大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于女骑手司机越来越多的问题,于是小编就整理了2个相关介绍女骑手司机越来越多的解答,让我们一起看看吧。
快递,外卖员,闪送,出租车司机谁赚的多?
快递,外卖,闪送这个三个应该算是现阶段跟互联网最直接关联的新职业了,出租车跟这三个不太好比对,不如说滴滴或者说网约车来对比吧!
快递员一单大概3-8毛钱,外卖一点3.5左右,闪送看路程一般50起步,网约车起步6.5-10,看城市。
看单价会发现闪送最高,网约车次之,最低快递。
那么看数量网约车(滴滴为例)一天10小时大概25单,其中会有1-3单超过50的,我一个朋友今年开始做滴滴,现在也有半年多,每天25单左右,600元上下,租滴滴公司的车一个月4500,相当于一天150元,充电50-80,一天成本200-230,那么一天利润大概是350,一个月10500月。
闪送了解不多,但是这个职业有限制一般在比较发达的商业城市才有生存空间,一般是帮送资料,证件,样品等比较急的东西,起步价高,但是说实在的量确实没办法所有地方一样多。一句话,不是商业发达地方单量吓人
外面骑手,风里来雨里去,随时待命,一周可以接单6天,基本上的订单是周边3公里,必须熟悉当地大街小巷,懂小路况。迟到赔钱,差评扣钱。大雨天基本要求上班。一个骑手一天可以跑单50左右,前提当地点外卖的得多
快递员收件派件,收件利润高一点,派件就少了,看单价就知道,一天没有百八十件基本够呛。
其实这四个职业很明确的把付出与收获想对等了,摆明车马靠付出。你今天上班时间长一点,跑得远一点收入就高。说是没有上限,其实还是有的,随着竞争变大,人员过多,各个平台一天单量平摊下来基本上差不多了。快递还有一定的区域分配跟地方有很大关系,但其他三个一个月一天10-12小时工作收入基本稳定在15000左右。(这个数据主要还是在商业发达城市为主)。实在是分档次的话看城市发达的15000-20000,发展的城市8000-12000,一般城市5000左右 其他的自己看喽
有幸回答,首先这几个职业的性质都是一样:服务,既然是服务的职业那么服务的态度就要好,那么态度是有什么决定呢?自然是人的性格决定,所以哪个职业赚的多和少取决于服务人的性格和态度。
每个行业都有赚的多的,应该是相对来说,你说的应该是平均值,现在快递派送一个一块多,还要给快递柜交4-5毛,但是快递一天的量来说相对来说波动不太大,外卖单价高,但是一天里高峰比较集中,闪送单量没那么多,看你自己的优势看更适合哪个
假如有一天网约车干不下去了,哪些工作能适合这些网约车司机?
网约车司机不开网约车了可以做商务接待司机,旅游包车司机,长途代驾司机,夜间酒后代驾司机,带车同城配送等。
也可以转行做一些力所能及的工作了,比如:外卖员,快递员,进工厂,下海做小生意等。只要有想法,勤快,能吃苦,肯干活,无论做什么都能养家糊口的。
我一开始跑黑车,然后有了网约车,黑车有组织了,再后来黑车合法了。这个收入是一年不如一年,为什么?僧多粥少,网约车野蛮生长,分到每个司机就少了。两三年前我就放弃跑网约车了,效率太低,忙一天也跑不了几百块,一算成本,还不如打工。然后跑了两三年年外卖,成本低,效率比网约车高,一小时四五十纯利润。不过送外卖也跟网约车一样,野蛮生长,各个站点为了增加单量和派送率,无休止的加骑手,也是一天不如一天了。谁叫咱在读书的年纪去瞎混呢,现在挣钱越来越难,工作单位没垮就好好干,养家糊口过日子,不要想着去创业发财,你们不是那块料,也没那个本钱。
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