作为一款顶尖的战斗机，F22猛禽战斗机的发展历程是怎样的呢？，大S方回应索赔4亿

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1. 作为一款顶尖的战斗机，F22猛禽战斗机的发展历程是怎样的呢？

作为一款顶尖的战斗机，F22猛禽战斗机的发展历程是怎样的呢？

想知道F-22是一种怎样的飞机吗？它是为苏-27而生的，嘴里嘀咕着什么“侧卫”，其实内心里非常纠结它的存在，那是相当忌惮于它。洛马的想法，只有成为隐身的刺客，才能真正把它拉下马来。1988年F-22投入生产的时候，我们都知道，红色帝国轰然倒塌。失去了作战对象，一时蛮有点拔剑四顾心茫然的感觉，要拥抱21世纪的天空，得意呀，风光，欢呼，没有几年，猛可里却发现，自己已经病歪歪地，开始打不起精神了呢。座舱盖打不开，多小的技术问题呀，飞行员憋在科幻的座舱内，就会把氧气给耗光的。为了解救飞行员，4亿美元一架，充满着科幻的战斗机，情急之下，只有用电锯生生给锯开，才终得解决问题。其实吧，好多好多这样的技术问题，不成问题的问题，装备入役的13年间，都成了问题。

洛马百死莫赎。只生产了187架，就停了产，为什么呀？多次表示要重开生产线，最终都不了了之。多少人费猜量，一直念念其科幻无比，奉为最顶尖的，无与伦比，其实这种战斗机到底如何，美国空军最有发言权，它根本走不远，设计观念已经严重沉旧过时，天空早不是单打独斗的天空。洛马百死莫赎，说好了要领先他国一代到两代，现在没有几年，后悔得眼睛冒火暴跳如雷，怎么可以这样造飞机，是以为避免落后，匆匆又抛出六代机概念，又罗列堆积先进欲再次成为新的王者，成不成另说，倒可以看出心有不甘的意思。

“闪电”的心愿。F-22既不成，那就不再这样打造，搞出一款国际战斗机，利用信息融合优势，来建立空中优势。只是设计的初衷，作为低端战斗机来使用，并且一型三款，以国际战斗机来打造，贪多嚼不烂，又不成，从出生就病歪歪的，狂遭到购买国家吐槽。飞机不成，倒圈住了不少国家，削弱了他们的研制能力。两型五代机，命运如此，这是世上科技最强大的美国，绝对没有想到的。贵一点，贱一点，你别弄七个馍馍上供的事，神三鬼四没有用，能实用的才是所有装备应该有的基本品格。现在出动率不足30%，说白了就是根本用不成呗。

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