大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高端火车2万一票难求的问题,于是小编就整理了3个相关介绍高端火车2万一票难求的解答,让我们一起看看吧。
十年未改,一票难求!?
10年未改变,一票难求。 过年回家本来就是一件难事。因为春节是中国人最重视的节日,一年到头忙活完,带着对亲人的思念,购买回乡的火车票,很多人都是期待换来了失望。为什么呢?因为中国人在外务工人口太多,大家经常选用的长途交通工具在特定的节日期间一定是人满为患的,火车票抢购不到,一票难求的情况是近期10年内存在没有改变的。幸亏有其他的交通工具汽车、顺风车予以弥补。目前解决的办法还是错开春运高峰期购买火车票。
火车上没有几个人,火车站一票难求?
你说的这种情况比较多,平时一般来说除了特别热门的车次不会出现这种情况。特别热门的车次主要是发往西部新疆、西藏地区,会不太容易买到。普通车票的话,还是比较容易的。这个主要是放票时间的错开,你可能没有能够买到。至于十一、春运出现这种情况,就不奇怪了。这个时候很多黄牛控制了大量紧俏车票,你买不到。
至于你说的内容人能够买到,应该是因为内部人员清楚放票时间的规律,只要没有全部卖光的情况下还是可以买到票的。
但是你自己去的话,可能一个放票时间段中的票已经没有了,你就买不到了。
又到春运时,修了那么多高铁,为什么还是一票难求?
说到这儿,我也觉得奇怪,每一趟车一放票,显示的都是100张。请问一节车箱也不止100个座位呀?一列火车多少节?就算16节每节112人,那一列火车也应该是1792人啦?为什么每趟车都齐刷刷的全是100张,而不是1792张呢?至少硬座也有600张左右才对吧?请问一趟车才放100张,还有1000多张票去哪儿啦?如果说有中途站,分其它站卖了,但没有中途站的呢?比如广州南-贵阳北,直达车无中途站,为什么一放票还是只有100张?一趟高铁少说也有600多吧?还有500多张,给谁啦?送人啦?每天一票难求,一趟车才放100张,能不一票难求吗?
这个就是不让火车票涨价的后果 虽然你能便宜的买票 但是你要付出时间成本 人情成本 还要承担较高的失败率。或者从票贩子手里买高价票。这个就是经济学上说的短缺效应。有人说,要是涨价了,增加人民负担。让人回不起家了。正好,倒逼人们改变生活习惯,过年不回家,减少浪费,达到全社会的资源配置再平衡。
谢谢邀请:
关于这个问题我想有以下几个原因,一是地区发展不平衡,发展差点的都去了发展好的地区找活干,比如北上广深等,二是农村劳动力大量到城里工作,而真正把户口签到城市里的却很少,三是历史原因,都知道春节是中国人一年中最隆重节日,无论你走多远都要回自己的老家过团圆年,以上回答不知您是否满意,谢谢!
说来惭愧,我只抢到无座,动员了不少亲朋好友、手机电脑一起抢,网络是50M的电信,12306官网及抢票软件(360抢票王和智行火车票)都用上了,都没抢到,不知道票去哪了?!
(我的内心是崩溃的)
本来想抢硬卧的,两张,最后只有无座,刚到点一刷就没了,什么鬼。令人啼笑皆非的是,我还在问答里了回答了两个问题,关于如何抢票的,自己到头来却没有抢到。
尽管官方告示每半点和整点都有票放,以及开车前1周甚至几天也会有,但最近一直在用抢票软件,以及12306官网自动刷,还是没有,我怀疑官方说的是不是忽悠人。
(还有点希望)
需要注意的是,火车站出发站的起售时间不一,30天的火车票网络预售期并不意味着各车站的起售时间点是一样的。从8:00到18:00,每半个小时就有一批车站开始售票,共有21个起售时间节点。
不过,铁路方面会根据大数据来分析,如果在某个区间搜索的人比较多,会适当加开列车,加开列车不受购票时间等限制,之前通知说今年要加开不少列车,还需要经常刷票和关注。
(别忘了时时刻刻抢票)
实在抢不到就换乘,把沿途站点都搜一遍,看哪个站点能有座换乘回家,不管怎样,过年,还是要回家,爸妈在家盼着呢。
到此,以上就是小编对于高端火车2万一票难求的问题就介绍到这了,希望介绍关于高端火车2万一票难求的3点解答对大家有用。
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