大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于部分车票开售就候补的问题，于是小编就整理了5个相关介绍部分车票开售就候补的解答，让我们一起看看吧。
为什么动车票一开售就候补？
火车票甫一开售便呈现候补状态，原因在于这班列车的票务异常紧俏，以至于开售之初即告罄，因此只能显示为候补购票。通过12306平台候补购票仍有可能顺利购得车票，因为有时候12306的部分车票并未全部售罄，会预留一部分供给其他网络平台，过上几日可能又会有新的车票可供购买。在这种情况下，选择候补购票的成功概率相对较大。
值得注意的是，其他一些网站在购票时可能会收取服务费，而候补购票则需选择兑换的时间点，通常都能在指定日期成功兑换并买到车票。虽然标注为候补，但在兑换当天往往都能够如愿以偿。
为啥车票一开始卖全是候补了？
票一放出就显示候补说明这次列车的座席特别紧张。
因为买票的人多，所以一放票就被人把票买光了。就成了候补的了，这种情况的话，你就不要犹豫，马上下候补订单。就有可能还是能买到车票，因为候补订单，候补兑现顺序是按下单先后顺序来的。也就是说，你先下候补单，就有先兑现的可能
为什么刚进去12306起售时间一到就全是候补？
是因为现在抢票的人太多了,票都是在放票的一瞬间被抢完的。
12306候补购票没有具体的时间安排,在预付票款后,售票系统自动安排网上排队候补当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统自动兑现车票,并将购票结果通知旅客。
旅客提交候补需求,系统会按照提交需求的先后顺序,先到先得,而不是说谁交钱多谁优先。只要候补队伍中还有人,就不会把票放出来,会优先满足候补队伍中的人。
答：原因之一：网速、手速确实拼不过那几百或者几千，甚至几万的人，各自为战。
原因之二
1、12306把票大多数放在全程票上，全程票才是铁路收益、资源利用限度最大化的时候，等到发车前几天，大部分人抢到全程票时，已经很少人买全程票了，就会把全程票分给区间站候补人群，从里程较长开始候补，最后剩给短途区间站的旅客。
2、12306官方限制了放票数量，分批发放，或者说留下票数给下一站或下下站的乘客准备，总之区间站的票数一定比全程票或客流量大的站点票数要少，特别是几个站就到目的地的，节假日余票一般不会很多。
车票一开售就候补到底是卖给谁了？
车票一开售，许多人会同时抢购，但由于车票供不应求，很多人都会抢购失败。这时，火车站会开放候补购票服务，将那些未能抢到车票的人排队等候。
候补购票的首要原则是按照时间先后顺序，即先排队的先购票。如果有购票人需要退票或客票已售出的话，火车站会按照候补的顺序将车票卖给前面排队的人。因此，候补购票成为了很多人抢票不成功后的最后一线希望。
为什么高铁票一开售就显示候补？
高铁票开售后一显示为“候补”，这是由于高铁票的购买方式与传统车票不同所导致的。相比于传统的车票购买方式，高铁票有一个更长的售票期限，同时购票人群也更为广泛，因此高铁票在售票时遇到的需求和供给之间的差距更大，从而产生了“候补”的情况。
具体来说，高铁票在正式发售前，会先进行预售，并通过抢票软件等自动化工具进行抢票，因此有些希望购买高铁票的用户可能需要加入到候补名单中。当有顾客取消、退票或者其他原因导致高铁票资源可用时，系统就会按照候补名单中的订单顺序逐步进行销售，直到将所有的票源售出为止。
到此，以上就是小编对于部分车票开售就候补的问题就介绍到这了，希望介绍关于部分车票开售就候补的5点解答对大家有用。
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