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如何看待乌克兰扣押了一艘俄罗斯的油轮?
7月25日,乌克兰国家安全局在敖德萨州的伊斯玛尔海港扣押一艘名为“NIKA SPIRIT”号的俄罗斯油轮,不得不说乌克兰如此作为就相当于在北极熊身上拔毛——相当危险。
“NIKA SPIRIT”号被扣押
先看一看俄罗斯如何看待这件事。用俄罗斯外交部的发言来说,乌克兰简直就是在无理取闹。乌克兰不过是想要学习伊朗扣押英国的油轮的做法,扣押俄罗斯的油轮用以交换2018年11月份被俄罗斯扣押两艘军舰和船员,俄罗斯认为乌克兰人的想法过于单调和愚蠢,就像是没有长大的孩子一样,俄罗斯是不可能轻易乌克兰这种强盗行径妥协的,乌克兰必须马上释放被扣押的油轮以及船员。
在看一看乌克兰如何看待这件事。乌克兰在俄罗斯外交部发言后,承认了扣押俄方“NIKA SPIRIT”号油轮的事实,但也给出了理由,理由涉及到2018年刻赤海峡冲突的细节,毕竟“NIKA SPIRIT”号油轮是当初刻赤海峡冲突的参与者,而且乌克兰方面拿出旧账“刻赤海峡冲突”,毫无疑问是一种映射,就是想告诉俄罗斯,乌克兰想拿油轮作为筹码,换被俄罗斯扣押的两艘军舰以及船员。
“NIKA SPIRIT”号油轮之前的名字是“Neyma”,是一艘拥有极其不凡经历的油轮。2018年11月,刻赤海峡冲突当天,乌克兰演习的两艘军舰误越刻赤海峡的边界,进入克里米亚半岛附近的海域,被俄罗斯军舰盯上,俄军军舰对乌克兰的军舰展开了追捕,双方你前我后航行了一段时间,可乌克兰军舰遇上了正在航行的“Neyma”号,Neyma的出现以及转向的举动改变了乌克兰军舰的航道,导致最终被俄罗斯军舰围停,所以乌克兰便视“Neyma”号为刻赤海峡冲突的帮凶,而且早就把其列到了各大港口的黑名单里。
俄乌刻赤海峡冲突
为了摆脱乌克兰的搜捕,“Neyma”号不久便改名为“NIKA SPIRIT”号继续大摇大摆、若无其事的进入乌克兰港口,就这样过去了将近8个月的时间,乌克兰也没有查出来Neyma号的去向。可能是这期间,乌克兰经历了一个月的国家紧急状态以及乌克兰总统大选,放松了对Neyma的追查,到了泽连斯基上任且坐稳了以后,便又开始着手寻找Neyma号了。
在经过将近两个月左右的排查后,乌克兰方面终于发现了猫腻,原来Neyma号换了马甲,现在叫“NIKA SPIRIT”号,可在知晓以后,乌克兰貌似没有着急动手。在英伊双方扣押油轮事件发生后,乌克兰终于按耐不住了,就仿佛“豁然开朗”了一样,原来可以像伊朗那样扣押对方的油轮进行交换。
伊朗确实很强硬,英国都被它搞得草木皆兵,就因为伊朗扣押了英国的油轮,英国就取消了从英国飞向埃及的所有航班。可俄罗斯和英国能一样吗?肯定不一样,俄罗斯是出了名的强硬,当时就连乌克兰宣布国家进入紧急状态,俄罗斯在多方劝说下也没有停手,更不用说现在了。尽管俄罗斯不会用军事手段,但乌克兰现在和俄罗斯谈判也根本吃不到任何好处,只会吃亏。
乌克兰天然气运输站
夏天到了,冬天还会远吗?如果乌克兰惹怒俄罗斯,那么乌克兰今年的冬天可能又会更加刻骨铭心地冷。俄罗斯已经不是第一次给乌克兰“断气”了,因为乌克兰是一个天然气消耗比较多的国家,冬天全靠天然气以及其他能源燃烧供暖,乌克兰的天然气大部分都是来自俄罗斯,如果俄罗斯停止供应天然气,乌克兰会相当难受。今年12月份貌似是俄罗斯对乌克兰供应天然气的合同到期,尽管在6月份俄罗斯称可能继续延续合同,恢复供气,可俄罗斯有能力提供,就有能力收回。
现在的乌克兰要和俄罗斯谈判,确实还嫩了点。
英国伊朗互扣油轮和俄罗斯乌克兰互扣油轮之间有无内在联系?你怎么看?
两大互扣船只事件之间,当然有联系——其所有的原始罪魁祸首可能都是美国。
英国和伊朗互扣船只事件之起因,就是美国唆使英国扣押格雷斯一号油轮;而俄罗斯之所以去年在刻赤海峡扣押乌克兰的舰船,起因就是乌克兰前总统波罗申科受美国的蛊惑,加之自己大选的政治需要,而想找一点轰动效应的“喙头”。看来,美国疑似是一切乱象之源,哪儿有风吹草动,哪儿就少不了美国鬼影子。
为什么不能把这两大扣船事件做个横比呢?不难发现,他们之间有许多共性,当然也有许多不同点。
(一)这两大“互扣”船只事件,有四大基本相同点:一是以牙还牙相互报复;二是背后都有美国的魅影;三是都含有以大欺小或恃强凌弱的成分;四是冲突都发生在涉事各方的家门口,具有很强的地缘性。
这两大“互扣”事件的主体中,涉事双方显然是不对等的。俄罗斯之于乌克兰、英国之于伊朗,都是块头大势力强的一方先下手为强,或者从一开始就认准能欺住对方。尤其是英国扣押格雷斯1号,纯属是损人不利己,为啥他就敢出手?就是认准了伊朗好欺负或乘人之危。这当然都符合弱肉强食的世界丛林法则。当然“互扣”船只事件,扣方都利用天时地利人和之便利条件——此路是我开,留下买路钱。这个大家一读就懂,勿需赘言。主于以牙还牙互相报复,就更加好理解了。既然你不仁,就别怪我不义!
(二)这两大“互扣”船只事件有啥区别呢?大致有三大不同:一是扣船动机不同;二是涉及的对象不同;三是美国的终极态度不同。
要说在伊朗和英国的“互扣”事件中,英国其实扮演了一个很不光彩的角色——纯属吃饱了撑着没事做,是典型的没事找事。即便格蕾斯一号的目的地是叙利亚,这关他英国什么鸟事?英国与欧盟闹分手已经三年了,临了还不忘黑欧盟一把。叙利亚早已开始和平重建了,英国还拿出8年前老掉牙的一个制裁决定,这不是闹笑话吗!英国这事做的:为了制裁叙利亚,搭着欧盟的旗号,背后受到美国的指使,真是让人无语;而俄罗斯扣押乌克兰的军舰,自认为刻赤海峡水域是俄罗斯的领海。当然乌克兰的军舰也有“硬闯”的成分。
美国对这两起扣船事件的终极态度值得令人玩味:对俄罗斯扣押乌克兰的军舰,美国当然是口水仗在前,围猎制裁在后,军事威胁附加(黑海军演)。但美国对英国和伊朗“互扣”事件,则完全采取了“甩锅”的态度。不管是过河拆桥,还是明哲保身,或者其他目的,美国做的都不仗义,完全失去了老大的威仪。
就目前来看,可以高度怀疑美国但没有太多的证据能够证明:两者之间的内在联系。但事出蹊跷必有妖!
理由:
1.按照乌克兰的解释,是因为发现”改头换面“的油轮是去年刻赤海峡冲突参与的一个船只,也就是”凶手“之一。而去年刻赤海峡冲突到现在,被扣押的24名乌克兰船员还没有释放,而乌克兰已经释放了此次被扣押的船员,但油轮还处于被扣押状态。
2.英国在直布罗陀扣押伊朗油轮是跪舔美国的节奏,而伊朗扣押英国的油轮是报复行为,同时也是表明:那些对伊朗不友好的国家,自然会得到伊朗革命卫队的“重点关照”。
只是现在英国发现:美国大哥不伸手,只能自己解决!于是我们看到:约翰逊上任首相后,直接废除了梅首相签发的禁止英国油轮进出霍尔木兹海峡,直接让英国出动军舰进行护航,这个命令已经在25日落地执行!
3.再回头说乌克兰与俄罗斯的关系:乌克兰因倒向美西方,成为北约东扩的桥头堡,甚至被美国蛊惑下,才有了刻赤海峡的对峙与冲突。而现在新上任的泽连斯基的政策是:继续亲西方,但不招惹俄罗斯。但此次出手扣押油轮,乌克兰的理由说:刻赤海峡冲突的“凶手”之一——油轮!然后直接释放了船员,理由是有证据证明:这些船员没有参与去年的刻赤海峡冲突。
可以进行合理推测:乌克兰突然出手,背后必然是美西方在推动;而释放船员,或许是泽连斯基下达的命令。
拭目以待!
到此,以上就是小编对于俄扣押美两银行资金的问题就介绍到这了,希望介绍关于俄扣押美两银行资金的2点解答对大家有用。
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