c919的发动机是国产的吗？，巴西e195客机和c919哪个大？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴西拟订购4架C919的问题，于是小编就整理了3个相关介绍巴西拟订购4架C919的解答，让我们一起看看吧。

1. c919的发动机是国产的吗？
2. 巴西e195客机和c919哪个大？
3. 有哪些民用飞机被改装成军用飞机的例子？

c919的发动机是国产的吗？

c919的发动机不是国产的，而是由美国通用电气公司和法国赛峰集团合作研制的。不过，该发动机属于喷气客机发动机，具有领先地位。未来，中国可以将一部分制造工作承包给国外的制造商，比如机身交给巴西制造，起落架交给巴基斯坦，航电和发动机自己做，最后在国内总装。

巴西e195客机和c919哪个大？

巴西E195客机和C919在大小上有所不同。巴西E195客机的座位数在120-146之间，机长为33.84米，机高为11.42米。而C919客机则相对较大，其长度为38.9米，宽度为35.8米，高度为11.952米。C919的最大起飞重量为72,500千克，混合级载客能力为158座，全经济级载客能力为168座。因此，从尺寸和载客能力来看，C919客机相对较大。

巴西e195客机

E195-E2客机是巴航工业E系列飞机中最大的一款机型，最多可容纳146名乘客。

E195-E2是E-Jet E2系列中最大的飞机，旨在最大限度地提高高密度航线的回报率和效率。凭借其高展弦比机翼和后掠翼梢，再加上其他空气动力学改进，E195-E2实现了比当前一代E-Jets低两位数的油耗。

有哪些民用飞机被改装成军用飞机的例子？

民用飞机改装成军用飞机的例子不胜枚举，比如民用飞机改装成海上巡逻机、预警机、空中加油机、军用运输机，还有民用飞机改装成特种飞机、充当空中试验平台的例子也不少。

波音707：该机衍生出多个军用型号，基于707-320的机身结构打造的E-3“望楼”预警机、E-6“水星”通信中继机以及E-8“联合星”预警机。

P-8A

波音737：P-8A“海神”海上巡逻机以波音737-800为基础研制；E-737“楔尾”预警机，波音为澳大利亚军方研制的大型预警机，以波音737-700为基础研制。

E-4B

波音747：E-4B“国家空中指挥中心”，由波音747-200客机改装而成，号称“末日客机”；空军一号，美国总统专机，现存两架有波音747-200改装；各国政府或王室专机大都以波音747改造；波音747航天飞机运载母机，NASA专用；波音747SP天文观测研究用机，NASA专用；YAL-1“机载激光武器系统”，波音747-400F改造......

KC-767A

波音767：KC-767空中加油机，以波音767-200ER为基础改进；E-767预警机，以波音767-200ER为基础研制，日本空中自卫队使用。

A330MRTT

空客A330：空客A330MRTT多用途加油运输机，以空客A330-200为基础研制，即可执行空中加油任务，也可胜任多种运输任务。

YAL-1

巴航工业ERJ-145：巴航工业的ERJ-145是一款成功的支线客机，该机还衍生出一系列军用型号，充当电子战飞机、预警机、空中指挥机等等。

湾流G550：以色列飞机工业公司在这种公务机的基础上改造出适合以色列空军使用的预警机和电子战飞机。

“彗星”客机：“猎迷”预警机，以“彗星”客机为基础改造。

另外，不乏一些民用飞机改造的空中试验平台，例如歼-20雷达试验机，图-204改造、F-15火控系统测试飞机，波音727-223改造、F-35综合航电试验平台，波音737-300改造......

民用飞机被改为军用飞机的例子虽然不算多，但还是有的。其中，大部分被改装的是客机。这里将列举第一个例子：道格拉斯DC-3。作为一种性能优秀、经济性强和航程长的客机，道格拉斯DC-3很快被美国军方看中，未经过多改装便成为了大名鼎鼎C-47运输机。在第二次世界大战期间，盟军所有的大规模空降行动都伴随着C-47的影子，著名的驼峰航线更是见证了C-47的坚韧与机师们的牺牲。

图为C-47运输机

德国的HE-111算得上是极为特殊的一个例子了，因为它是以民航客机的名义设计的双发高速轰炸机，因此在设计之初便预留了改装为军用飞机的余量。与之类似的还有道尼尔以邮政机之名研发生产的Do-17水平轰炸机。虽然这两种飞机后来都接受了多次改装，甚至后者最终被改装为多用途的夜间重型战斗机，但是在设计思路上还是有本质上的区别的：只有Do-17一开始还真的只是单纯的民用机。

图为HE-111轰炸机

接下来提到例子的跟DC-3非常类似，那就是德国产的JU-52运输机，人送外号“容克大婶”。虽然在一开始的时候这只是一种单纯的客货两用机，但是随着纳粹党的上台，这种飞机被强加上了新的使命，也进行了一系列的改装。可以说在民用机改为军用机的例子中，这个算是最不情不愿的一个了。

图为Ju-52运输机

在第二次世界大战之后，被改装成军用机的民用飞机不再是之前那些体型并不算庞大的运输机和客机了。喷气式引擎的出现，保证了更大尺寸更高载荷飞机的设计与生产的可能性。波音707与波音737，便是这种飞机中从民用型号改作军事用途的例子。其中，波音707衍生出了加油机、预警机、通信机和空中指挥机等多种型号，而波音737则有海上巡逻机、预警机的衍生改型。

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到此，以上就是小编对于巴西拟订购4架C919的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴西拟订购4架C919的3点解答对大家有用。