大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于质疑停车1小时200元的问题，于是小编就整理了4个相关介绍质疑停车1小时200元的解答，让我们一起看看吧。
- 近日一则“酒店停车一小时被收300元停车费”视频引关注，大家怎么看漫天要价？
- 东莞：村道划停车位出租，住户质疑收费不合法, 你怎么看？
- 静态停车集团到处画线收费，开放小区路口设栏杆收费，合理吗？
- 西安村民将麦田设为临时停车场收费遭质疑，你怎么看？
近日一则“酒店停车一小时被收300元停车费”视频引关注，大家怎么看漫天要价？
看了这则新闻和视频后，我觉得这不能算是“漫天要价”。
笔者本地一宾馆，原来进出是不收费的，后来看到进出的车辆实在多了（有些车辆仅仅是借道穿行），于是在前后门进出岗处挂了块价格牌：但凡进出车辆只要是未在宾馆消费的，一律十元起，一小时后逐步加价。笔者有一回也想打宾馆穿过，当开车到后门道岗时，值守人员善意地提醒笔者进去是要收费的，并指了指岗亭上挂着的价格牌。笔者一看最低收费十元，遂调头而去。
视频中这家叫鲤鱼洲的宾馆收未消费车主300元停车费，跟笔者经历的上述情形一样。该宾馆在宾馆门口道闸旁醒目处悬挂了足以看清的价格公示牌，说明宾馆已经尽到了对进入宾馆的顾客的告知义务。价格不管多少，只要是当地物价部门认可的就是合理的。换句话说，如果宾馆并未在门口悬挂价格公示牌，且车主开车进去的时候道岗值守人员也款告知宾馆的停车收费价格，那么宾馆就涉嫌漫天要价了。这是两种性质完全不同的情况，我们一定要分清。
事件发生后，当地物价部门也在第一时间出来表明态度：“价格是人家自己制定的，不需要通过我们，只要宾馆是按照公示牌所公示的价格收费即可“。从这几句话可以看出，宾馆在自己经营的地盘上制定价格，无须通过当地物价部门；且收费也是按照公示牌所公示的价格收费，无懈可击。也就是说，一件商品摆放在柜台上，明码标价，只要是这价格是物价部门允许的就不存在问题，你嫌贵可以不买。这个商品是先付款，后取走商品；而宾馆停车是先享受服务，再按明码标出的价格进行付款，这也没毛病。
当地价格部门在第一时间作出回应，没有打官腔；没有说调查调查，研究研究之类的套话官话，说明物价部门对此事了如指掌，充满自信。这要怪，只能怪车主开车进去的时候没有先把价格弄清楚，他只要在宾馆门口停车几秒钟就能看清公示牌上的内容，但他没有这样做，这就是他自己的问题了。
这让我想起“雪乡”漫天要价的事件了，说实话我就是雪乡出生的东北人，那里的一切我非常熟悉，但也不得不感叹“雪乡宰人”真的有一套。我个人也希望国家能针对这些旅游景点重点整治漫天要价行为，但对于“酒店停车一小时被收300元停车费”的事件，我认为这不是漫天要价，合理收费。
我不知道有多少人开车进京过，北京的一些停车场收费就比较高，但人家也是综合区域、位置、时间来综合定价的，我的公司在北京朝阳区华贸附近，定车费一小时是8元，一般停一天的费用大概在200元以内。
据说XX大街的停车场，如果不是消费抵消的话， 24小时的费用可能会超过500元，虽然不知道真假，但可见有些停车场收费标准的确是高，但这并不属于漫天要价。而且前段时间网传北京某停车位卖出130万天价，这也侧面的证明了稀缺资源的品牌溢价是超高的。
言归正传：福州这家酒店叫“鲤鱼洲酒店”，完整的视频我也看了，我是支持这家酒店收费的，本身停车位就是稀缺资源，人家明码标价的告知了费用。根据人家公式的规定是：周一至周日无消费一小时内300元，周一至周五消费500元即可免去停一辆车的费用，法定节假日消费满800元即可免去停一辆车的费用，而这个车主在无消费的前提下认为“停车费”过高，我认为这是车主的事。
宾馆的工作人员也解释的很清楚了，人家的价格提前已经制订了很多公示牌，且等过报纸告知，但车主却认为“酒店没有尽到告知义务”。并且以此来质问宾馆工作人员，宾馆工作人员现场指出了公示牌位置以及收费标准，但车主依然在找借口：“称路边广告牌过多自己没有看清”，我就在想红绿灯能看清不？限速牌子能看清不？斑马线能看清不？人家宾馆已经在停车场的道闸明显处贴上了收费标准，竟然还敢瞪眼说瞎话。
如果不想给钱或想少给点就直说，明明是自己有错还死不承认。更搞笑的是宾馆工作人员建议车主报警，然后车主打电话给物价局，物价局的回复完全给了车主一个暴击，报价局说：“价格是人家自己制定的，不需要通过我们，只要宾馆是按照公示牌所公示的价格收费即可“。
在我看来，停车是事实，人家在显眼处公示也是事实，毕竟停车场是属于宾馆的，在有限的资源内肯定要先保证自己的“消费客户”使用。如果不是消费客户，那就必须额外支付费用，这很正常，就是搞不懂这个车主有啥质疑的，不住在人家的酒店里把车停到人家的停车场干什么？
这是酒店自己的门口给顾客的停车场，有的车你不消费，也不走马路正道，为了省时绕红灯就从酒店停车场绕行。这样人家酒店来真正消费的顾客车怎么办？酒店也是为了杜绝这样的问题才定这样的价格，目的就是让不消费的不要别人家门口，毕竟谁家私人停车位都不会让别人停车吧。估计现在没人这么伟大了！
东莞：村道划停车位出租，住户质疑收费不合法, 你怎么看？
说实话，zf规划的，没办法，我居住的地方也是，之前是免费的，后来重新画线了，也多了几个收费员，收费简直天价，3个小时以上50，一天一次，比高档写字楼都贵，但是我们也不知道那里申诉
我说句可能是过激的话，我看过了他们的停车位，离村近的，好的位置，都是本地人的，那些远的不好的，才划给“外来人”，而且从很多生活方面都体现了，很多本地人瞧不起外来人，可能村道停车位就是个表现之一
静态停车集团到处画线收费，开放小区路口设栏杆收费，合理吗？
马路上划线停车应该是政府行为，是交通管理部门的应需而为，缓解了城市停车的大难题，对治理城市环境是有作用的。开放小区的路口设拦杆收费，是为同步保护小区的环境，否则小区里会车满为患，本来这就是件好事，为什么会有质疑的声音，无非是本小区的车主停车需要花钱了，小区的公共面积是全体业主的，并不是有车人的，小区里并不是每家都有车，不交停车费对无车业主不公正，是有车人侵占了没车人的利益，这种行为早就该管了，停车交费天经地义，是合理的。
西安村民将麦田设为临时停车场收费遭质疑，你怎么看？
事件回顾
2月22日，陕西一景区附近村民将麦田改为临时停车场，供游客停车并收取费用。有网友对此行为是否得当表示质疑，但当地宣传部表示，冬天的麦苗经过碾压也没事，后期还能恢复，对村民来说，这几天的收入比种一两年都多。很多人没在农村带过，所以不理解。
我的看法
作为一个从在农村长大的孩子，可以深刻的体会到农民的不容易，一年在地里日出而作，日落而息，农作物卖出去的价格也不高，个体经济，挣点钱很不容易。
像这种因地制宜，因时制宜，我觉得无可厚非。有人说土地是国家的，这样做经过国家同意了吗？我想说，土地所有权虽然是国家的，但是这一做法并没有损害国家利益啊，也没有将地占为己有，相反，对农民有好处的事情，是应该支持的。
这个做法，
第一不损害农作物和国家利益；
第二增加了农民收入；
第三对车主来说，也提供了便利，维护了秩序
所以，我觉得农民的做法没错，甚至应该提倡这种物尽其用的智慧。
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那你还真没在农村待过！入冬到正月底这段时间，冬麦属于冬眠期，麦青是不害怕受伤的，即使不设临时停车场，开春后农民自己也会用车碾压的，这样会让麦根压实，保垧，抗旱，生长更好的！
这件事是这一回事，一些农民把麦田弄成了临时停车场。然后一些人就站了出来发表自己的意见。
反正我是没弄明白，别人把麦田弄成停车场，管你们什么事了。而且，官方也说了，这样不会影响小麦的发育。农民使麦田多样化，即能增加自己的收入，又不影响小麦的发展。那为什么不去把麦田变成临时停车场呢？
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事件回顾
西安蓝田某景区周边村民春节期间将自家麦田改为临时停车场，一天收入2000余元。
有人提出质疑，官方给出三点说明：
1.车辆停驻在麦田中，不会影响今年收成，因为冬天的麦苗，它经过碾压也不怕，后期还能恢复
2.对于农民来说，种一两年地还不如这集中几天挣的钱多。
我觉得说的挺有道理的，这是双赢的。既增加了农民的收入，又便利了游客，还没有对麦田形成破坏，何乐而不为。
当然有关部门确实应该想点更多的措施，毕竟这麦田里的停车场不正规，安全措施不到位，车子放在这里也不是长久之计。
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这个新闻前两天我也看到了，说的是把麦田改成了临时的停车场，一天赚了不少钱。不过公众的质疑声随之而来，都说这是毁坏麦田的做法，不值得提倡。工作人员说：质疑的人们没有在农村待过，不知道其中的原因。
首先看，工作人员的说法，其实在农村待过的农村人都知道，冬季的麦苗确实是不怕碾压的，而且有时候老农民还主动用农村的石磙进行碾压，这是为什么呢？
因为石磙碾压，以控制主茎和大蘖徒长，而且对麦苗并进行碾压、播期偏早等形成的过旺麦苗，这样在来年更容易控制小麦的长势，为丰收打下基础。
这也就是，为什么汽车碾压无关紧要的原因之一吧，由于春节游玩也就是几天的时间，车流量也就集中在那几天的时间，如果不是长期的碾压麦苗，这是不会对小麦造成影响的。
然后针对于老农民的收入来说，既然对麦苗的生长没有影响，那么把麦田改成临时的停车场也就是一举两得的事情了。
而且老农民种地不容易，一年到头根据粮食收成的多少获取回报，如果不出外打工的话，那么只有几亩薄田的收入，因此改成临时停车场也可以带来额外的收入，何乐而不为呢？
因此对于一件事情，要了解它的来龙去脉，来下定结论；如果仅仅凭借自己的主观臆断很容易产生错误的定论。
以上仅为个人的观点，你有什么看法呢？欢迎在文章下留言交流。
到此，以上就是小编对于质疑停车1小时200元的问题就介绍到这了，希望介绍关于质疑停车1小时200元的4点解答对大家有用。
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