大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄扣押美两银行资金的问题，于是小编就整理了2个相关介绍俄扣押美两银行资金的解答，让我们一起看看吧。
如何看待乌克兰扣押了一艘俄罗斯的油轮？
7月25日，乌克兰国家安全局在敖德萨州的伊斯玛尔海港扣押一艘名为“NIKA SPIRIT”号的俄罗斯油轮，不得不说乌克兰如此作为就相当于在北极熊身上拔毛——相当危险。
“NIKA SPIRIT”号被扣押
先看一看俄罗斯如何看待这件事。用俄罗斯外交部的发言来说，乌克兰简直就是在无理取闹。乌克兰不过是想要学习伊朗扣押英国的油轮的做法，扣押俄罗斯的油轮用以交换2018年11月份被俄罗斯扣押两艘军舰和船员，俄罗斯认为乌克兰人的想法过于单调和愚蠢，就像是没有长大的孩子一样，俄罗斯是不可能轻易乌克兰这种强盗行径妥协的，乌克兰必须马上释放被扣押的油轮以及船员。
在看一看乌克兰如何看待这件事。乌克兰在俄罗斯外交部发言后，承认了扣押俄方“NIKA SPIRIT”号油轮的事实，但也给出了理由，理由涉及到2018年刻赤海峡冲突的细节，毕竟“NIKA SPIRIT”号油轮是当初刻赤海峡冲突的参与者，而且乌克兰方面拿出旧账“刻赤海峡冲突”，毫无疑问是一种映射，就是想告诉俄罗斯，乌克兰想拿油轮作为筹码，换被俄罗斯扣押的两艘军舰以及船员。
“NIKA SPIRIT”号油轮之前的名字是“Neyma”，是一艘拥有极其不凡经历的油轮。2018年11月，刻赤海峡冲突当天，乌克兰演习的两艘军舰误越刻赤海峡的边界，进入克里米亚半岛附近的海域，被俄罗斯军舰盯上，俄军军舰对乌克兰的军舰展开了追捕，双方你前我后航行了一段时间，可乌克兰军舰遇上了正在航行的“Neyma”号，Neyma的出现以及转向的举动改变了乌克兰军舰的航道，导致最终被俄罗斯军舰围停，所以乌克兰便视“Neyma”号为刻赤海峡冲突的帮凶，而且早就把其列到了各大港口的黑名单里。
俄乌刻赤海峡冲突
为了摆脱乌克兰的搜捕，“Neyma”号不久便改名为“NIKA SPIRIT”号继续大摇大摆、若无其事的进入乌克兰港口，就这样过去了将近8个月的时间，乌克兰也没有查出来Neyma号的去向。可能是这期间，乌克兰经历了一个月的国家紧急状态以及乌克兰总统大选，放松了对Neyma的追查，到了泽连斯基上任且坐稳了以后，便又开始着手寻找Neyma号了。
在经过将近两个月左右的排查后，乌克兰方面终于发现了猫腻，原来Neyma号换了马甲，现在叫“NIKA SPIRIT”号，可在知晓以后，乌克兰貌似没有着急动手。在英伊双方扣押油轮事件发生后，乌克兰终于按耐不住了，就仿佛“豁然开朗”了一样，原来可以像伊朗那样扣押对方的油轮进行交换。
伊朗确实很强硬，英国都被它搞得草木皆兵，就因为伊朗扣押了英国的油轮，英国就取消了从英国飞向埃及的所有航班。可俄罗斯和英国能一样吗？肯定不一样，俄罗斯是出了名的强硬，当时就连乌克兰宣布国家进入紧急状态，俄罗斯在多方劝说下也没有停手，更不用说现在了。尽管俄罗斯不会用军事手段，但乌克兰现在和俄罗斯谈判也根本吃不到任何好处，只会吃亏。
乌克兰天然气运输站
夏天到了，冬天还会远吗？如果乌克兰惹怒俄罗斯，那么乌克兰今年的冬天可能又会更加刻骨铭心地冷。俄罗斯已经不是第一次给乌克兰“断气”了，因为乌克兰是一个天然气消耗比较多的国家，冬天全靠天然气以及其他能源燃烧供暖，乌克兰的天然气大部分都是来自俄罗斯，如果俄罗斯停止供应天然气，乌克兰会相当难受。今年12月份貌似是俄罗斯对乌克兰供应天然气的合同到期，尽管在6月份俄罗斯称可能继续延续合同，恢复供气，可俄罗斯有能力提供，就有能力收回。
现在的乌克兰要和俄罗斯谈判，确实还嫩了点。
英国伊朗互扣油轮和俄罗斯乌克兰互扣油轮之间有无内在联系？你怎么看？
两大互扣船只事件之间，当然有联系——其所有的原始罪魁祸首可能都是美国。
英国和伊朗互扣船只事件之起因，就是美国唆使英国扣押格雷斯一号油轮；而俄罗斯之所以去年在刻赤海峡扣押乌克兰的舰船，起因就是乌克兰前总统波罗申科受美国的蛊惑，加之自己大选的政治需要，而想找一点轰动效应的“喙头”。看来，美国疑似是一切乱象之源，哪儿有风吹草动，哪儿就少不了美国鬼影子。
为什么不能把这两大扣船事件做个横比呢？不难发现，他们之间有许多共性，当然也有许多不同点。
（一）这两大“互扣”船只事件，有四大基本相同点：一是以牙还牙相互报复；二是背后都有美国的魅影；三是都含有以大欺小或恃强凌弱的成分；四是冲突都发生在涉事各方的家门口，具有很强的地缘性。
这两大“互扣”事件的主体中，涉事双方显然是不对等的。俄罗斯之于乌克兰、英国之于伊朗，都是块头大势力强的一方先下手为强，或者从一开始就认准能欺住对方。尤其是英国扣押格雷斯1号，纯属是损人不利己，为啥他就敢出手？就是认准了伊朗好欺负或乘人之危。这当然都符合弱肉强食的世界丛林法则。当然“互扣”船只事件，扣方都利用天时地利人和之便利条件——此路是我开，留下买路钱。这个大家一读就懂，勿需赘言。主于以牙还牙互相报复，就更加好理解了。既然你不仁，就别怪我不义！
（二）这两大“互扣”船只事件有啥区别呢？大致有三大不同：一是扣船动机不同；二是涉及的对象不同；三是美国的终极态度不同。
要说在伊朗和英国的“互扣”事件中，英国其实扮演了一个很不光彩的角色——纯属吃饱了撑着没事做，是典型的没事找事。即便格蕾斯一号的目的地是叙利亚，这关他英国什么鸟事？英国与欧盟闹分手已经三年了，临了还不忘黑欧盟一把。叙利亚早已开始和平重建了，英国还拿出8年前老掉牙的一个制裁决定，这不是闹笑话吗！英国这事做的：为了制裁叙利亚，搭着欧盟的旗号，背后受到美国的指使，真是让人无语；而俄罗斯扣押乌克兰的军舰，自认为刻赤海峡水域是俄罗斯的领海。当然乌克兰的军舰也有“硬闯”的成分。
美国对这两起扣船事件的终极态度值得令人玩味：对俄罗斯扣押乌克兰的军舰，美国当然是口水仗在前，围猎制裁在后，军事威胁附加（黑海军演）。但美国对英国和伊朗“互扣”事件，则完全采取了“甩锅”的态度。不管是过河拆桥，还是明哲保身，或者其他目的，美国做的都不仗义，完全失去了老大的威仪。
就目前来看，可以高度怀疑美国但没有太多的证据能够证明：两者之间的内在联系。但事出蹊跷必有妖！
理由：
1.按照乌克兰的解释，是因为发现”改头换面“的油轮是去年刻赤海峡冲突参与的一个船只，也就是”凶手“之一。而去年刻赤海峡冲突到现在，被扣押的24名乌克兰船员还没有释放，而乌克兰已经释放了此次被扣押的船员，但油轮还处于被扣押状态。
2.英国在直布罗陀扣押伊朗油轮是跪舔美国的节奏，而伊朗扣押英国的油轮是报复行为，同时也是表明：那些对伊朗不友好的国家，自然会得到伊朗革命卫队的“重点关照”。
只是现在英国发现：美国大哥不伸手，只能自己解决！于是我们看到：约翰逊上任首相后，直接废除了梅首相签发的禁止英国油轮进出霍尔木兹海峡，直接让英国出动军舰进行护航，这个命令已经在25日落地执行！
3.再回头说乌克兰与俄罗斯的关系：乌克兰因倒向美西方，成为北约东扩的桥头堡，甚至被美国蛊惑下，才有了刻赤海峡的对峙与冲突。而现在新上任的泽连斯基的政策是：继续亲西方，但不招惹俄罗斯。但此次出手扣押油轮，乌克兰的理由说：刻赤海峡冲突的“凶手”之一——油轮！然后直接释放了船员，理由是有证据证明：这些船员没有参与去年的刻赤海峡冲突。
可以进行合理推测：乌克兰突然出手，背后必然是美西方在推动；而释放船员，或许是泽连斯基下达的命令。
拭目以待！
到此，以上就是小编对于俄扣押美两银行资金的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄扣押美两银行资金的2点解答对大家有用。
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