大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度在海外设军工厂的问题，于是小编就整理了1个相关介绍印度在海外设军工厂的解答，让我们一起看看吧。
印度投资37亿美元的苏57终于量产，已经退出该项目的印度还会积极购买吗？为什么？
印度原本投资T-50项目60亿美元并打算引进144架量产型，但是中途因为技术转让问题与俄罗斯的谈判崩裂，最终合同金额降低为37亿美元采购数量也进一步萎缩，但是即便如此T50都是前几年印度空军极力宣传的引进项目，印度高层更是将其视为保持印度空军南亚地区优势的关键装备，在媒体当中也是大肆渲染带有印度空军涂装的T50CG照，国内媒体嘲笑说一款T50就带给了印度绝对的自信，似乎有了T50一切都迎刃而解了，但是如此被寄予厚望的项目在2017年戛然而止，印度单方面宣布退出。
一般认为印度退出的理由是对项目进展速度不满，觉得自己又上了一次维克拉玛蒂亚号航母的当，如今俄罗斯终于拿出可用于量产的苏57（自己先订购12架）还明显着在吸引印度的注意，印度完全有可能放下之前的戒心下单购买之。具体的原因有三：
其一是印度除了苏57并没有别的候选型，不要以为美国会出售F35给印度两国互信度还达不到如此地步，连言听计从的土耳其稍有些不听话美国上下就抵制向其出售F35，印度这个特立独行的国家是不可能让美国议会满意的。再说就算美国肯卖印度也未必敢买，伊朗79架F-14秒变废铁的教训近在咫尺，因此印度除了接着购买苏57并无其他选项。
第二个原因是印度先期投资并没有被退还，整整37亿美元的资金呢相当于福特号航母三分之一的造价，印度采购的36架阵风战机也在40亿美元出头，这还包括大量的技术转让和配套设备，因此印度不可能放着已经投入巨大资金的苏57不卖，再选择其他型号的战机这是只有沙特土豪才敢做的事情。
最后是苏57绝对不是一些媒体宣传的那样不堪，要知道美国在新一代“靶机”项目中特别强调，这款模拟敌方战斗机信号用于己方训练任务的新机型，是依照苏57为模板开发的（注意丝毫不提歼-20的事情），这就说明不管媒体如何贬低苏57美军军方对其都非常重视（依照某国战机设计靶机这还是第一次），因此说苏57足够先进、足够强大印度没有理由拒绝它。
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近日，据相关媒体报道，俄国防部表示，俄军已经签署了第一批次购买12架苏-57战斗机的合同，一旦交付将很快进入俄军装备序列。这一消息预示着苏-57已经结束了相关研制工作，可以批量交付给军队使用了。而且，根据俄罗斯国防部的消息，首批苏-57预计明年即可交付部队使用。
苏-57战斗机，项目代号T-50，是俄罗斯五代机项目的军方正式编号。苏-57是俄罗斯目前唯一的五代战斗机，该机最初由苏霍伊公司的PAK-FA项目发展而来，核心目标就是有效对抗美军的F-22和F-35两款五代战斗机。该机于2010年1月首飞，之后遇到多种问题，一直到今年，才正式定型，可谓命运多舛。
在苏-57之前，俄罗斯两大著名设计局，苏霍伊和米高扬都曾经对五代机进行过探索，苏霍伊公司的技术验证机就是著名的S-37金雕前掠翼战斗机，米高扬公司则是传统保守的米格-1.44，外型看上去很像后来的EF-2000战斗机。通过两种飞机的测试，俄罗斯积累了部分五代机的技术经验。而在美国F-22和F-35相继定型服役后，俄罗斯明显感到压力，所以加快了研制步伐，但是，无奈囊中羞涩，所以俄罗斯曾经拉拢印度共同进行五代机的开发工作。
印度在本世纪初和俄罗斯联合开发五代战斗机，项目代号FGFA（Fifth Generation Fighter Aircraft），当时印度雄心勃勃，计划在“10-12年内开发出印度版本的T-50战斗机”，但是在去年我国歼-20公布量产开始，一直视我国为主要对手的印度，对慢腾腾的FGFA计划失去了耐心。印度在去年10月正式宣布推出FGFA计划，并开始推进自己的AMCA计划，但是前期投资FGFA的资金，俄罗斯肯定不会退还，换句话说，印度的100亿美元投资是彻彻底底打了水漂，完全成了为俄罗斯做嫁衣裳。而且，不到半年，俄罗斯苏-57正式定型，不知道印度作何感想。
苏-57的设计特点非常显著，从外型上看明显和苏-27家族有继承关系，包括吊挂式发动机，双发双垂尾设计等，以至于有网友戏称之为：“一架拍扁的苏-27”。苏-57在气动上虽然大量借鉴的苏-27的成熟技术，但是依然有自己独特的地方，首先，其尾翼嵌入主翼，这样的设计和美国F-22相同，被认为是超音速巡航的标志，意味飞机在超音速状态下的气动特点和亚音速不同，要执行长时间超音速飞机的战斗机，其尾翼通常要嵌入主翼，以提升确保尾翼的气动效率。苏-57还在机翼前缘增加可动边条，这样可以控制有利的升力涡流，有效提升飞机的敏捷性。
虽然苏-57战斗机已经正式定型并投入量产，但是，从俄罗斯媒体透露的相关报道来看，其测试工作还远没有结束。虽然在今年年初，俄罗斯曾经将2架苏-57短暂部署到叙利亚，但是两架原型机既没有参与空防巡逻，也没有执行对地任务，仅仅3天的部署期，可以说完全是“走马观花”，基本没有实战意义。而且，苏-57也是行政命令“强行”服役的，因为与之配套的AL-41型发动机还没有定型，现在量产的苏-57只能使用大改版117S型发动机，动力系统和苏-35BN一模一样，而且苏-57的武器测试工作显然还没有结束。
总体来说，苏-57的服役虽然在硬件上让俄罗斯具备和美国相当的五代战斗机，但是真正要完善苏-57还有很漫长的道路要走。请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料
到此，以上就是小编对于印度在海外设军工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度在海外设军工厂的1点解答对大家有用。
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