大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新西兰一艘军舰沉没的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新西兰一艘军舰沉没的解答，让我们一起看看吧。
普吉岛游船倾覆，游客该如何保证安全？
我刚从泰国回来，刚刚还接了好几个电话，以及很多个微信信息，朋友们都很担心我的安全，可见普吉岛事件真的让大家都忧心忡忡，今后还要不要去旅行？我身边的一些朋友甚至觉得，还是老老实实呆在家里安全。说实话，这有些因噎废食的感觉，谁也不知道意外会在什么时间降临，只要自己有足够的安全意识，把安全防护工作做到位还是可以避免的。具体来说有以下几点。
首先，要买人身保险，这是必须的，不要图省钱而不买。二，不要去陌生的，存在潜在危险的地方。很多人喜欢探险，寻求刺激，但如果没有专业知识和技能，还是要多一分小心，千万不能盲目跟风。第三，对于像海上这样容易发生危险的地方，一定要密切关注天气状况，不可大意。第四，出国，虽然自由行更自由，更好玩，但还是建议找专业的有经验的大旅行社更靠谱。
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刚看到一位幸存者的回忆，据她讲述在海岛上风和日丽，还在钓鱼，后一分钟就阴云密布下起了大雨，船长让大家赶紧上船然后返程，平时一个小时的行程，此时变成了3个多小时，滔天巨浪使她们的船只像树叶一样漂浮在海面上惊心动魄，让她们与死神擦肩而过。
我去年在象岛也遇到一次类似的经历，乘坐的就是那种两层的大船，大概可以乘坐100人左右，但基本上欧美的游客多些，出海后大家潜泳海钓玩的不亦乐乎，很快天气就有了很大的变化，船长果断决定返程。返程时巨浪推着船体，整个船只将近90度的倾斜，大家穿好救生衣后静静地待在原地，很多人在找呕吐袋。人根本没法站立，很多游客只好躺在甲板上听天由命。
当遇到突发事件时，一定要第一时间离开房间到甲板上去，寻找救生衣并穿好，先自己穿好后再去帮助别人。所以上船时就要把救生衣、救生圈等救生器材位置查看清楚，当船体开始倾覆时最好抓紧时间乘坐就近救生艇撤离。
但灾难往往是突发性的，穿好救生衣的逃生希望肯定要大于没穿，穿上救生衣会比较长时间地漂浮在海上，也增加了被救起的几率。如果没有救生衣，可以找一些空塑料瓶或能漂浮的大件物品，使自己能够浮在海面上，减少体力的消耗。在海里千万不能喝海水，海水是咸的，会让自己加速脱水。
暑假到了，在此提醒大家出行时务必提高安全意识，遇风高浪急等恶劣天气切勿冒险下海或乘船出海！（照片与本事件无关）
7月5号，泰国普吉岛两艘游船由于天气原因倾覆，目前仍有53名中国游客失踪。这一事故牵动着无数国人的心。
有网友不禁感叹，你看看出国旅游多危险，还不如待在家里安全。这十年来的旅行经历告诉我，出门在外经常会遇到各种惊喜和惊吓。有的时候我们可以轻松处理，而有的时候就比如这一次，很多事情就不受本人控制了。
那么问题来了，对于游客来说如何最大可能地保证自己的安全呢？我想到了以下3点。
首先，出门之前看季节。举个例子现在是夏天，也是台风多发时期。按照现在的天气情况，去台湾、日本和韩国旅游的朋友们就要尤其注意台风的动向。或者更保险一些，等台风季过了再出门旅行。
其次，挑选大的、正规的旅行社或者巴士轮渡公司。回想我们前年在新西兰旅行的时候，报的就是当地最大的旅行社。整个行程导游不时提醒我们要系好安全带，而且开车速度很慢。
他告诉我们尤其在某些路段，如果车速过快当遇到大风时很容易侧翻。这时候我就在想，还好报的是大旅行社，才有机会遇到这样经验丰富的工作人员。
最后，切记给自己买一份保险。虽然没有人希望有朝一日能够用到它，但是万一发生意外事件，至少可以给自己和家人一份保障，就当防范于未然吧。
游客出游前应该注意以下几点:一、选择正规、有实力的旅行机构，不要贪图打折和其它优惠诱惑。
二、观查出行运载设施是否安全可靠。
三、时刻提高惊惕，增强自我保护意识等其它有关人身安全的事项。
我有两次海上航行容易出危险的经历，一次是几年前在深圳大亚湾七星湾游艇会体验帆船出海，另一次是前年的南沙海钓行。
在大亚湾体验帆船给我的一个启示必须是听从船长的指挥。如果海上没有风浪，帆船很难快速前进，而有风浪就意味着从来没有帆船经验的游客会做出不当的行为。最简单的就是当帆船严重向一侧倾斜时，所有人都想到船舷抬起的一侧去平衡船体，正常来说这样做似乎没有问题，但实际上海风和海浪要远比普通人想想的复杂。而保障安全最重要的一点是听从船长的安排，如果让你驻守原位你却要不断来回跑，反倒会增加不安全因素，加上游客的不安定情绪会让船体操控更危险。
上面那次是近海体验，前年的南沙海钓那就纯粹的深海体验了。对于这样一次航行了7天6夜的深海航行，如果没有安全作为第一保障，那么其他的体验全都是徒劳的。在那次南沙行中，我们也遇到了风浪和暴雨，但没有遇到特别恶劣的天气，原因有二：首先船长会在出航前充分了解所经海域的天气情况，因为船上自带了卫星天气预报系统；其次，在深海航行时，船长会随时分析所在海域风浪和海底的情况，然后再决定最安全的路径航行。就因为有了这两点安全保障措施，所以我们那次的海上七天尽管也遇上了雷雨天和风浪，但非常安全的回港了。
普吉岛游船因为只在近海体验（基本上开船出去四五个小时以上才能算深海游），所以很有可能缺乏这样精尖的海上气候预报系统，那就只能凭船长的经验来判断海上的天气变化了，但很显然仅凭任何个人的经验肯定会出现失误的，即使是再有经验的船老大。如果遇到了大风大浪，小小的救生衣无法真正保护海中经验不足的游客，因为海上翻卷的大浪会让游客根本无法控制住自己，所以才会有普吉岛游船悲剧的发生。
两次海上经历告诉我，先进的船载海上天气预报系统，船长的充足经验和责任心，以及游客严格遵从船长的命令，是保障海上航行安全的前提。
到此，以上就是小编对于新西兰一艘军舰沉没的问题就介绍到这了，希望介绍关于新西兰一艘军舰沉没的1点解答对大家有用。
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