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深圳海上世界那艘船是真的吗?有何来历?
深圳海上世界的那艘船不是真的,而是一艘仿照明代郑和宝船建造的仿古船。这艘船长约70米,宽约15米,高约20米,总吨位约1200吨。船上共有三层甲板,设有餐厅、酒吧、会议室、展览厅等设施。这艘仿古船于2004年建成,是深圳市的一个重要旅游景点。
深圳海上世界那艘船是真实的,是一艘退役的航母,名为“明斯克号”。“明斯克号”是苏联海军基辅级航空母舰的二号舰,于1978年下水,1982年正式加入苏联海军服役。该舰曾在苏联海军中担任重要的角色,参与了多次军事行动和演习。在1993年苏联解体后,“明斯克号”被出售给了中国,并于2000年被运到了深圳,成为海上世界主题公园的一部分。
快捷舰供应链靠谱吗?
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深圳快捷舰供应链有限公司怎么样?
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深圳市快捷舰供应链管理有限公司是一家新型科技货运代理公司,利用先进的技术与线下物流基础设施和团队专业知识的组合,2017年开始为我国跨境企业提供快速、可预测、可视和可控的服务。
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昔日神舟第一舰,改装后焕然一新,但为何无法跻身航母战斗群主力?
老豆说军武为您回答:作为昔日的中华第一舰,167舰“深圳”号为何无法跻身航母战斗群?
本回答共分为三个部分,内容如下:
一、167舰“深圳”号为什么会被称为“中华第一舰”?
上世纪八九十年代,中国海军先后建造了多款驱逐舰,包括051系列和052系列等。之所以型号众多,主要原因就是技术跟不上,无法独立自主建造成熟、先进的驱逐舰,只能不断的摸索,通过一个又一个型号的建造,逐渐掌握驱逐舰的建造方法和关键设备的技术。167舰“深圳”号正是在这种背景下产生的。
1995年,167舰“深圳”号开工,1997年下水,1998年海试,1999年开始服役。在“深圳”号之前,中国刚刚建造了两艘052型驱逐舰,分别是112舰“哈尔滨”号和113舰“青岛”号,于1994年和1996年先后服役。052型驱逐舰的最大特点是直接使用了很多进口装备,并不是完全自主建造的国产驱逐舰,包括美国LM2500燃气轮机和法国“海响尾蛇”防空导弹等。原因很简单,驱逐舰上的很多先进系统和设备,那个时候我们还造不出来。后来蜜月期已过,无法再进口到这些先进设备,052型驱逐舰也停止建造了。
在052型驱逐舰之后,中国建造了051B型驱逐舰,而且只造了一艘,这就是167舰“深圳”号。该舰的满载排水量高达6600吨,是当时中国海军拥有的最大吨位的驱逐舰,而且和之前的两艘052型驱逐舰不同,“深圳”号使用的几乎都是国产装备,因此被称为“中华第一舰”。
二、167舰“深圳”号有哪些改进?
2014年,“深圳”号开始改装,人们不禁要问,为什么刚服役十几年就要进行大规模改装呢?
1999年服役时,“深圳”号确实吨位大,技术也不落后,但是和世界主流驱逐舰相比,也算不上特别先进。进入新世纪之后,中国的造舰技术发展迅猛,掌握了很多关键技术,可以说经过之前数十年的积累,已经从量变产生了质变。而且在“深圳”号之后,中国又进口了俄罗斯的“现代”级驱逐舰,还建造了052B、052C、051C等三个型号共10艘国产驱逐舰,后来还建造了052D型驱逐舰。短短十余年间,中国就自主建造了世界一流的中型驱逐舰。这个时候再回过头来看“深圳”号,就显得落后了。
“深圳”号驱逐舰的改进主要是两大方面,一个是船电系统,一个是武器系统。首先是换装了加大版382型三坐标相控阵雷达,改进了通信设备和指挥系统。其次是安装了32单元的“海红旗-16”防空导弹发射系统,将“鹰击-83”导弹换成了“鹰击-12”反舰导弹。
三、167舰“深圳”号为什么无法成为航母战斗群主力?
改进之后的“深圳”号,性能有了较大提升,火力也更强了,进一步强化了指挥舰的地位。但是跟新型的052C、052D相比,“深圳”号并没有优势可言。
首先就是饱受诟病的动力系统,“深圳”号搭载的仍是传统的蒸汽轮机,不仅体型庞大,占据了大量空间,而且不利于隐身。其次是武器系统方面,尽管经过升级,“深圳”号配备了32单元导弹发射单元,但跟052D型驱逐舰的64单元垂发相比,仍存在很大差距。
如果是在十几年前,“深圳”号还是非常有可能成为航母战斗群的带刀护卫的,但是在目前已经有6艘052C、十几艘052D的情况下,“深圳”号已经没有机会成为航母战斗群的主力了。原因很明了,就是比它先进的驱逐舰太多了,完全能够满足现阶段航母战斗群的需求。
以上就是老豆说军武对本问题的回答,感谢阅读!
到此,以上就是小编对于深圳舰真的深圳见了的问题就介绍到这了,希望介绍关于深圳舰真的深圳见了的4点解答对大家有用。
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