大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高速上开40码被拦下的问题,于是小编就整理了3个相关介绍高速上开40码被拦下的解答,让我们一起看看吧。
超重上不了高速怎么办?
正常情况下货车可以上高速。
如果货车载货严重超载就上不了高速,收费站处就拦下来了。具体规定如下
一、二轴车辆,其车货总重不超过20吨;
二、三轴车辆,其车货总重不超过30吨(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同);
三、四轴车辆,其车货总重不超过40吨;
四、五轴车辆,其车货总重不超过50吨;
五、六轴及六轴以上车辆,其车货总重不超过55吨。
可以换货车。
货车超载可以上高速的情形如下:
(1)二轴货车可超载到1.8吨;
(2)三轴货车总质量超过2.5吨,三轴汽车列车,总质量超过2.7吨的;
(3)四轴货车总质量超过3.1吨,四轴汽车列车总质量超过3.6吨的;
(4)五轴汽车列车总质量超过4.3吨。
如果您超重上不了高速,您可以采取以下措施:
请勿在高速路肩上停车。
联系高速管理人员,询问是否有特殊的安排。
尝试在附近的城镇或乡村地区找到安全的场所,将超载的物品卸下,以便能够安全地驶上高速。
如果您不得不在高速路肩上停车,请确保您的车辆安全,并且不要在车辆周围放置任何物品。
如果您在超载的情况下行驶,请注意交通安全,不要超速行驶。
在未来,请务必遵守高速的交通规则,以避免超载和其他交通违规行为。
网红骑40万川崎摩托车高速被拦摔倒,高达数万的维修费该谁承担?
网红在适用法律上有特权吗?
网红是高等级人种吗?想挟粉丝以令所有人吗?
答案当然不是,网红要不是在新闻上曝光,成为新闻当事人,连当个公众人物都很勉强。
首先,冲击高速公路收费口的行为本身就是一种违法行为。高速路收费口的设立就是路政管理的一部分,在收费口接受工作人员指挥是应该的,也是管理秩序的体现。该网红仗着自己是网红,就打算强闯收费口,这脸是不是太大了点?甭管有多少粉丝,平台一封杀,啥也不是,就一普通人。
其次,摩托到底能不能上高速,是县级以上地方人民政府定的。《道路交通安全法》第四条,清清楚楚。该网红不是还带了一本《道路交通法》吗?不会是只看了对自己有利的条款,而把这个具有普遍约束性的条款给选择性忽略了?事实上广东省有明确规定:
估计该网红也是选择性忽略了。
所以该网红违法在先,车摔了是自己操作不当,不能怪收费人员在路上摆“蛋糕筒”干扰骑行,所以当然是自行承担维修费。
多说一句,“蛋糕筒”指的是谢了交投集团四个字的这个东西:
这东西学名叫交通警示锥形筒。它主要是起作警示作用,告诉过往的车辆前面有障碍,不得通行。这网红估计是没考过驾照,不知道这东西的作用。
结果网上以讹传讹,说收费人员向该网红投掷年糕以租其前行。这笑话闹大了。
实习期内上高速容不容易被抓?
谢邀。交通法规定,持有实习期驾驶证的不得上高速行驶,如果要上高速,必须有驾龄3年及以上人员陪驾,目的在于确保行车安全。为此只要是取得驾驶机动车辆驾驶证切在实习期内的人员,不要心存侥幸去上高速,否则有以下危害:一是由于新手实习期内毕竟驾驶掌控车辆技术不是很熟练,一旦上了高速,遇到车流量大,或者告诉行车中容易发生车辆失控的潜在隐患,对自己对他人都不利。二是实习期内上高速一旦被电子眼锁定或被交警查出,将面临延长实习期等处罚,如果发生交通肇事,将要承担主要责任,同时会面临撤销驾照的可能。所以不要以身试法,以为不容易被抓的侥幸心理和想法,安全大于一切,关爱生命,珍惜生命才是最重要的。
对生命负责,如果你开车足够熟练,上高速是没人会知道你是实习期的,除非遇到临检,或者你去北方办进京证,或者有刮蹭事故发生……
但我个人建议,如无迫不得已的事情,不要去上高速,如要上,副驾驶坐一个三年驾龄以上的司机,就可以了。
首先回答你的问题,新手上高速被抓是个概率问题随机性很大,没有统计学依据。再来谈谈本人实习期上高速的心路历程,希望对你有点帮助,提车第三天,随一名老司机回去上牌照,自己只开了两个服务区的距离,速度都在90以下,很紧张,身体都是绷得紧紧的不敢随便动,回来后自己单独跑了一小段高速,感觉进步非常大,第三次上高速已经是一个月后的春节回家路了,这次找了一位老司机拼车帮忙开车,两人一半一半,此时已经感觉100的时速比第一次跑高速的60公里时速都要慢了,因为自己有足够的应急反应速度来处理各种突发的状况,也或许是有老司机坐在旁边心里更踏实些,第四次上高速是前天春节后返程,此次是自己一个人单独跑,心里毫无压力能从容面对,虽然从法规的层面讲算危险行为,但从技术和心里层面讲已经没有任何问题。长途驾车注意不急不抢不疲劳驾驶,对自己负责也对别人负责
到此,以上就是小编对于高速上开40码被拦下的问题就介绍到这了,希望介绍关于高速上开40码被拦下的3点解答对大家有用。
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