进一步加快洛阳副中心城市建设，洛阳的地位仅次于郑州，而且洛阳即将准备撤销吉利区、偃师县级市和孟津县，城市区域加大，有着广阔的发展空间，本身洛阳市的工业经济要比襄阳、南阳强。
洛阳地理位置比襄阳、南阳强，虽然说襄阳七省通衢，但是位置有点偏西，南阳呢，处于河南西南部，地理位置也不好，中国目前经济重心在东部，洛阳就较好，临近郑州。洛阳历史悠久，文化底蕴比襄阳、南阳深厚；此外，洛阳的国家战略定位比襄阳、南阳高，因此洛阳能享受到政策的红利和发展自主权。
所以说，洛阳房子升值空间大。
您好，不知道您买房子是投资的还是自住的，如果是以自住为目的话建议您在哪里工作买哪里，毕竟租房跟买房居住品质是不一样的。
如果您是考虑投资的话，我建议您买郑州，郑州毕竟是省会城市，现在的郑州还处在一个发展的阶段，以后会有更多的发展跟升值空间，现在的郑州也在搞各种大基建，未来地铁城市配套建设成熟之后也不会是现在的价格，而且整体人口处于流入趋势，城市的框架也在不断拉大的，所以省会郑州的发展确实值得期待，也
是投资的首选之城。
当然是洛阳啊！洛阳市，简称“洛”，别称洛邑、洛京，河南省地级市，洛阳市总面积15230平方公里，其中市区面积803平方公里，有5000多年文明史、4000多年城市史、1500多年建都史，是华夏文明的发祥地之一、丝绸之路的东方起点，隋唐大运河的中心，历史上先后有十三个王朝在洛阳建都，近代洛阳是中西部第一个有地铁的非省会城市，洛阳牡丹甲天下。
作为主流视野之外的中西部省份，河南及湖北的存在感较弱、省域光环少，省内城市的形象自然也模糊。作为普通的地级市，有郑州这样的黑马和武汉这样的王者，在强省会格局下，河南的洛阳、南阳和湖北的襄阳也难以进入投资者的选项，投资买房并不是太好的标的。事实上，这三座城市也确实低调，按部就班地运转着，不显山露水，除非时来运转，得到庇护。这三座城市有共性，比如在省内的超级替补角色，也就是说除了省会，这三座城市也是省内响当当的二当家，在历史文化或产业交通方面独当一面，具有一定的领导潜力，所以各省对这些城市还是高看一眼的，但也是止步于此，最终还得看各地的造化和气数。比如洛阳，是中西部第一非省地级强市，工业基础雄厚，旅游实力全国二十强，凑齐了基建的地铁（在建）、高铁、机场三件套，有自贸区、自创区叠加红利，有打造黄河流域高质量发展示范区的先机，获得部分省级权限，打造洛阳都市圈，有望成为北方城市里的新星，再次夺回失落的荣誉。这样看来，洛阳前途相对敞亮，对周边城市的吸引力在增强，对于向上趋势的城市还是可以谨慎投资的。
为啥都说河南这条公路上可以起降战斗机？
一觉醒来，有人说我泄密了，吓得我赶紧补上环球时报和解放军自己公开的新闻截图吧。
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河南真正能起降飞机的高速服务区是郑民高速的金明服务区。属于战备公路，前几年还演习过，上过新闻的，我印象中是演练起降了苏27，和运7。路两边没有树，中间的隔离带可以快速拆卸。卫星图也能看出来这一段特别直。
军用飞机在应急情况下通过民用公路实现起降在各国都有，当然由于飞机性能不同对于跑道的要求也不一样，但最重要的要求是跑道要直、路面要足够宽。基本满足这两点的话就可以在应争状态下实现战机的起降，题目中所说的公路应该是郑民高速，来自河南郑州市到商丘民权县高速公路。在国外通过高速公路演练战机起降时常能看到报道，这也立足于实战的战备需要，万一战时机场被毁公路是有效的兼职机场。
这条高速是双向四车道，只要拆除中间隔离带就可以起降飞机，当然在设计上这条道路就可以承担起三代机、直升机、运输机的起降要求。刚才前面提到路面要宽、要直（平直长约至少1500-3000米），另外路面强度也要足够而且要远离市中心或者交通枢纽区域，道路周边不存在路灯、指示牌、天桥等遮挡物，也不能有高楼阻挡视线才能够让飞行员顺利起降。
我国早在1989年就已经进行过公路起降演习，地点在沈大高速进行了歼-7、歼-8、伊尔-14运输机的起降演练。然后在2014年也在郑民高速上进行了起降演练，机型包括苏-27、直-9、运-7等。
目前上述两条高速公路都进行过实机演练可以满足现役机型使用要求，而未来新修建的公路设施也有可能参照上述标准覆盖一定范围。毕竟国土大类似应急跑道还是有必须多备，除了满足战斗机、直升机使用外，还要适应中型以上运输机的起降要求。
到此，以上就是小编对于河南三市晋升大城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于河南三市晋升大城市的5点解答对大家有用。
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