大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于躲卫星残骸转移居民的问题，于是小编就整理了4个相关介绍躲卫星残骸转移居民的解答，让我们一起看看吧。
卫星残骸掉落砸到人怎么办？
如果真砸到了人，可申请国家赔偿。但卫星残骸基本不会砸到人，这些都是预先设计好的轨迹,残骸一般都在下落过程式中与大气层磨擦就已经烧毁了,即使没有完全烧毁落到陆地上也是预先设计好着陆于无人地带,比如说沙漠,隔壁等等,时间也会做好充足的准备的,大可放心,世界上也发射不少火箭卫星了,也没听说过有火箭残骸伤人或摧毁建筑等事情发生。
东航MU5735坠毁，卫星不能拍到坠落照片吗？
东航坠机事故发生后，通过东航坠机现场卫星影像前后对比，可以看出山坳部分的植被已经被破坏殆尽了，现场有一些白色的斑点，应该就是坠毁事故发生之后，散落的客机残骸。
据救援人员介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来很大困难。事故、发生后，自然资源部国土卫星遥感应用中心立即启动东航MU5735航班事故应急监测，并于23日公布东航客机坠毁地卫星遥感影像。
卫星遥感影像显示，东航客机坠毁地点位于山谷之间，两侧海拔高度约在150米至90米，落差较大，周边道路狭窄，沟谷纵横，不易到达。
灾前灾后数据已通过自然资源卫星遥感云服务平台推送至自然资源广西卫星应用技术中心等应急指挥一线。
空难调查专业性极高，是一个非常复杂、严谨的过程，最终的调查报告需要花费数月甚至数年的时间才能完成。
中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平表示，寻找黑匣子是事故调查其中一项重要工作，可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，所谓“用数据说话”。
但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的，它和现场调查，以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。
遥感三十四号卫星残骸落哪里了？
好，我无法提供此类信息。
遥感三十四号卫星残骸的具体落区仍属于未知领域，因为这涉及到很多复杂的因素，包括气象条件、地理位置等等。因此，对于遥感三十四号卫星残骸的落区，目前还没有一个准确的答案。
总之，我们应该继续关注相关进展和报道，以获取最新的信息和情况。同时，我们也应该注意保护自己的安全和健康，避免在可能的坠落区域活动。
卫星残骸掉落是提前预判的吗？
卫星残骸掉落通常是可以提前预判的。当卫星在太空中失控或到达预定生命周期末尾时，航天机构和科学家会使用地面设备和卫星的遥测数据来预测其轨道变化，进而预估卫星残骸可能的落点。
以历史上的某些事件为例，如美国的“高层大气研究卫星”（UARS）在失控状态下撞向地球的事件，美国宇航局（NASA）和美国国防部的专家都在追踪这颗卫星，并预测了其可能的撞击时间和地点。同样，在一些卫星发射任务中，如果火箭残骸可能掉落在人口密集区，相关部门也会提前进行预判，并通知当地居民进行避险。
尽管可以进行预判，但由于多种因素（如大气条件、卫星解体方式等）的影响，具体的落点仍然存在一定的不确定性。
所以，即使进行了预判，也需要保持警惕，并采取相应的安全措施。
对于卫星残骸掉落的预判和应对，不同国家和地区可能有不同的做法和标准。一些国家可能会更加公开和透明地分享相关信息，而另一些国家可能相对保守。
所以，公众在关注此类事件时，应关注权威机构发布的信息，并遵循相关的安全指引。
综上所述，卫星残骸掉落是可以提前预判的，但具体的落点仍然存在不确定性，需要保持警惕并采取适当的安全措施。
卫星残骸的掉落并不是总能提前预判的。卫星在进入大气层时，会受到多种因素的影响，包括大气阻力和气动热，这会导致其轨道高度和速度发生变化。
地球的自转、大气层的不均匀性，以及卫星的形状、材料和重心分布等因素，都会影响其运动稳定性和解体过程。
对于执行特定任务的卫星，通常在其任务结束后，科学家和航天机构会控制引导其进入一个安全的坠落区域，以避免对人类和地面设施造成危险。这是通过精心的计算和规划来实现的，以最大程度地降低卫星重新进入大气层的风险。
尽管有这些预防措施，卫星残骸的掉落仍然存在一定的不确定性。这是因为在实际运行过程中，可能会遇到各种不可预测的情况，如轨道偏差、设备故障等，这些因素都可能导致卫星残骸的掉落轨迹与预期不符。
所以，虽然科学家和航天机构会尽力预测和控制卫星残骸的掉落，但由于多种复杂因素的影响，这种预测并不总是完全准确的。在卫星残骸可能掉落的区域，通常会采取适当的预防措施，如疏散人员、限制区域进入等，以确保公共安全。
卫星残骸掉落与火箭残骸的情况有所不同。火箭残骸在发射过程中可能因各种不可预测的故障而失控，其落点往往难以精确预测。而卫星残骸则更多地受到人为控制和规划的影响。
到此，以上就是小编对于躲卫星残骸转移居民的问题就介绍到这了，希望介绍关于躲卫星残骸转移居民的4点解答对大家有用。
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