大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于以导弹拦截系统破防的问题，于是小编就整理了1个相关介绍以导弹拦截系统破防的解答，让我们一起看看吧。
发展空天母舰有前景吗？母舰带无人机机群出击，各分机攻击后返母舰？
图注：“小精灵”概念演示画面中，C-130运输机的货舱门开启，机器人将一个发射架推出舱门
美国就正在研制这种技术，就是DARPA的"小精灵"项目，它是由C-130运输机、B-52/B-1轰炸机等平台携带大量小型无人机，在敌方防区外空中发射，在空中组网和其他有人平台协同执行ISR、电子战、破坏导弹防御系统等任务，任务完成后退出敌防区，一架C-130运输机可在空中将机群回收并返航。
图注：数百个小型无人机随即分离，然后在运输机周围飞行
"小精灵"无人机设计最大作战半径926千米，接近F-35战斗机，在编队作战时，可通过组网实现通信中继，支持远距离外的战斗机进行超视距打击；采用运输机/轰炸机作为无人机的空中发射回收平台，这些大型有人机尤其是轰炸机的作战半径是战斗机的数倍，可携带"小精灵"无人机深入对方防区内执行任务；"小精灵"无人机设计最大载重54.5千克，除常规的光电/红外载荷外，可以搭载电子战、探潜设备等，替代高价值有人机执行多种任务。运输机/轰炸机、无人机、有人战斗机的结合运用将全面提升空中装备作战范围、部署运用灵活性和安全性，形成全新的制空能力和作战模式。来去无踪且随时可将战力化整为零的“空中航母”，兼顾了降低人员伤亡和增强作战效能两大目标。非隐形的C-130运输机并非最理想的搭载平台。未来军方可能要求订购一艘隐形“母舰”来承担“空中航母”的角色。对美国空军来说，所谓的“母舰”也许是经过改装的B-21轰炸机。
空天母舰的前景当然是有的，而且前景很宏大，就是因为技术不成熟，以及技术要求达不到，现在才没有所谓的空天母舰。事实上美国的国防高级计划研究局DARPA就在进行类似的研究，一种代号为“哥姆林”的空中航母系统。该系统主要是以可挂载在战机和轰炸机的挂架下挂载，在敌人防区外发射，并由以c-130改装的“母舰”回收的系统，该无人机系统主要执行侦查任务。
目前DARPA的要求是从同一架飞机上发射回收，能在482千米外盘旋1小时并返回母舰。C-130那种投放无人机的方式严格上说还不能拿称之为空天母舰，只能在大气层内飞行，无法在轨道上运行，显然不符合所谓的空天母舰设想。那么什么是空天母舰，当然是单机入轨的飞行器，投放的飞行器也能在大气层内和轨道上作战，其技术涉及领域很多，人类当前的技术是无法实现的。空天母舰的作战通途很广，可以在轨道上部署，也可以在大气层内部署，攻击目标的时间很短，一个小时内就可以摧毁地球上任意一个目标，因此这样的武器系统也是足够强大的。
不过在轨道上部署武器，显然是违背了外层空间和平利用的规则，但不排除被突破的可能。空天母舰实现起来还需要近百年的时间，比如单级入轨的航天器，虽然曾经有过类似的项目，但要真正研制出来，并且量产，没上百年的时间是无法实现的。
看攻防科技，在攻大于防的年代，就像现在，增加武器平台的数量可以有效提高战斗力，所以空天母舰有用，当然前提是能飞出大气层的那种，在大气层内的就算了，一个大靶子而已；在攻防相当或者防大于攻的年代，那就没有什么用了，小飞机的攻击力恐怕无法破防，需要更大的武器平台来搭载相应的武器
发展空天母舰确实是一个比较好的选择，但是，发展空天母舰的前提条件是，大飞机制造技术的突破。最起码，也需要突破起飞重量两千吨级以上的大飞机制造技术。才能够携带足够的小型无人机执行作战任务。这又带来另外一个前提条件，就是飞机发动机技术的突破。令人尴尬的是，中国目前最大的短板，就是飞机发动机技术。要把空天母舰变成现实，估计中国需要30到40年的时间。40年以后，导弹技术又会发展到什么程度？激光技术又会发展到什么程度？在卫星上就可以直接对空天母舰进行攻击？那时候空天母舰还有存在的意义吗？那么大的体积在天上不是一个活靶子吗？
这个场景比较科幻，但是感觉很有前景。母舰作为无人机搭载和回收的移动平台，具有更加灵活便捷的特点。而且小型无人机的续航能力有限，在平台上能自动进行补给，能够进行再次出击的能力。多几个母舰之后还可以进行无人机的集群作战，母舰上还可以设置空中指挥控制中心，互相协调配合。
到此，以上就是小编对于以导弹拦截系统破防的问题就介绍到这了，希望介绍关于以导弹拦截系统破防的1点解答对大家有用。
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