大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于辟谣和谐号开进地铁的问题，于是小编就整理了1个相关介绍辟谣和谐号开进地铁的解答，让我们一起看看吧。
最近吉利因为“水军事件"登上热点，吉利是不是真的有强大的“水军”？你怎么看？
某日，比亚迪邀请奇瑞上门做客，比亚迪煮咖啡招待席间，比亚迪问:“当今国产车界谁可称英雄？”
奇瑞：“上汽荣威，自命不凡；今新车发布众多，声势浩大，旗下车系齐全，可为英雄？”
比亚迪：“荣威奇技淫巧，不擅营销，喜闭门造车，最早布局却被后人居上，非英雄也。”
奇瑞：“有一品牌历史悠久，贵族血统，造型大成者，且价格独步天下，红旗可为英雄？”
比亚迪：“红旗徒有虚名，沽名钓誉，空讲情怀大话，非英雄也。”
奇瑞：“有一品牌血气方刚，单挑日美德，战遍中国市场，长城乃英雄也？”
比亚迪：“长城擅蛊惑人心，乃流氓出身，仇家遍地，实非英雄。”
奇瑞：“老牌长安，可为英雄乎？”
比亚迪：“长安虽系名门，然长安实乃守户之犬耳，空放大炮，何足为英雄！”
奇瑞：“国资东风，旗下门徒众多，可为英雄？”
比亚迪：“东风此等短见之人，难堪大任，何足惧之？”
奇瑞：“如百面郎君众泰，靠大树乘凉的吉利，二鬼子传祺皆何如？”
比亚迪鼓掌大笑曰：“此等碌碌小人，何足挂齿！”
奇瑞：“舍此之外，恕某愚钝实不知，试问谁能当之？”
比亚迪:“天下英雄，唯使君与迪也！”
网络段子，如有冒犯！请海涵[偷笑]
国产品牌互相黑，互相打击，得利的是谁？当然是外资和合资品牌！中华民族的历史上这种鹤蚌相争渔翁得利的事情太多了。看看现在国内的车市，国产品牌把外资和合资品牌压的快崩溃了，这个时候出现这种事情就太明显了。实际情况是，一帮第三方水军，贴上吉利的商标，搞事，而且还专门让别人抓个现形，以此撬动两大国产品牌内斗内耗，互相揭短，以此打击国产车占据的市场份额，从而取而代之～
抹黑别人，美化自己，这是所有人性的本质本能，现阶段就两种可能，车企是真正的撕逼谩骂甚至到了影响个别车企生存环境的问题了。再者从车企利益关系和长远发展的角度来看，不排除是几家车企在(演戏)，提高知名度，这样就比较说的通了，估计这几家车企应该很快会有新车上市了。
这个问题的答案很明显，只要在网上阅读汽车有关的文章和评论，就不难发现某利水军泛滥。
可以说，网上某利和日系水军痕迹是最多的，依靠水军的营销效果也是显著的，尤其是某利，因为国产车用户更多是首次购车的，对汽车没有经验，对忽悠的鉴别能力低，这就给水军营销提供了丰富的空间。
据我观察，某利扭曲网上言论，一是通过水军抹黑对手，吹嘘自己，什么最美车之类，其实，某利的车普遍是没有设计感的抄袭之作。
二是通过大规模收买自媒体，发布虚假、违背事实的文章，国内自媒体的文章，可以说基本上是广告软文，绝对的负价值，它们或是拿钱吹捧，不给钱，或者给的钱少，就抹黑敲诈，无恶不作。
三是通过公关公司控制网上负面信息，吉利的最软肋，质量差和油耗高，根据国内汽车质量抽样调查，某利质量最差，以某利比较大的销量，在网上却不太见到抱怨，这正常吗？
当然，这是我的个人看法，有不对之处，请指正。
水军哪家车企都有，哪家都被黑。吉利车吹确实多，不犯法，车主也多，总会上来说几句，但吉利车黑这两个月看到的不多，反而被黑的多。车黑是真犯法，破坏自主车发展，外资车偷笑。各媒体要净化，先清除有明显车黑涉嫌不正当竞争的词汇的文章。
到此，以上就是小编对于辟谣和谐号开进地铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于辟谣和谐号开进地铁的1点解答对大家有用。
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