大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美俄战机空中交锋的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美俄战机空中交锋的解答，让我们一起看看吧。
现实空战中，战斗机凭借高机动性能够“反杀”敌方战斗机吗？
现代空战中基本不存在这种情况。首先是发现再打击，基本不存在同时发现的状况，即便同时差不多发现后利用远程空空导弹打击对方，性能好的一方即可胜利。待靠近后短兵作战，就是很特殊的情况了，要具体分析情况。
战斗机的机动性再高，也没有空空导弹的机动性高，现代空中作战，已经很少有像二战时期那样，近距离面对面的格斗，依靠机炮来击落对手（甚至现在某些五代机已经取消了机炮）。不过当然并不意味着不存在近距离格斗了，如果是近距离的空战格斗，机动性强的一方，的确会获得一定的优势，但是说一定可以反杀太绝对了。
现在战斗机往往一开始进行的是超视距作战，战斗机飞行员还没有看到敌方战斗机，雷达早就已经发现并且锁定了敌方战斗机了，飞行员只需要按照提示按下发射按钮就可以了，远程空对空导弹便向敌方战斗机飞去。
超视距空战如果没有击落对方战斗机，那就需要继续靠近敌方战斗机，然后发射中程空空导弹。其实两轮导弹对射以后，双方战斗机至少有一方会被击落的，如果是单机一对一，也就代表着空战已经结束了。如果是多机编队，还要分情况，如果一方被击落多架战斗机，一般情况下肯定会退出战斗，毕竟以少对多胜率太低了；如果双方损失差不多，应该还会继续接近。
这个时候，应该就是近距离的格斗了，双方首先要做的，还是互相发射格斗导弹，毕竟导弹的机动性还是非常强的，一旦锁定了对方战机，敌方战斗机一般很难逃脱。当然这不是一定可以击落对方战斗机的，如果敌方战斗机具有高机动性，规避导弹成功的概率就大一些，虽然实际的战例我们无法举出来，但是一些军事题材的电影，我们也可以看到，高机动性的战斗机，也可以成功的规避导弹的追踪！
如果这个时候双方导弹都用完了，接下来就更接近标题上面所说的情况了，这个时候机动性真的应该就是主宰胜利的关键了。如果是一架重型战斗机和一架机动性超强的轻型战斗机，那么机动性强的战斗机，可以轻易甩掉重型战斗机的跟踪，也可以轻松的绕到敌方战斗机的后面，然后瞄准开炮。
现其实在空战靠的主要靠的就是雷达了，这个雷达不光包括战斗机的雷达，还包括导弹的雷达，战斗机的雷达如果先进，不管敌方是隐身战斗机或者普通战斗机也好，都能够发现，只是发现的距离不一样而已。导弹雷达同样也是如此，如果也能发现敌方战斗机，并且导弹的雷达抗干扰能力强，也能击落敌方的战斗机。所以不管是隐身战斗机还是导弹，都需要先进的雷达来赢得现代空战的胜利。
所以我觉得，现代空战已经很少会依靠战斗机的高机动性了，依靠的主要还是雷达先进性和隐身。不过真的要近距离格斗，高机动性的战斗机将会在对决当中取得明显的优势，具有反杀的可能性。
高机动“反杀”？首先必须确定一点就是，双方战机在近距离缠斗时，哪方的战机机动性越高那么就越有机会占据有利的攻击位并斩对方落地！高机动的能力主要来源于两点:一是机体的空气动力设计，二是发动机的推力和是否拥有矢量控制能力！
综上所述！高机动的能力只在双方近距离狗斗时才能体现出其优势来，所以！如果要高机动“反杀”必须需要一个前题就是:“双方可目视对方的近距离”！换句话说要是双方在远距离的情况下你机动能力再高也高不过动不动就能做10多20个G过载机动的空空导弹及地空导弹？且在100多公里外（超视距空战）对方就能发现你，再从那个距离向你发射导弹攻击你，所以！在这些现代利器和先进战术面前高机动的能力好像已经显的微不足道了，那么高机动就无用了吗？当然不是，我想！“超机动”能力能成为五代机的一项重要条件标准就说明无论军事科技再先进，时代再进步，都是避免不了双方战机的近距离接触的，那么！战机的高机动“到杀”是一定会出现的！
世界上都有哪些飞机大战？
1903年12月17日，美国的莱特兄弟驾驶“飞行者1号”在空中飞行了255米，这个伟大的发明使20世纪进入了飞机时代。
空战这一诞生于20世纪的新的作战样式，在随后的战争舞台上，以其强大的突击火力、快速机动能力和外线打击能力，扮演着无可替代的重要角色，使战争更加恢宏壮观，更加残酷激烈。那些大规模的空战更是直接改变了陆战和海战的结局，对战争进程产生了决定性的影响。
1.诺门罕战役
诺门坎空战是苏联在参加第二次世界大战前夕进行的一场规模较大的空战，不仅沉重打击了日军航空兵的嚣张气焰，夺取了这一地面的制空权，同时又为航空兵支援地面部队作战积累了宝贵实战经验。
2.不列颠空战
在１９４０年７～１０月“不列颠之战”最紧张激烈的４个月中，英国共损失作战飞机９１５架。但英勇善战的英国飞行员也给纳粹造成了无法承受的损失。纳粹德国丧失飞机１７３３架，是第二次世界大战开战也来第一次严重受挫。
3. 库班空战
库班是第二次世界大战苏德战场上一次大规模的空中战役，德国空军在会战中严重受挫，从而丧失了苏德战场南翼的制空权。此战充分暴露了杜黑制空权理论的片面性，苏联歼击机部队的辉煌战绩雄辩地说明——空中交战是夺取制空权的最重要的手段之一。 在库班2个月的空战中，苏军出动飞机3. 5万架次，击落德机800余架，极大地削弱了德军的空中实力。苏联空军夺取了苏德战场南翼的制空权，为进而夺取整个苏德战场的制空权铺平了道路。
4.东线战场转折——库尔斯克空战
库尔斯克空战是苏德战场最大规模的一次空中战役，希特勒为了防止东方战线的崩溃，孤注一掷，集结了东线65%的空中力量与苏军展开了一场规模空前的空中大血战。双方共投入作战飞机1.2万余架，德国空军在会战中损失惨重，彻底丧失了苏德战场的战略制空权。库尔斯克空战以苏军的辉煌胜利而告终，以此役为标志，苏德战场上的战略制空权转到苏联空军一边。正如前德国将军蒂佩尔基希所说：“从1943年起，无论用什么方法，都不能改变敌空军在战斗地域上空的独霸局面。”苏联空军正是从库尔斯克向纳粹的老窝——柏林进发的；从此以后，空地一体作战也日益广泛地应用于战争的实践中。
5.朝鲜战争上空的空战
朝鲜战争中的空战，第一代喷气式战斗机正式投入战场，以美国为首的联合国军凭借其绝对空中优势，横行于朝鲜上空，妄图以“绞杀战”窒息中朝军队。志愿军空军横空出世，在清川江至鸭绿江上空建立了一条“米格走廊”，彻底挫败了美国空军的嚣张气焰。 在这场持续了10个月的“绞杀战”中，志愿军共击落美机122架、击伤41架，连美国的“空中英雄”、“王牌飞行员”戴维斯少校也被年轻的中国飞行员击落而毙命。美远东空军司令威廉中将不得不承认：美国空军是在“和一个厉害而熟练的敌人作战，”“联合国军航空兵部队对北朝鲜铁路运输进行的空中封锁活动完全失败了。”
6.贝卡谷地空战
发生在1982年的马岛战争和黎巴嫩战争是现代战争史上的分水岭，标志着战争已进入高技术时代。在阿以黎巴嫩战争中，尤以贝卡谷地空战最受兵家注目，它是空战史上具有划时代意义的一个著名战例，此战充分显示了电子战在空战中的巨大作用。贝卡谷地空战中，以色列空军运用高新技术，以未损伤一架飞机，击毁叙军84架飞机的辉煌战绩，在全世界引起极大震动。从此，空战进入了高技术时代，世界空战史揭开了新的一页。
到此，以上就是小编对于美俄战机空中交锋的问题就介绍到这了，希望介绍关于美俄战机空中交锋的2点解答对大家有用。
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