大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于假期返程大军已上路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍假期返程大军已上路的解答，让我们一起看看吧。
成都崇州附近有什么好玩的景点呀？
1、街子古镇
四川省成都市崇州的街子镇，在凤栖山下，与青城后山连接。它既得山灵水秀之惠，又有以唐代古刹光严禅院为中心的32座寺庙等古迹。
2、九龙沟
九龙沟山水风景区位于崇州市三郎镇，距成都市区76千米。群山海拔在700米到3868米之间。九龙沟有“人间龙宫”之誉，因龙门山褶皱断裂带而形成独特的水、石、峰等景观。
3、鸡冠山
鸡冠山森林公园距西畴县城40余公里，地处南亚热带北部边缘。景区内遍布，有华山松林、杉树林、南亚热带常绿阔叶林、雄伟山姿景观等10余处景点。
4、元通古镇
清末民初，元通号称"小成都"。湖广、江西等省的商人也到此经商并建造会馆，精明的元通人在江边筑起了场镇。
5、白塔湖
白塔湖因景区内有三面环山之湖，湖旁山巅有一座白塔雄姿挺拔，如柱擎天，倒映湖中，把这里的湖光山色妆点得充满诗情画意，故名“白塔湖”。
6、光严禅院
又名“古寺”，距离成都63km，海拔1,100m。古寺始建于晋代，晋文帝赐青城36庵，古寺为其中规模最大一寺，原名常乐庵，隋文帝赐光大严明匾。唐代善思和尚改名常乐寺。明代改为光严禅院，永乐年间，光严禅院已具上、下古寺的规模，僧、徒众达一千多人…
7、怀远古镇
怀远古镇建筑多为清代和民国年间建造，保持着四门四大街的格局，建筑绝大部分都按《清代工部》法则建筑的多为穿木结构，颇具特色。
新藏公路可以自驾游吗，好吗？
很高兴回答你的问题
在拉萨的客栈的时候我又遇到两个骑行新藏线的小伙伴，从他们的了解来说路是好走的，但是新藏线的海拔平均在4000m以上，而且如果驾驶到偏远地区说不定有狼之类的，危险系数较高，并且需要自己准备食物，制作食物，由于海拔比较高，所以保暖措施一定要做好。总的来时可以尝试，走的人挺多的。不过要做好充分的准备！
路况还可以，基本都是柏油马路，只是部分路段修路才走土路。我2018年8月份走的。
加油也没啥问题，只是都是92号油，最长的两处加油站距离差不多400公里左右，注意计算续航。
路上没油的话，可以问路边村庄居民买油，每可乐瓶15元，我买过三瓶。
吃住不用担心。
新藏线219国道，今年没走，但是有一个朋友从新疆过来，走的这边，把一些基本路况，简单的了解了一下，大概是这样的情况，全程有2/5左右的路段，在修路，修路路段很多，所以轿车就不太适合了，以往，这边的路况是可以走轿车的，那么现在来看，SUV更合适。
这边的情况，路上虽然很美，可以去珠峰，也可以去马旁雍错，冈仁波齐转山，还可以去古格王朝遗址，包括国家土林公园，还有很多大大小小的湖泊，包括鬼湖，都很知名，沿途景色也非常美，但是，阿里这边的平均海拔很高，平均都在4500米的海拔上行车，而且，有十几座冰达坂，翻山越岭，肯定是难免，而且这边的条件，修车，医疗，住宿，吃饭，这些条件都没有川藏线上好，所以对车辆，对开车人的技术，心理承受力，身体状况，都是一个巨大的考验，所以要把车辆准备好，而且要把准备工作，做到极致，之后才能出发。
另外，进入阿里地区，还要办理边防证，因为这边属于边防地区，要从这边去新疆，到了那边还要更换，新疆喀什的边防证，这些都要提前准备好，或者在家里边办好，其他的就不多说了，多带衣服，药品，氧气，离线导航，而且要两辆车相跟，更妥当，确保行车的安全。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识，最后祝你们玩得开心。
现在这种态势，如果开车从高速上路过高风险区，行程码会变吗？
我到是没经历过，但身边的朋友经历了。不会变，今年回家目前来看是不会经历中高风险地区。我即将出发地是低风险，家乡也是低风险。准备在出发前做一次核酸，以免下高速出现麻烦。
标准答案为「不变色」
2021年末、2022年初，近期的疫情又有了反弹，日前更新的数据为全国共有97个疫情风险区，其中有20个高风险区、77个中风险区，在解析问题之前先来了解有哪些区域吧。
高风险：
- 天津市津南区，庄镇林锦花园、林绣还原、咸水沽镇丰达园
- 陕西省西安市，雁塔区长延堡街道、小寨路街道长安大学社区、莲湖区桃园路街道西安航空学院(沣惠校区)
- 河南省许昌市禹州市诸多村镇，安阳市汤阴县育才中学、汤阴县古贤镇大朱庄村
中风险区域77个，具体街道名称不说明了（控制篇幅），细节内容可以自行查询，重点里了解城市即可。
- 深圳市龙岗区，宁波市北仑区，金华市永康市，天津市津南区，河南省洛阳市、许昌市、郑州市、安阳市；陕西省延安市宝塔区，西安市雁塔区、碑林区、灞桥区、新城区、莲湖区、未央区、长安区、高新区等。
很麻烦，这一轮的疫情反弹的范围有些大，驾驶车辆返程的话，如果经过这些区域会不会让行程码变色，会不会到家就被要求居家隔离或者集中隔离14天呢？
相信这是准备返乡过节的人们最担心的问题，然而不用担心，有没有发现上述中高风险区域都具体到了某个小区或者村庄呢？现在的疫情防控更加精准了，不会动辄就封城，只是对发现阳性或疑似的小区或村庄进行隔离，之后则是全城进行核酸检测，经过检测没有再发现的话，这个城市就会按照发现和检测后的数据进行高、中风险区域的区分，封控管理的只是高风险的小范围而已。
城市的主干道还是会畅行的，高速公路当然不会受到影响；没有哪个城市能够自给自足，陆路运输是不能停的，而陆路运输里的公路运输占比达到8成左右，所以国道、省道和高速公路都还是能够正常通行的。
只是经过风险区域，健康码会变色吗？
答案是不会变色！
有些说法指驾驶车辆经过有疫情的城市的国道或高速公路，只要时间不超过2小时或4小时就不会变色，这个说法也不对；严格来说是不用担心会变色，与通行时间还没有具体关系，比如在高速返程高峰期遇到堵塞，恰巧就堵在有疫情的城市的路段，一堵就是五六个小时，难不成这些高速公路上的车都要拉去封控吗？显然是不可能的。准确的答案是开车经过即便停车但没有“实际接触”就咩有问题，什么才是实际接触呢？参考下图。
不论在哪，现在去公共场所都要扫行程码，这才是关键点——行程码是否变色取决于“在哪扫过码”，比如路过现在的西安并在中风险区域的便利商店停车，下车扫码买了一瓶水，那么行程码就会变色了。反之只是经过西安的城市借道或者高速公路，车辆以低速行驶几小时但没有停留，也没有去风险区域扫码，行程码或健康码就不会变色。
个人健康码和定位没有关系，取决“扫码点”和“扫码记录”。
综上所述，自驾返程高峰已经来了，近期很多车主都感觉开始堵车了，尤其是老家的小城市比较明显，注意观察会发现多出很多外地车；不用害怕，这些车辆如果真正经过疫区并且下车扫码了，回来后的第一件事就是被发现并被集中隔离，身边有一位关系不错的卡车司机就是因为下去扫码买了点东西，结果“躺平了十多天”。
所以在返程的时候要注意实时动态，可以驾车经过疫区，但千万不要下车乱扫码哦，否则真的是给防疫人员找麻烦。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于假期返程大军已上路的问题就介绍到这了，希望介绍关于假期返程大军已上路的3点解答对大家有用。
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