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浙江槽罐车爆炸最新通报：发生二次爆炸，已造成10人死亡，117人受伤，咋回事？
昨天，浙江温岭高速发生一起因槽罐车爆炸，砸塌路侧一间厂房，引发二次爆炸，造成多人伤亡的重大事故，令人不寒而栗。
事故经过
6月13日16时40分许，在G15沈海高速公路行驶的一辆液化气槽罐牵引车（车牌号为浙CM9535、挂车牌号为浙CM138挂），行驶至往温州方向温岭西出口互通匝道中段，发生液化气槽罐车爆炸。炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并引发二次爆炸。从网友传回的视频画面显示，周边房屋被震毁，车辆已解体，现场一片狼藉，像炸弹爆炸产生的威力。
据最新通报，截止2020年6月14日4时10分许，经过公安消防人员现场搜救，已发现事故造成18人死亡，170多人受伤住院。
现场救援
事故发生后，6月13日17时许，浙江省当地公安交警、消防部门紧急出动，台州市消防救援支队出动34辆消防车138名消防战士赶赴现场处置；浙江省消防救援总队调派62辆消防车，316名指战员和6条搜救犬赶赴现场增援。
救援人员在现场利用大型装备联合救援，截至13日21时，共救出13人，目前搜救工作仍在进行中。
伤病员救治
据截至6月13日23时消息，浙江省温州市、台州市已有六家医院接受伤病员。温岭市第一人民医院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院、温岭中医院、台州市恩泽医院共收治伤员178人，其中10人经抢救无效死亡，40多人重伤，2人情况较轻已出院，目前在医院救治166人。
事故原因及教训
这起事故损失惨重，教训深刻，目前已造成18人死亡，160多人受伤住院治疗，多处建筑被毁的残痛损失。
事故原因公安消防部门正在调查当中，我们静待进一步的公布。但从现场车辆所拉货物为液化气槽罐车，我们不难看出，必定是液化气泄露造成的爆炸事件。爆炸的威力从现场的损坏程度我们就能看出，而且发生了二次爆炸。
学过液化气爆炸的同学都会知道，爆炸需要三个条件同时具备，缺一不可，即点燃温度、液化气浓度和氧气浓度。我们处于地面空中环境，氧气浓度自然存在。
而液化气的主要成分由碳氢化合物所组成，主要成分为丙烷、丁烷以及其他烷系或烯类等经加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。这些气体都是在一定的温度和浓度下的易爆品。
液化气的爆炸极限浓度为5%~9.65%，引燃温度为426~537℃。这是爆炸所需的两个重要条件。
这就给爆炸的形成制造了一定的难度。而每一起爆炸事故都是三个条件的偶合下，同时具备才能爆炸。
我们可以推断出，液化气现场爆炸时，液化气发生泄露，有泄露点形成爆炸气团，然后遇到明火。这个明火就是关键的引爆源。现场消防人员就要寻找引爆源，是人为的明火还是车辆电源电弧火，都有可能。
这起事故也说明驾驶人员的安全意识不到位，对车辆的检查、检修不到位，也说明液化气槽罐的气压和气体浓度检测不到位。需要引起反思和重视。
对浙江油罐车爆炸事故中遇难的民众表示哀悼！6月13日，一辆满载的油罐车在途径浙江温岭市路段时突然发生爆炸，现场火光冲天。等车辆翻滚到高速路下时，又产生了二次爆炸。这次事故也引起了全国民众的广泛关注。
随着救援力量的到位，据初步排查事故的原因可能是因为“油罐连接处的焊接不牢固而导致的”！目前通过对事故的调查发现:这次事故造成了117人受伤，超过十人不幸遇难！由于事发地距离居民区较近，也导致了大量的车辆和建筑物不同程度的受损。
目前相关部门正在抓紧进行着事故的善后工作，但是也引起了我们的深思。
第一:油罐车、液化气车在行驶之前，一定要做好车辆的检查和保养工作，做到万无一失。对于经营这种特殊车辆的公司也一定要高度引起重视，完善车辆的保养措施。对于从事特殊车辆驾驶的司机，一定要合格任职，不能有丝毫的违规操作行为！
第二:随着生活水平的提高，车辆已经成为了我们家家户户常见的交通工具之一，在驾驶机动车的时候一定要记得远离这种特种车辆。要么远距离进行跟车，要么找机会抓紧超过去。切记不能对它们进行加塞，毕竟它们是有一定盲区的，一旦发生事故，后果不堪设想。
在刷抖音短视频的时候，有现场的朋友用行车记录仪记录下了爆炸的局面，现场火光冲天，有物品被炸飞到几百米以外，可见油罐车爆炸的危险性多么的严重。希望有关责任单位一定要记着这次血的教训，完善相关的管理措施。
这个事件，目前已经造成18人死亡，189人受伤，这么大的伤亡，我们要从这个事件中吸取教训。
一、作为运输公司或相关职能部门，要调查发生爆炸的原因，驾驶员是否有危险品运输经验或资质，罐体有没有定期年检，在装运过程中是否存在液化气未曾灌满，那么在静电的作用下，发生爆炸，另外近日高温天气，是否也是积聚爆炸的主要导火索。
二、作为老百姓我想说的是，我们要少看热闹，危化品泄漏爆炸现场，我们要远离，我是一个自驾游爱好者，如果我在现场，凭心而论，我也会站在不远处观看的，因为总觉得不会烧到这边来，所以会大意，一般人谁会料到会有二次爆炸。有一辆小车跑出来了，躲过二次爆炸，是逆向行驶，驾驶员非常睿智，也非常幸运。
事件已经发生，这也再次给相关职能部门和广大百姓一个警醒，生命无小事，我们要慎之又慎，愿逝者安息。
6月13日16时46分许，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸。截至20时30分，爆炸事故已造成10人死亡、117人受伤。
爆炸现场周围多处房屋倒塌，房屋内有人员被困。
目前，伤者正在温岭市一院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院等医院治疗。
救援仍在继续 现场已有被困人员被救出
槽罐车爆炸造成路边多座房屋损毁严重，其中一幢几乎完全倒塌。损毁房屋多为四层建筑，现场救援还在进行中。
天色渐黑，陆续有被困人员被救出。目前消防救援力量共救出13人。
车辆运输液化气 在匝道发生爆炸冲出高速
初步勘查，爆炸车辆车牌号为浙CF9535，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。
爆炸将事故车辆车头炸出约100米外，落在高速公路侧下方的草坪上。
应急管理部已派工作组赶赴现场
接报后，应急管理部视频连线救援处置一线，要求进一步核清人数，全力搜救被困人员，做好伤员救治；科学有序组织救援，严防发生次生灾害；尽快查明事故原因，依法依规严肃追责；并派工作组赶赴现场指导处置。
目前，人员搜救工作仍在紧张进行中。
只能用心痛二字来形容了！
在看到事故发生的视频的时候，感觉到特别的胆战心惊，可能还有人不知道发生了什么事情。
在今天下午的时候，浙江一辆槽罐车发生了爆炸，并且在质量操罐车发生爆炸的时候，还导致很多的民房和厂房发生倒塌，燃烧的情况，现场十分的混乱，这次事故也是一次特大事故！
根据官方最新的通报来看，这次事件已经造成了十人死亡，117人受伤，而且在这些受伤的人里面还有40人为重伤，本来在今天下午最先看到消息的时候，只有四人死亡，但是没有想到今天过去了几个小时，最新的通报死亡人数已经增加到十人，而且还有40个人重伤，目前已经做好应急处置和伤员救治，希望不再添加死亡人数！
这件事情也是因为一辆液化气槽罐车爆炸发生的，而且根据最新的官方通报，这辆槽罐车在发生爆炸之后，冲下高速公路，然后又造成了二次爆炸，所以才会产生这么恶劣的一个情况，才会造成这么多的人伤亡。
现在网络上面还有现场的视频，看到这些视频之后，感觉到非常的痛心，毕竟这可是那么多的人民群众，希望那些伤者都能够挺过去，早日恢复过来。
还有就是我觉得对于那些危险品车辆的管控应该加强一些，对于这些车辆，应该定期进行检查保养，毕竟这种危险品车辆造成的危害非常的严重，安全隐患也是非常的大，如果发生意外造成的事故也是非常的大，所以说应该举一反三，对这种车辆要严加管控，避免类似的事情再次发生！
最后愿那些伤者能够早日康复，不再出现死亡的人数！
纵观世界载人航天史，都发生过哪些沉重的灾难？
挑战者号，哥伦比亚号，两驾航天飞机的相继失事，沉重打击了美国的太空步伐，个人感觉它们的事故影响了整个人类。愈挫愈勇，我们必将勇往直前，因为我们的目标是星辰大海。
1.哥伦比亚号航天飞机灾难(2003年)
2003年2月1日，哥伦比亚号在得克萨斯与路易斯安纳上空再入大气层，眼看就要完成其第28次任务之际，事故发生了。本次事故同样造成了机上7名宇航员全部遇难。哥伦比亚号爆炸后的残骸从达拉斯的郊外一直飘散到泰勒，甚至有一部分残骸落入了路易斯安纳。同挑战者号事故一样，航天飞机此后停飞两年。
2.挑战者号航天飞机灾难(1986年)
美国东部时间1986年1月28日上午，全美的学生们正满怀期待地观看着挑战者号航天飞机发射的CNN视频直播，因为机组成员之一的克丽斯塔·麦考利夫将成为进入太空的第一名老师。然而，谁也没想到，挑战者号航天飞机刚升空73秒就发生了解体，机上7名机组人员全部丧命。
3.一九六七年一月二十七日，美国的“阿波罗”飞船在肯尼迪发射中心进行模拟发射试验。由于火箭不装推进剂，人们认为没有多少危险，甚至没有安排消防人员。不料，试验中，飞船座舱内突然间燃起大火，格里森、怀特和查菲三名宇航员来不及打开舱门，全部葬身火海。事故原因是充满纯氧的座舱内出现了电火花。
4.同年四月二十二日，苏联“联盟”1号飞船在轨道上运行完毕返回地面。到达低空时，吊绳缠绕在一起，降落伞无法打开，致使飞船以每秒二百五十米的高速冲向地面。宇航员科马罗夫被活活摔死。这次事故导致“联盟”号飞行停顿了一年半之久。
5.一九七一年六月二十九日，苏联“联盟－11”号飞船在同“礼炮－1号”航天站对接联合飞行以后，离开航天站返回地面。但是却因分离时有某个分离插头漏气，座舱内空气迅速外泄，气压急剧下降，三名宇航员杜勃洛沃尔斯基、沃尔科夫和帕特沙耶夫，因爆炸性减压顿时身亡。
- 1967年，前苏联“联盟1号”坠地事故。在飞船进入轨道后，出现故障，飞船推进器燃料燃烧了起来，航天员科马洛夫丧失了生命。
- 1967年，美国“阿波罗4A”飞船模拟飞行实验时，不料到了最后的倒计时，飞船仓起火，3名航天员被不幸烧死。
- 1971年，“联盟11号”飞船空气泄露事故。3名航天员因为飞船制服设计不合理的原因，导致缺氧死亡。
- 1986年，美国的“挑战者号”航天飞船爆炸💥，七名航天员全部遇难，还包括一名女教师。这是迄今为止最惨的一次航天事故。
- 2003年，美国第一架航天飞机“哥伦比亚号”，在返航的途中爆炸解体，7名航天员遇难，这是载人航天史上的又一大悲剧。
（图片来源于网站）
人类探索太空历史并非一帆风顺，也付了很大的代价，以下列举一部分事件（按时间排列）
1967年 阿波罗1号
1967年1月27日位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的一次例行测试中，34号发射台的土星IB号运载火箭顶部的阿波罗指令舱，突然发生大火，使三名宇航员（指令长维吉尔·格里森、高级驾驶员爱德华·怀特及驾驶员罗杰·查菲）在17秒中丧生
1967年4月联盟1号飞船
前苏联宇航员科马罗夫1967年4月23日，乘联盟1号飞船升空飞行，24日因飞船在再入过程中降落伞失灵飞船坠毁而身亡，成为世界上第一位在执行空间飞行任务时献身的宇航员。
事故调查原因显示降落伞出伞受阻是伞舱内外的压差所致。试图弹出的伞体引起的摩擦阻力使伞挤在了伞舱内无法拉出。
1971年7月联盟11号载人宇宙飞船
联盟11号载人宇宙飞船，原本是帮助苏联开拓空间站技术。3名前苏联宇航员在于太空实验室中工作了创纪录的24天后，他们按照计划，在6月30日凌晨1点35分，返回舱和轨道舱分离，返回舱准备回到地面。返回舱的降落流程还算完满，看起来似乎一切都和原计划差不多。可是，当工作人员打开舱门的时候，发现3名宇航员全部身亡。
调查结果显示这是由于2个计划该先后引爆的螺栓同时爆炸，结果震坏了换气阀门，导致返回舱空气迅速泄露。此时，返回舱还在距离地面168公里的高空，基本属于在大气层以外的宇宙空间。在这样的情况下，返回舱内部压力迅速降低。在这种几乎真空的环境下人体就会无法承受这种的压力。同时由于返回舱设计不合理，内部空间极小，而宇航服又太过笨重，所以3人都没有穿宇航服，酿成了这次悲剧。
1980年3月18日东方号运载火箭
前苏联东方号运载火箭在普列谢茨克发射场进行燃料加注时发生爆炸，45名技术人员当场被炸死，另有5人在送往医院后死亡。这是苏联历史上最严重的航天事故之一。这次事故直到9年后的1989年才有报道。
1986年挑战者航天飞机失事
1986年1月28日，美国成千上万名儿童正通过学校的有线电视新闻网，观看挑战者号航天飞机第10次发射的直播，因为宇航员Christa McAuliffe将成为第一位进入太空的教师。挑战者号航天飞机升空后，因其右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效，毗邻的外部燃料舱在泄漏出的火焰的高温烧灼下结构失效，使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体并在空中发生剧烈爆炸，导致7名宇航员死亡，这就是著名的挑战者号灾难。
1986年泰坦运载火箭爆炸
同样是多灾多难的1986年，1986年4月18日，美国空军的一枚大力神火箭在加利福尼亚州南部的范登堡空军基地发射，发射仅仅8秒钟后爆炸。爆炸摧毁了基地的发射台和所携带的价值数十亿美元的KH-11型秘密电子通讯卫星，有58人受伤。爆炸时升起一个巨大的桔红色火球，一团带有毒气的浓烟弥漫天空，火箭碎片散落到基地各处，这也是人类历史上最昂贵的发射灾难之一。
1996年 阿丽亚娜5号
1996年6月4日，首次试射的“阿丽亚娜”5运载火箭6月4日在南美洲东北部法属圭亚那库鲁航天中心发射升空40秒钟之后发生了爆炸。这次鉴定发射叫做“阿丽亚娜”由欧洲航天局和法国国家航天研究中心共同主持。这架造价70亿美元的火箭项目是10年研发后的首次发射。损毁的火箭和货仓就价值5亿美元。事故调查委员会两个周后给出了爆炸的起因，声称是惯性参考系统的一个软件错误引发的，使火箭大约以每秒30度的速率改变俯仰和偏航姿态。结果火箭在气动载荷作用下迅速断裂,从而触发了自毁系统。
2003年哥伦比亚号航天飞机爆炸
2003年2月1日，就在哥伦比亚号航天飞机即将完成它的第28次任务前不久，当它试图再次返回地球大气时，在德克萨斯州和路易斯安那州上空发生解体，导致7名机组成员全部遇难。最终调查结果是超高温空气从机体表面缝隙入侵隔热瓦下部四处乱窜，最终造成航天飞机在返航途中解体坠毁，七名宇航员丧生
在事故发生后，太空飞行任务被推迟了超过两年时间，国际空间站的建设也被延迟，而且29个月的时间里完全依靠俄罗斯航天局为空间站提供供给。而且“挑战者”号航天飞机的爆炸使航天飞机的用途受到压缩。
2016年9月1日 猎鹰9号
2016年9约2号猎鹰9号在卡纳维拉尔角基地常规的发射前测试中发生了爆炸，事故摧毁了价值2亿美金的以色列通讯卫星，并损坏了SpaceX公司的主要发射平台
SpaceX发现在火箭发射器的上面级氧气箱中的氦低温系统出现了“重大的故障”。
人类探索之路从不会平坦，但也永远阻挡不了人类前进的勇气。
到此，以上就是小编对于高压气体泄漏致10死的问题就介绍到这了，希望介绍关于高压气体泄漏致10死的2点解答对大家有用。
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