大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川航挂7700紧急备降的问题，于是小编就整理了3个相关介绍川航挂7700紧急备降的解答，让我们一起看看吧。
飞机上的7700是什么代码？
谢谢邀请！这个属于应答机代码，有点类似电文中的暗码一样，都有对应的意思，比如常见的代码有：7500:非法行为(比如劫机)；7600:通讯故障；7700:紧急状况；当出现紧急情况时候，飞行员不需要通过无线电和雷达，只要把应答机设置对应含义的4位数代码，就可以让别人明白飞机上目前的状况！
“7700”代表空中飞机处于危险状态，机场周边飞行器必须为这架飞机让路，地面地勤组为飞机迫降做好准备。
飞机上有个应答机的设备，其实就是一个战机上的雷达敌我识别系统差不多，在空域管控区飞行中，地面航空管控员会通过无线电给飞机分配应答机代码，这个代号为四位数，规定为0000到7777。
其中有些特殊意义的代码，像“7700”代表紧急状况、“7500”有犯罪嫌疑人，被劫机等。7600通迅故障，等等特殊代码。
像这次的川航事件，就是飞行员在万难紧急关头，用手动输入“7700”紧急代码，发送到地面雷达，雷达上会特别显示这些信息，航空管控员收到，就会紧急调控地面应对。
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图片来自网络
看代号后面的数字怎么知道是什么航空公司？
航空公司看前面的代码就知道是什么航空公司，前面的2个代码是国际航空运输协会: IATA(International Air Transport Association)给每个航空公司的，全世界唯一的。如：CA--国航，MU--东航，CZ--南航，另有六大地方航空公司：3U--川航，ZH--深航，FM--上航，MF--厦航，HU--海航，SC--山航。 航班号的后面四位数字，第一位代表的是承运人总部所在地区的代码，1--华北地区，2--西北，3--中南，4--西南，5--华东，6--东北，7--海南，8--福建，9--新疆;第二位数字代表的是目的地所在地区代码：第三位数字代表序号，没有具体含义;第四位数字单数表示去程航班，双数表示回程航班。 以CA1503为例，这个航班号的承运人两字代码是CA，代表这个航班是有国航承运的，第一位数字是1，国航的总部位于北京，北京属于华北地区，华北地区的地区代码是1，第二位数字是5，代表这趟航班的目的地是华东地区，第三位数字是0，是一个序列号，没有实际意义，第四位数字是3，是一个单数，代表这是一个去程航班。所以，这个航班号可以翻译为：由国航承运的从北京飞往上海的去程航班。 但随着现在飞机的增多，并不是所有的航空公司都是按照这样的规则来进行编排的，而是给出一段航班号让航空公司自己安排，海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，厦航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700不作为航班号的编号，是陆空通话的代号。加班飞行的航班第一二位数字同正常的航班，第三四位数字只允许使用“91---00”十个数字。
蒙古一航班挂出7700代码，紧急降落北京，这是怎么回事？
随着航空技术的发展和完善，现在飞机在空中飞行，地面都能实时监控。无论飞机遇到什么情况，只要挂出相应的代码，地面指挥台都能第一时间接收到。
而且会在监控里单独标出飞机的所处位置。根据代码的不同，地面可以提前做应急准备。需要备降的，可以提前腾出机场空地。需要救援的，可以启动救援机制。这样就能大大降低空难事故的机率。
那么什么是航空紧急故障代码？
这就要说到应答机。应答机，是一部能在收到无线电询问信号时，自动对信号做出回应的电子设备。在航空应用中，应答机主要作为辅助航空交通管制和机上的空中防撞系统(TCAS)使用。
应答机代码是一组4位8进制数字，通过分配应答机代号，航空管制员可以对飞行器进行区分。应答机代号取值从0000到7777，共4096个。大部分都是常用代码。
但其中一些组合带有特定的意思，比如：7500表示非法行为(比如劫机)，7600表示通信故障，7700则代表紧急状况。
如果飞机在空中出现特殊情况。比如劫机，飞行员无法用无线电呼叫地面时，可快速挂出应答机相应的代码。地面雷达就会迅速捕捉到，管制员通过代码就能判断出飞机遇到了什么情况。
2014年，一架飞往罗马的埃塞俄比亚航班，突然改变航线并挂出了7500的代码。地面管制员就知道飞机被劫持，好在最后在瑞士的日内瓦迫降，并没有发生机毁人亡的惨剧。
通过以上介绍，大家应该大致了解了航空紧急故障代码的作用。
那我们再来看此题所说蒙古航班挂出7700代码，紧急降落北京是怎么回事？
首先我们已经知道了7700代码代表的是紧急状态。这种情况说明飞机上有突发病人或是飞机自身出现了故障。
从报道来看。蒙古航空OM302首尔仁川-乌兰巴托航班疑似单发失效。
根据“航迹云拍”发布的返图观察，飞机并没有使用全襟翼，左侧发动机没有尾流，证明左发应处于停车的状态，具体原因不详。
单发失效指的是飞机在飞行途中遇到一台发动机发生故障，无法正常提供推力。
这种情况是飞行员模拟训练时的必备科目。所以只要飞行员不慌乱，不出现误操作，一般飞机都能成功降落。
这架航班在备降首都机场T3不足一个小时后再次起飞。说明故障已排除，且不是啥大问题。
到此，以上就是小编对于川航挂7700紧急备降的问题就介绍到这了，希望介绍关于川航挂7700紧急备降的3点解答对大家有用。
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