大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆断崖式降温的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆断崖式降温的解答，让我们一起看看吧。
今年我们基层事业单位收入低于往年，你们呢？
我们基层事业单位收入大涨！太反常，有点不习惯了！！
现在已近年末，今年的机关单位的工资水平基本上不会涨了。不仅不涨，相反，很多网友吐槽今年工资不涨反降，原先预计上涨的愿望落空了！其原因是，大至有三种：一，受疫情影响，各地财政收入减少，按照政策该上调的没有上调；二，有些地方把本来发的地方补贴和绩效奖停止执行，造成下降；三，各别地方工资没动，但养老保险和其他扣除数增加了，导致总的到手工资下降。
下面说说我们县的情况。
我们县基层乡镇编内人员六月份乡镇补贴普遍增加了300元基数，由原来200元到500元，七月份，全县普调工资，正高1330元，副高1130元，中级930元，初级以下530元。正于七月份落实到位！
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今年的收入不仅是你们，大家都低于往年。新冠疫情是最大的影响，其次国内经济内卷现象严重，都直接导致了经济的下滑，收入的降低。
首先，冲击最大的是旅游业和酒店业。
其次，冲击了校外培训机构，疫情影响，双减政策的直接影响。
再次，冲击了房地产业，恒大的危机就是最好的证明。
最后，才是公务员和事业单位，内卷非常严重，收入也降低了，考核奖也不发了。大家都在勒紧裤腰带过日子。
这些都是美帝国主义，新冠病毒搞的，新冠疫情让全世界的经济遭受了巨大损失，我们家也一样，儿子打工下了岗，我们6口之家生活也很拮据。总说我们国家遭受的损失，比其他国家少一些。
工资不会降，减掉的是各种奖和补助，每个月三千多块钱，咬咬牙，省着点花，慢慢熬过这几年就好了。想想老革命，上一辈的生活比我们还苦，不也照样过来了，重温一下小时候经常吃青菜萝朴的生活吧！
今年收入低于往年一个主要原因就是新冠疫情的影响，其次国内经济内卷现象严重，再次是国外政治打压中国经济，最后就是政府为了保稳定促增长，财政很大一部分钱都直接补贴到基层、企业等中去了，国家现在更是捏紧裤腰带过日子，所以这些直接影响到基层事业单位的工资收入，而且低于往年。在大灾大难面前，基层干部要坚定理想信念，坚持共产党的领导，同舟共济迎难而上，做好自己的本职工作，要像焦裕禄、邓稼先等老前辈一样，爱岗敬业，默默奉献，以实际行动为祖国的发展建设贡献自己的力量。
重庆和十堰，哪个汽车年产量高？哪个才是中国最大的汽车城？
建议不要比较生产数量的多少，比生产的整车质量，这样才能比较出那个城市是真正的汽车城（就如狗屎再多，不会变成美食，永远是狗屎一样）。
▲重庆▲
大家都知道，重庆是靠汽摩装配起家的所谓农直市，整个汽车工业没有任何自己创造出来的品牌，只是靠贴牌来“维持生活”（长安沃尔沃、长安铃木以及生产摩托车的力帆，也产山寨汽车）所以，2018年，靠山寨贴牌的重庆经济发生断崖式的滑落，让重庆本来的面目露了出来。俗话说得好，是骡子是马出来遛遛，水池干了才知道谁是裸游。
重庆汽车产业生产的产品，有部分被人接受外（如：CS35、CS55、CS75），其它产品，可以说被消费者抛弃。
▲十堰▲
而十堰靠的不像重庆汽车工业那样，除了贴牌山寨其他国家的品牌外，几乎都是劣等产品的代名词。十堰生产的汽车，大多数是具有我国自己知识产权的汽车，如：天龙，大力神，天锦，神河自卸，三环车身，，大运，新能源，公交车，校车。军用大卡车，东风猛士越野车，东风小康，特汽等等汽车。
▲2018年全国主要地区汽车产量▲
2018年，重庆靠老旧汽车工业的弊病集中爆发出来，重庆生产的汽车被全国大多数人诟病，逼的重庆不得不降低没有需求的汽车产能（如长安汽车、力帆汽车），让重庆吹嘘了几年的最大汽车城，被打出了原形。
据2018年统计，整个重庆生产汽车整车172.64万辆，比2017年几乎断崖式滑落了接近一倍。湖北省的汽车产量，却达到了241.83万辆。但大家都知道，湖北的汽车产量，大多数在素有中国汽车城的十堰，所以，无论从任何方面上讲，十堰都是比重庆强的多的汽车城！
▲长安汽车▲
实际上，中国的汽车城，不是十堰也不是重庆（重庆靠不上边，十堰比重庆强的多），而是我国的魔都上海！上海以每年生产297.75万辆的整车能力，当之无愧的成为我国“汽车生产第一城”！
到此，以上就是小编对于重庆断崖式降温的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆断崖式降温的2点解答对大家有用。
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