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新款奥迪A6L亮相,宝马奔驰如坐针毡,奥迪能重回巅峰吗?
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新款奥迪A6即将上市,改款后的奥迪A6以新的面貌,和新的定位,来到人们的面前,而现款奥迪A6在销量上还能不能取得现在的成就,个人认为是不太可能的。
第一个原因,是因为现款奥迪A6在即将退市时,都能保持稳定的销量,是跟它较低的售价,较大的优惠幅度是分不开的,而新款车型上市后,在售价上,肯定不会很快有一定的降价幅度,虽然奥迪迫切的去降价换取市场。
首先是新车型,不可能上市不就就有明显优惠,另外,由于奥迪A6在这代车型上采用了48v和混动系统,和其他更多的科技化配置,这对比常规的车型来说,无疑会增加车辆的生产成本,这两个方面导致不会有大幅降价行为。
第二,目前的奥迪A6的消费者有两种,第一种是购车款比较紧张,又有刚性需求,需要一台豪华品牌中大型车的;第二种是一些要求体现车主稳重,不张扬的车主,这类车主年龄阶层比较大,而新款奥迪A6一改老款,奥迪a6,中庸稳重的,形象。外观设计更加动感,棱角分明。这种设计,无疑是拒绝了第二种消费者的需求。因此,这一部分消费者,会选择其他家的产品。
虽然说,对这类中高级豪华品牌轿车来说,它的消费群体,越来越年轻化。但是每个品牌,都有自己不同的定位和底蕴,这需要区别对待,正如奥迪a6,他的成功是靠了在中国的官车身份,以稳重的形象,发展壮大起来的。但目前购买奥迪A6的车主,无疑是看上了这一点,这对追求中庸的中国消费者,至关重要,要不,以品牌力和产品力来说,他们实在没有选择奥迪A6的理由,宝马五系和奔驰E级是更好的选择。
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我现在开的就是10款奥迪A6L,09年11份买的,到现在为止,我觉得A6L是一款非常省心的车,各方面都让我很满意。当初我选择奥迪A6L的时候,就做过分析,奥迪A6L是奥迪的当家花旦,尤如宝马的3系,奔驰的S级。奥迪把所有的看家黑科技都用在A6L上,没有了A6L,也就没有了今天的奥迪。新一代的A6L,很喜欢,比我现在的又升级了很多。相信在中国这级别车,新A6L还是能继续引领。另外,国产的奥迪A6L、奔驰E、宝马5三款工艺装备比较,个人觉得还是奥迪A6L更胜一筹。您们觉得呢?
现在中大型车全部度下狠心改款 综合对比的话 奥迪现在除了价格优势别的真的拿不出手 如果真想回巅峰 A6L必须要拿出自家的看家本领 标配quattro 匹配爱信的八速手自一体变速箱 奥迪还有很长一段路要走 相比现在宝马新5做的很不错
现在都说生意难做,钱难赚,怎么路上的奔驰宝马车越来越多?
因为豪华入门级的车价格和普通车差不了太多。。现在家庭买车预算大概多有二三十万。。。
我19年换车,换别克gs落地25,几个做汽车行业的朋友,就说,25以上价位就应该选择豪华车型,比如3系、A4之类,因为这价位,普通品牌影响力不够,特别你30岁了,还没有女朋友,宝马奥迪之类,档次又高一个级别,你家里经济实力可以,人家又看不见。。当然后来我去试驾,发现车太小,动力又不咋样(说是说2.0T,但是超低功,动力和1.4T没区别)。。
两点个人观察经验:经济环境学约不好的时候会出现两个情况,1.更换豪车好车的变多,因为生意难做,竞争激烈,然后大家换豪车好车提高谈判时的外表身价和竞争力;2.房价会上涨,因为生意难做,大环境不好,很多老板索性关掉工厂和公司,买房置业,不想折腾了!(当然这几年国家严格控制房价后除外!)
一,95-00后,压力比较小,父母一般都上一代父母给的房,所以首付给孩子买个豪华品牌问题不大,这样的家庭,一般都是C或者A系及同级别之类的多一些。(接触的年轻圈)
二,80-95阶段,年轻人受当代互联网信息的思想灌输,谈客户谈生意,一般都需要一个豪华品牌,这是身份的象征,即使家里没多少钱,这年龄段的一部分,人也基本上通过自己的努力赚到了一些钱,E系及同级别的居多。(当下处于的圈)
三,家里不差钱的富二代,话又回到老一辈的积累。这些年轻人应该不一定局限于奔驰宝马了,或者很多子女返璞归真追求一些新奇的车型当然也不便宜,比如特斯拉,汉,小鹏之类的以及各种爆改。(我还没到这个圈知道的比较少)
总结一下,在互联网的影响下年轻人接受的信息量越来越大,成熟的也越来越快,导致集体认知出现偏向,加上现在如果分期一辆普通豪华品牌也,并不需要多少钱,二手的门槛更是低不少。
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