大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东莞警车压实线加塞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东莞警车压实线加塞的解答，让我们一起看看吧。
城市内应不应该禁摩？
不应该禁摩。面对目前大多数都存在严重拥堵的城市更需要摩托车作为交通工具，一减少排放，二减少空间避免拥堵。真应该重新开放。可以增加规范，严惩违规来避免摩托车的事故率。
肯定不应该！可以限制250排量以下。看看全世界，为什么都不禁摩？因为摩托车停车占地少，占用道路资源少，燃油消耗少，优点不少，利大于弊。别说什么人口多，能有东京人口密度大？
肯定该禁止麾。麾原指军旗，多代指军队。军队应该服从中央。所以城市必须禁麾。
至于摩，时有禁摩之声不绝于耳，主要是因为摩与麾这两个字太像了，最后一笔，一个向东，一个向西。应该禁麾，很多人误以为应该禁摩，实属误会。摩占地小。灵活灵巧，油耗低，为什么要禁呢？禁了必然造成堵车。可以规范它，让它必须完全遵守交通法，否则依法扣分罚款。不要轻易扣摩。
不应该禁摩。理由有五，一是摩托车排量小，污染比四轮应该少。二是，体量小，相对四轮无论在空间还是占地面积都很少。一句话，占用自然资源少。三是现在生产的摩托车，质量要比过去的好多了，也安全多了。四是摩托车是一种时代多元化的文化符号。已成为广大摩友及其爱好者提升文化生活质量，提高生活品味的交流平台。五是城市主要交通工具之一。由此看来，我们还有什么理由禁止它呢？
为什么有人觉得打了转向灯别人更不让了？
这个现象确实存在，但我觉得吧，还得从二方面来说。一是变道或加塞者的行为，干扰了后车的正常行驶，引起了后车的不满而阻止你加塞或变道。二是如果你要变道或加塞，为安全起见，总得观察后车离你的距离吧，你应该提前打开转向灯提示后车，后车不让速的话，你只能耐心点啦，终有车会让你的。
如果你不打转向灯，对方不知道你会加塞，所以对你不加防范，当你打了灯，对方就知道你会对他辛苦排队的成果造成威胁，所以会步步紧逼前车不给你机会，如果不是恶意加塞的情况遇见打灯的我基本都会让一让，对于恶意加塞还不打灯的我百分之九十五不会让
个人觉得打了转向灯，证明你不会立刻变更车道，会看清后面的车辆状况或人行状况安全了才变道，另外一个就是他觉得走自己的道一旦出事故不是他的责任。一般礼貌的车主或路人都会主动礼让的。个人觉得得只是少数人才会抢跑。
交规规定，不影响后车才能变道转向
你忽然变向，让后车措手不及，所以成功了，其实你影响了后车
先打灯，后车还有不让的机会，说明距离很近了，你变道是会影响后车的，这时候变道违法。出于礼貌，有些车可能会让你。不让也很正常。
如今汽车已经多到称为了一个严重的城市问题，到处都在堵堵堵，尤其是到了节假日，不管是哪个景区，路上基本上都会堵，而且时常见到交通事故。这其中有车多的原因，还有就是很多司机的问题，有的是技术不好，还有的操作有问题，不按照交规开，像随意变道龟速行驶的车非常的多。除了这个，现在还有很多人连转向等也不打了，这个是为啥？司机：打转向了我怎么变道！
在我们考驾照的时候，就知道了变道、掉头、进入主路等都是要打转向灯的，就是给其他车辆一个信号，如果大转向灯，很容易发生事故，轻了就是就发生剐蹭，严重了就是车毁人亡。这本来是很多司机都要知道的，但是现在在路上发现很多人都不怎么打转向灯了。
第一原因是素质的问题，很多人是因为比较懒，觉得麻烦不想打，还有就是认为自己有能力安全过去，觉得后车和其他车道的车不会碰到自己，但是并不知道这是对其他的人的警示，并不是自己觉得就可以了，万一其他车正在加速超车，你并没有看见，然后就变道过去了，那不是就撞车了。
第二个原因是很多人是忘记了，因为有些司机就没有养成习惯，有的时候还记得要打转向，但是有的时候就忘记了。一般新手，刚考完驾照的都会特别的规矩，还有一些有好习惯的老司机，都会好好的打灯，反而是那些开车没多久，感觉自己很厉害的那些半吊子，就不是故意不打灯，感觉自己很拽很不一样，好像在炫耀自己的车技一样。
那第三个是是故意不打的，但是也不是任何时候都这么故意的，也是看情况的。很多司机都遇到了，自己不太认识路走错车道了，或者是因为信号灯坏了路口堵住了，虽然很多人都说都不会礼让下吗，非要这么挤着，尤其是一些键盘车神，各种规定和道德指责，但是等他们放下手机吗，离开了键盘，握到方向盘遇到这种情况，比谁都挤得欢。这也是没有什么办法的事，有时候你一直“礼让”可能几个小时都过去，还会让你后边的车堵成一片，大家陪着你一块堵几个小时
所以有时候还得稍微挤挤的，但是这种时候你打了转向灯，那别人就知道你的意图，就有人偏不让你走，估计一个加速让你过不去，所以有的司机就不会打转向灯，在保证安全的情况下，往前挪，虽然不提倡，但是也是自己快速脱离堵车的办法。
到此，以上就是小编对于东莞警车压实线加塞的问题就介绍到这了，希望介绍关于东莞警车压实线加塞的2点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...