大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速堵车堵出松弛感的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高速堵车堵出松弛感的解答，让我们一起看看吧。
汽车在踩刹车和松刹车时， 会有咯吱咯吱的声音是怎么回事？
我们的汽车在踩刹车和松刹车的时候产生的类似”咯吱咯吱咯”的声音，其实这种声音肯定不是我们刹车系统所传来的，是因为我们在踩刹车和松刹车时带动了底盘上的其他零部件产生的
对于这种异响声，我首先建议大家检查的是我们的汽车减震器
因为当我们在踩刹车松刹车的时候，车辆会随着惯性前后移动给我们的减震器施加压力，在这种情况下，减震器会发生类似的响声，但如果真的世界经济产生的这种声音，我们可以将车辆停下来人站在驾驶室的门槛上，用力的让车辆上下动，以此来检查在这种情况下是否有同样的异响
其次要对我们产生异响的大概部位的悬架部件进行检查，比如我们的下悬臂胶套老化之后也容易产生这种声音，还有就是我们的下悬臂球头等
其实车辆声音比较大的异响还是容易检查出来的，声音一般都在我们底盘部位产生，根据车辆的年限来判断大概是车辆的那个部位，因为车上的每一个零部件都有一个大概的使用周期，用车辆的年限也能大概的判断出问题所在。
汽车整车有上千个零部件组合而成，这些零部件之间在处于不同工况、路面条件下有可能出现各种各样接触、摩擦，甚至碰撞，从而产生异常的声音，这些令人不快的噪声会传递到座舱内，被驾乘人员听到。
出现咯吱咯吱的声音一般是汽车在不平的路面上行驶或过铁道、沟坎等，悬架部位的响声。主要原因是各连接球销及螺栓严重磨损产生松旷现象;减振器滑柱推力轴承损坏;减振器漏油;左、右螺旋弹簧变形或有裂纹现象;悬架系统有松旷、损坏等情况，当然这其中也包括制动系统。
既然是在制动过程中出现，那么就要考虑引发异响的原因可能是以下几种：
1、刹车片磨损到了极限；刹车片的摩擦材料部分消耗殆尽，金属背板与制动盘出现接触；
2、刹车片与刹车盘之间有异物夹杂或制动盘有明显的沟槽；这两种情况会破坏摩擦副之间的正常固有频率；
3、使用的刹车片存在质量缺陷；品质有缺陷的刹车片在与制动盘摩擦时会出现非正常的磨损；
总体来说，汽车底盘出现异响算是疑难杂症了，只能逐个原因排除。
踩刹车和松刹车时有咯吱咯吱的声音，我觉得有可能是这两个地方出问题了：
1、刹车踏板润滑不好
只要是有相对运动的表面都有可能由于摩擦产生异响。而刹车踏板也不例外。润滑不足的话踩刹车时就会有异响。解决方法很简单，加点油润滑一下就是了。
2、平衡杆异响
平衡杆是限制车辆转弯侧倾的，横贯左右轮之间。当我们踩刹车时车头下沉，平衡杆会跟着一起扭动。而固定平衡杆的胶套处就容易发出咯吱咯吱的摩擦响声。这种情况在过减速带或者崎岖路面时也容易出现。
首先要判断是刹车片响还是车内刹车响，楼主说新款凯美瑞，也就是说新车刚提没多久，这样的话通常情况下是刹车片摩擦刹车盘造成的响声，因为刹车片的材质组成上有铁碎屑，铁碎屑摩擦刹车盘时会造成楼主所说的刹车响，还有一种可能车辆使用时间久没有更换刹车油的话也会造成踩刹车和松刹车异响，因为刹车油长时间不更换的话里面会含有大量水分和杂质，会造成刹车泵上的皮碗摩擦异响。
天冷，刹车片会有结冰。一开始动车咯吱咯吱很正常。跑一段应该就没事了。如果跑起来轻踩刹车还这样，观察十公里左右，如是锈，也磨平了，还有异响就该去修理店看看了。刹车片我这家里几辆车都在10万左右公里数，没毛病，没必要更换。
车子开窗有口哨声是怎么回事？
1.进气管漏气。如果进气系统有漏气，高速气流会从裂纹直接吹出，不仅会引起鸣笛，还会影响车辆动力的减弱；
2.气门间隙太大。气门是车辆的加速器，气门的开闭程度影响车辆的动力输出。但是阀门频繁启闭会严重磨损，只能通过更换阀门来解决。
3.皮带间隙太大。目前大部分汽车基本都是用橡胶带。但是橡胶带用久了就会变旧变松。当皮带被拉伸并启动时，会有一个明显的哨
车辆行走时突突是什么原因？
汽车车身突突的常见原因
1、汽车抖动最常见的原因是喷油嘴和节气门积碳过多，或者节气门太脏了。发动机冷启动时内部的积碳会吸收一部分的汽油，导致可燃混合气过稀，启动困难或者发动机发生抖动。需要把喷油器和节气门清洁，如果是节气门太脏而且清洁和更换空气滤清器。
2、如果是在行驶时或者高速行驶时，汽车的车身有轻微的抖动，而且方向盘的方向还跑偏了一些，这个情况一般是汽车轮胎引起的故障。需要检查汽车轮胎的胎压、轮胎的磨损情况、减震器等部件，最好是做四轮定位和动平衡，如果没有产生跑偏只需要做动平衡就可以了。
3、汽车的供油系统和点火系统不正常的时候也会引起抖动，需要检查进气压力传感器、供油压力、火花塞跳火等是否正常。
4、如果检查以上原因都没有问题，就是汽车的车身上的部件出现问题，需要检查引擎脚、橡胶球头套、固定发动机的部件是否松动或者老化损坏了。刹车片磨损过多，在锁车时也会产生抖动，需要更换刹车片。
1、发动机缺缸：发动机缺缸指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，废气气流有明显间歇，排气管抖动厉害，能够听到发动机扑通的声音；需要维修发动机。
2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不均匀、排气管冒黑烟、发动机伴有突突声；清除混合气过浓。
3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，会有机械磨损的异响，冷车启动时冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个属于正常现象。
4、发动机排气管生锈，导致排气管噗噗作响，废气没有经过排气管就从中间排出，导致发动机异响。只能更换排气管。
5、排气管衬垫漏气，导致突然的噪音。需要对排气管衬垫进行维修。
关于这个问题，车辆行走时突突声可能是由以下原因引起的：
1. 轮胎问题：轮胎可能存在气压不足、轮胎磨损或轮胎失衡等问题，导致车辆行驶时出现颤抖或突突声。
2. 制动系统问题：制动盘或制动鼓可能存在磨损、变形或松动等问题，导致制动时出现颤抖或突突声。
3. 悬挂系统问题：悬挂系统可能存在松动、磨损或损坏等问题，导致车辆在行驶时出现颤抖或突突声。
4. 发动机问题：发动机可能存在点火不良、喷油器故障或气门间隙不足等问题，导致车辆行驶时出现颤抖或突突声。
如果车辆行走时出现突突声，需要及时检查并排除问题，以确保行车安全。
车内室有一股橡胶和塑料的糊味，是哪里出问题了呢？
一辆汽车成千上万个零件，既有金属的，也有非金属的。零件不同的材质有着不同的气味，在正常情况下这些气味都很小。当出现焦糊味、塑料味、臭味等异常气味时，则是汽车某些部位状况不正常的表征。
1、焦糊味 在行车过程中闻到非金属材料烧糊的特殊气味，可能是离合器片摩擦过热、烧损所发出的。由橡胶、石棉等多种材料复合而成的离合器片，过热烧损的糊味中会夹杂着焦臭味。 如果不是离合器片，就要检查刹车片部位了（离合器片与刹车片的材质是基本相同的），这包括手刹是否完全松开和制动是否回位。
2、塑料糊味 塑料糊味大多由电器线路过热所致。电线外包皮一般较薄，过热出现的气味不是很大。当过热使电线烧毁，会伴有局部冒烟现象且塑料烧糊味增大。 电线过热现象一经发现，要立即停车检查排除，切不可贸然继续行驶，否则会殃及整车甚至烧毁。
3、橡胶糊味 橡胶糊味主要来源自发动机传动皮带、汽车轮胎以及橡胶软管。 发动机皮带如果松弛打滑，高速运转时皮带丢转，会因散热不利而产生糊味。这种情况出现应熄火停机检查，已松弛有糊味的皮带要更换。 行车中连续、过大的制动，会给轮胎造成过大负担而产生橡胶糊味。这时需要将车靠边停放，待温度自然降低后再行驶，切不可用冷水浇胎降温。 一些橡胶软管温度过高也会散发橡胶味，这要经过检查是否更换。
4、电瓶臭味 湿式电瓶的电解液泄漏会有一种刺鼻的味道。在电解液亏损过多时，发电机向电瓶强行充电会使电瓶过热冒白烟，气味更加难闻。干式电瓶虽不存在泄漏问题，也会有失效周期，这可通过电瓶顶部的观察口自行检测判定。 电解液泄漏、失效电瓶要予以更换，还要注意电解液的及时补充。
5、空调异味 开空调出现异味，多是空调系统不清洁所致，尤其是空调滤芯和送风道。 空调系统与整个车厢应定期检查和清扫，入夏之前进行彻底检查和清扫，对去除异味很有必要。 （另外，新车的内饰件也有异味挥发，应根据具体情况保持车厢内外空气流动，使这种异味尽快自然挥发掉。）
是塑料件遇热发出的味道。开个几百公里就自然消失了。使用新车时应注意以下几点：
一、购买新车后，最好找正规的卫生部门进行一次车内有害物质的检测。
二、多开车窗和车门进行通风，让有害气体挥发掉。需要注意的是，最好不要在交通拥挤的道路上和塞车时开窗通风，因为此时汽车尾气中有害气体的浓度非常高。
到此，以上就是小编对于高速堵车堵出松弛感的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速堵车堵出松弛感的4点解答对大家有用。
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