大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速堵车堵出松弛感的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速堵车堵出松弛感的解答，让我们一起看看吧。
滁州一司机高速犯困追尾，车辆烧成空壳, 你怎么看？
经不完全数据统计，超过八成的司机都遇到过开车犯困的情况。这也可以理解，上学、上班谁还没个疲劳的时候？但是在高速上行驶的时候犯困那可能接下来等着你的就是巨大的危机了。可偏偏又很多人表示跑高速的时候容易犯困，这是为什么呢？
在高速上开车的司机基本都是在长途驾驶，长途驾驶自然就容易疲劳，一疲劳也就会想睡觉。可能有的司机前一天晚上没有得到良好的休息，本来就缺觉，也有的司机是刚结束紧张的工作再来开车，神经松弛和高度紧张的状态都容易出问题，容易犯困。
高速路雾区，该如何安全行车？
打开灯光：雾天的灯光比任何时候都重要，因此在进入雾区，特别是能见度在100米以下时，一定要打开示宽灯、防雾灯和双跳灯。
控制车速：由于雾天使驾驶员的视线不清，难以判断对面来车的动态，同样，其本身的交通行为对方也是难以捉摸，所以要严格控制车速。一般来说，能见度在100米的时候，时速要控制在100公里以下，能见度在50～100米时，时速要保持在高速公路最低限速60公里左右。
勤按喇叭：在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。
保持车距：雾天驾车要延长跟车距离，以便前车发生紧急情况时，留有足够的应急距离和时间，更不要盲目超车。在刹车时宜缓慢轻柔，严禁急刹车，以防侧滑翻车。
严禁疲劳驾驶：雾天行车视线不好，驾驶员必须高度集中精力，特别是视神经中枢一刻也不敢松弛，很容易引起疲劳，导致身体的疲惫，所以要注意休息，切不可疲劳驾车。
如果在雨雾天气超速行驶，更容易诱发交通事故。那么雨雾天气在高速公路行车，怎样才能确保安全呢？
开启车灯
雨雾天气行车切勿开启远光灯，开远光灯会造成光的漫反射，导致前面白茫茫一片，更加看不清。正确的做法是：夜晚行车必须开启车灯，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，除了开启上述灯光外，还要开启危险报警闪光灯。
控制车速
雨雾天气道路湿滑，制动距离延长，要控制好车速，切记急踩油门、急刹车。根据相关法律规定，能见度小于200米时，车速不得超过60km/h；能见度小于100米时，车速不得超过40km/h；能见度小于50米时，车速不得超过20km/h，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
保持车距
雨雾天气能见度低，要与前车拉大车距，尽量减少不必要的变道，切勿盲目超车。
切勿刹车
雨雾天道路湿滑，这时候切忌猛踩刹车，否则很容易“跑偏”。需要减速时，可以先缓缓放松油门，连续几次轻踩刹车。
不随意变道
雨雾天需要变道或转弯时，司机最好先降低车速，缓慢过弯，过完之后再恢复正常车速。
汽车皮带太紧有什么危害？
过紧的皮带也会引起发动机噪音。皮带过松会导致皮带打滑产生啸叫噪音，传动效率降低，皮带也可能脱落打坏发动机部件。
如果正时皮带松弛，汽车动力会下降，并且传送动力不足，导致散热不好。从而使发动机动力输出变差，能耗增加，油耗也就随之上升。皮带因为是橡胶制品，所以实际长了就会老化，进而导致松弛，也就是俗话说的皮带松了；
到此，以上就是小编对于高速堵车堵出松弛感的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速堵车堵出松弛感的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...