大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于川航挂7700紧急备降的问题,于是小编就整理了3个相关介绍川航挂7700紧急备降的解答,让我们一起看看吧。
飞机上的7700是什么代码?
谢谢邀请!这个属于应答机代码,有点类似电文中的暗码一样,都有对应的意思,比如常见的代码有:7500:非法行为(比如劫机);7600:通讯故障;7700:紧急状况;当出现紧急情况时候,飞行员不需要通过无线电和雷达,只要把应答机设置对应含义的4位数代码,就可以让别人明白飞机上目前的状况!
“7700”代表空中飞机处于危险状态,机场周边飞行器必须为这架飞机让路,地面地勤组为飞机迫降做好准备。
飞机上有个应答机的设备,其实就是一个战机上的雷达敌我识别系统差不多,在空域管控区飞行中,地面航空管控员会通过无线电给飞机分配应答机代码,这个代号为四位数,规定为0000到7777。
其中有些特殊意义的代码,像“7700”代表紧急状况、“7500”有犯罪嫌疑人,被劫机等。7600通迅故障,等等特殊代码。
像这次的川航事件,就是飞行员在万难紧急关头,用手动输入“7700”紧急代码,发送到地面雷达,雷达上会特别显示这些信息,航空管控员收到,就会紧急调控地面应对。
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图片来自网络
看代号后面的数字怎么知道是什么航空公司?
航空公司看前面的代码就知道是什么航空公司,前面的2个代码是国际航空运输协会: IATA(International Air Transport Association)给每个航空公司的,全世界唯一的。如:CA--国航,MU--东航,CZ--南航,另有六大地方航空公司:3U--川航,ZH--深航,FM--上航,MF--厦航,HU--海航,SC--山航。 航班号的后面四位数字,第一位代表的是承运人总部所在地区的代码,1--华北地区,2--西北,3--中南,4--西南,5--华东,6--东北,7--海南,8--福建,9--新疆;第二位数字代表的是目的地所在地区代码:第三位数字代表序号,没有具体含义;第四位数字单数表示去程航班,双数表示回程航班。 以CA1503为例,这个航班号的承运人两字代码是CA,代表这个航班是有国航承运的,第一位数字是1,国航的总部位于北京,北京属于华北地区,华北地区的地区代码是1,第二位数字是5,代表这趟航班的目的地是华东地区,第三位数字是0,是一个序列号,没有实际意义,第四位数字是3,是一个单数,代表这是一个去程航班。所以,这个航班号可以翻译为:由国航承运的从北京飞往上海的去程航班。 但随着现在飞机的增多,并不是所有的航空公司都是按照这样的规则来进行编排的,而是给出一段航班号让航空公司自己安排,海航:7000--7999,深航:9550--9999,上航:9050--9549,厦航:8000--8599,川航:8600--8999.其中,7500,7600,7700不作为航班号的编号,是陆空通话的代号。加班飞行的航班第一二位数字同正常的航班,第三四位数字只允许使用“91---00”十个数字。
蒙古一航班挂出7700代码,紧急降落北京,这是怎么回事?
随着航空技术的发展和完善,现在飞机在空中飞行,地面都能实时监控。无论飞机遇到什么情况,只要挂出相应的代码,地面指挥台都能第一时间接收到。
而且会在监控里单独标出飞机的所处位置。根据代码的不同,地面可以提前做应急准备。需要备降的,可以提前腾出机场空地。需要救援的,可以启动救援机制。这样就能大大降低空难事故的机率。
那么什么是航空紧急故障代码?
这就要说到应答机。应答机,是一部能在收到无线电询问信号时,自动对信号做出回应的电子设备。在航空应用中,应答机主要作为辅助航空交通管制和机上的空中防撞系统(TCAS)使用。
应答机代码是一组4位8进制数字,通过分配应答机代号,航空管制员可以对飞行器进行区分。应答机代号取值从0000到7777,共4096个。大部分都是常用代码。
但其中一些组合带有特定的意思,比如:7500表示非法行为(比如劫机),7600表示通信故障,7700则代表紧急状况。
如果飞机在空中出现特殊情况。比如劫机,飞行员无法用无线电呼叫地面时,可快速挂出应答机相应的代码。地面雷达就会迅速捕捉到,管制员通过代码就能判断出飞机遇到了什么情况。
2014年,一架飞往罗马的埃塞俄比亚航班,突然改变航线并挂出了7500的代码。地面管制员就知道飞机被劫持,好在最后在瑞士的日内瓦迫降,并没有发生机毁人亡的惨剧。
通过以上介绍,大家应该大致了解了航空紧急故障代码的作用。
那我们再来看此题所说蒙古航班挂出7700代码,紧急降落北京是怎么回事?
首先我们已经知道了7700代码代表的是紧急状态。这种情况说明飞机上有突发病人或是飞机自身出现了故障。
从报道来看。蒙古航空OM302首尔仁川-乌兰巴托航班疑似单发失效。
根据“航迹云拍”发布的返图观察,飞机并没有使用全襟翼,左侧发动机没有尾流,证明左发应处于停车的状态,具体原因不详。
单发失效指的是飞机在飞行途中遇到一台发动机发生故障,无法正常提供推力。
这种情况是飞行员模拟训练时的必备科目。所以只要飞行员不慌乱,不出现误操作,一般飞机都能成功降落。
这架航班在备降首都机场T3不足一个小时后再次起飞。说明故障已排除,且不是啥大问题。
到此,以上就是小编对于川航挂7700紧急备降的问题就介绍到这了,希望介绍关于川航挂7700紧急备降的3点解答对大家有用。
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