大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海地领导人用超大杯的问题,于是小编就整理了2个相关介绍海地领导人用超大杯的解答,让我们一起看看吧。
本届世界杯,阿根廷队的首发11人会有哪些人?
阿根廷队在国际足坛一直是一个悲情的存在,就如同著名歌曲“阿根廷别为我哭泣”诉说的一样,阿根廷国家队充满了忧郁、悲伤的气质。自1986年夺冠之后,潘帕斯雄鹰已经有32年没有触及象征世界之巅的大力神杯!本次俄罗斯世界杯开赛前,梅西和他的86/87一届的队友们,试图毕其功于一役,完成阿根廷4000万人民的梦想。
然而,揭幕战尚未开打,伤病阴云又疯狂袭来!先是主力门将罗梅罗受伤退出国家队,前日,已经被桑保利称为“本届世界杯重要一员”的中场大将兰奇尼又重伤离队。阿根廷的夺冠形势急转直下!
人员的变换考验着主帅桑保利的调整能力,不过对于首发11人,桑保利似乎已经做到了心中有数!就近日桑保利在训练中多次演练的阵容搭配来看,这届世界杯,阿根廷的主力框架大体如下!
门将位置:卡巴列罗!
目前卡巴列罗的顺位要优先于阿尔马尼以及古兹曼。虽然已经是36岁,但是在瓜迪奥拉手下踢了一个赛季,卡巴列罗的脚下出球能力是桑保利很看重的!
中后卫:罗霍、奥塔门迪
中后卫位置罗霍和奥塔门迪会担任,而罗霍的位置可能和法齐奥会有一定的轮换。面对高达的对手,法齐奥可能会上场,而面对防守反击的对手,罗霍的转身、回追速度则更加重要!奥塔门迪则是雷打不动的主力!
左右边后卫:塔里菲亚科、梅卡尔多
左后卫位置塔里菲亚科主力位置十分稳固,他是训练中除梅西外唯一一个一直担任主力的球员。右后卫位置会是悍将梅卡尔多,同时有萨尔维奥轮换!
后腰位置:洛赛尔索、比格利亚
后腰位置,伯格利亚会占据一个首发席位,他是这支阿根廷的节拍器,相当于巴萨的布斯克茨!另外一个位置,马斯切拉诺和大巴黎小将洛赛尔索将会进行争夺!个人目前比较看好洛赛尔索。
左右边路:迪玛利亚、梅萨
左边路迪玛利亚肯定占据主力位置,虽然帕文的呼声也很高,但是对阵海地的比赛,帕文的单对单突破成功率并不高,迪玛利亚作为三朝元老,尚处巅峰,他的突破能力是阿根廷在局部打开局面的重要手段!右路是梅萨,本来梅萨是一个替补,但是兰奇尼的意外受伤,让梅萨不得不提到首发,阿根廷的阵容厚度有所减少!梅萨攻守较为均衡,能够最大限度的弥补兰奇尼离开造成的空当。
前锋:梅西、伊瓜因
毫无疑问,梅西会占据一个首发位置,虽然将他定义为前锋,但是梅西实则是一个前场自由人,他也是桑保利“球王战术”的核心,他需要在阿根廷后场出球困难的时候回撤接球,也要在前场负责调动运转,当然,还要完成最后一击。伊瓜因和阿圭罗都有可能是首发,至于我为什么选择伊瓜因,大家可以翻看我之前写的问答,里面有详细解释。
这种阿根廷队,没有足够的磨合,甚至没有像样的热身赛,去让外界知晓他们真正的即战力。这届世界杯,阿根廷就像是去裸考,裸考的一般有两种人,要么是学渣,要么是顶级学霸!
至今已有在建数百架计划,歼16战机为何备受青睐?
军事强国普遍装备多功能战斗机,这是趋势,如美国的f15E攻击鹰,欧洲台风,法国阵风,瑞典鹰狮,既有空中格斗能力,又有对地对海打击能力。
我军曾装备大量强5对地攻击机,后来即使歼7 退役,也不舍得将强5退役,就是看中强大的攻击能力。飞豹携带弹药量大,对地对海攻击能力足,但速度慢,空中格斗能力差。苏30mkk和苏30mk2分别用于对海对地作战,又有空中格斗能力,为我军所喜欢,但机体寿命临近。
面临这样断档的情况,歼16研发成功,可谓雪中送碳。歼16携带弹药量大,电子设备先进,空2海地攻击一体化,正适合我军当前急需。有了歼16,强5和飞豹可以逐渐退役,作为二手机卖给第三世界国家,也是不错的选择。
我军还有一款先进的战斗轰炸机,即歼11BS,感觉在定位上和歼16有重叠。歼11缘于苏27,歼16缘于苏30,经过我军的强力打造,都非常先进,歼11BS综合战力甚至不弱于苏35,将来歼11BS是否会大量装备,现在不得而知。
从官方宣传来看,歼16高调宣传的多一些,已经成为歼20的标配搭档,未来的战争,歼20踹门,歼16清理战场,成为捍卫我领空的空中双豪。
歼16受重视是必然的,主要原因在于,它我军目前最急需的一款战机,与歼20处于同等重要的位置上。它不是战斗机,而是攻击机,人们对它的认识还是把它当成一款战斗机,以为它是制空作战为主,与歼20处于竞争关系。实际上它演变为一款攻击机,以打击地面目标以及海面目标为主,这样的设计定位造成了歼16的地位相当特殊的,与歼20不是竞争对手,而是合作伙伴,两者之间没有什么冲突关系,它们属于不同的路线,这就好比装甲车与坦克一样,他们的任务不同,是两个不同的系列,那么也就没法一起对比。
现在中国空军最重要的问题就是提升远程打击作战能力,那么在目前这几种型号当中,歼16占据着非常重要的角色。因此歼16的生产规模将是非常大的,也将是相当长时间的非常重要的型号,至少还没有代替歼16的信号,那么它的生产不会太少了。
百架多吗?
歼-16多用途战斗机是中国空军在近两年才大规模才正式列装的型号,之前因为发动机和有源相控阵雷达问题,多次进行了反复维修。最终在2017年交付使用,歼-16多用途战斗机当前产量也就48架现已,相对比中国空军庞大的重型战斗机机群和攻击机群,这点数量太少了。
歼-16多用途战斗机第一个任务就是制空,由于中国空军购买的第一、第二批苏-27战斗机已经到了寿命极限,那么就需要急需进行更换至少48架的需求量。当前歼-16多用途战斗机首要都是接替苏-27战斗机,完成中国空军重要的制空任务。
歼-16多用途战斗机另一个重要的任务就是对地攻击任务,当前中国空军这个任务主要是交给飞豹战斗攻击机,当前飞豹战机在中国空军至少拥有300架的庞大的数量。这个庞大的数量显然不是歼-16多用途战斗机这么点产量可以全部替代,或者在10年内替换的。如果要说倍受青睐,那很可能就是因为歼-16多用途战斗机是最新生产的,并且完全的国产化,但是现在的主要问题就是产量和产能的,如果产量可以达到年产24架,十年就突破240架。就可以完全替代了飞豹战斗攻击机,但是现在的情况还迟迟达不到。未来在2019年歼-16如何令大家更受到青睐,就得急需扩充自己的产量。提高自己的生产线歼-16多用途战斗机的工位。
咱们不说虚的,数百架,只是够用罢了。面临换装任务急,几百架也仅满足于够训练使用,引用的苏-30,还有大量“飞豹”等,都要被替换下来。当初研制的意思,没有必要都要换装歼-20。歼-20是骨干,四代才是主体,这样四代到寿老,五代就进入了成熟期,可构成主体力量。江山代有雄才出,歼-16出击,威满风驰。本来不错,正然四代的王,加之中国脱胎换骨的改造,制空制海对地性能更加出众,成为歼-20的好搭裆,也能与苏-35成绝配。央视《军事纪实》有这样的画面,歼-20、歼-16与歼-10C联袂而出,满足了当前作战需求,五代加四代,是最佳组合。为此,空军发布了宣传片和纪念封,如图,歼-16列阵长空,这是一个新锐战斗力形成的重大标志,彰显出今日空军更多自信。我们的发展,一步一个脚印,从三代而来,自研加引进,到现在全部实现了国防自主,都是一流的,五代,四代相衍续,都深得军方青睐,各堪大任,在体系内个个身手不凡。歼-16作为四代里的重型机,采购数量多一点,也是必然的。
★当年引进。想想歼-7当家的日子,在我周边,三代满天飞,日本空自引进F-15是在上世纪八十年代。空军,海航,唯有折腾“飞豹”,“飞豹”基本的架构就是一型二代机,我们在引进苏-27的同时,不得不再次引进些苏-30,才从一定程度上缓解了空海的压力。数量毕竟有限,大量引进不现实,没有缺乏资金支持,也不符合国防技术自主的传统,要自造,吃透一型飞机技术,说者容易做起来难。总见世上瞄一眼就会的传说,其实哪里会这么容易。沈飞折腾苏-27,被扣上一顶苏伊霍斯基的帽子,真是挺冤的,我们今天知道,从歼-15,到歼-16,自筹资金发展歼-31,一型型飞机,均表现出一个飞机制造大厂的范儿。可以说,没有这二十多年来的折腾,我们就不会吃透苏-27技术,拿出歼-16这么棒的飞机,为此要为我们的沈飞人点个赞,加油了!
★食甘的最后。甘蔗总是最后甜,飞机也如此,发展大体要经过三个阶段,即技术初期,成长期和成熟期,各航空大国概莫如此。美国人折腾F-15,现在是挺精彩的,过去也难。每闻世间传说飞机基础设计得如何棒,其实技术初期的折腾,也是七荤八素,不止发动机受困,下线的十年间成为很著名的机库皇后,长期趴窝跑不动路。成长期的F-15,不得不面临苏-27的挑战,在苏-27面前,无论怎么比,都比得F-15乌儿叭叽的。美国空军曾向世间传达这样的自信,没有一克重量用于对地攻击,很快口风一改,发展出“攻击鹰”。在成熟期,无法对阵苏-30,不只是坊间的故事是实事,实事就是,美苏飞机斗法的最后,只留下既生瑜何生亮的一声长叹,老苏伊霍赢得干净彻底。沈飞自对这些故事烂熟于心,誓言将歼-11精彩继续,潜心精心,忍辱负重前行,今天笑到了最后,很美。
★歼16出击。空军讲述今天的故事,《奋飞在春天》,春风劲吹,为的正是甜美的秋雨。歼-16列装,开启多种练兵模式,其中之一,自由空战,最是残酷刺激,怎么对阵全凭自家真本事,一招想不到,兵败如山。与外军演习,一次次飞出国门,借鉴,参考,免不了,把所有的高招,妙招,大招,都参详得透彻了,就只能剩下精彩。在驾驭练习阶段,各种课目越来越繁多,什么低空突防,空中加油,实弹练习,等等,外军有的全都有了,练得了,那就来吧,歼-16出击,此前对“飞豹”的套路,大体只能做个参考,歼-16模式别具一格,制空对地都行,新一代飞机,恨不能一架变成两架使,什么样的敌人即有什么样的阵法,大有讲究。从耕战频道CCTV7的公开报道来看,远海巡航,高原翱翔,歼-16正化为天地之间的雄鹰,在奋飞试翼。
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