正常开车撞死人需要坐牢吗？，碾压男孩司机候审

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碾压男孩司机候审的问题，于是小编就整理了1个相关介绍碾压男孩司机候审的解答，让我们一起看看吧。

1. 正常开车撞死人需要坐牢吗？

正常开车撞死人需要坐牢吗？

大家好，我是#活出不凡的自己#，很荣幸能够回答这个问题。

因为车辆的保有量越来越多，开车出行的人也居高不下，因此发生交通事故的情况总体上还是比较多的。如果驾驶机动车致一人死亡，是否承担刑事责任要具体情况具体分析。

开车致一人死亡，如果构成犯罪，一般是交通肇事罪，判处三年以下有期徒刑或拘役，并处罚金；如果逃逸，判处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，判处七年以上有期徒刑。交通肇事罪的认定条件如下：

一、违反道路交通运输法律法规。

交通肇事罪的前提一定要有违法行为，比如超速、超载、无证驾驶、酒驾等，如果没有任何违法行为，车辆正常行驶，这个时候无论发生什么后果都不可能构成交通肇事罪，发生交通事故只能说为意外事故。

二、造成严重后果。

根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》致一人死亡并且负事故主要责任或全部责任按交通肇事罪论处。

造成一人死亡属于严重后果，而且交通事故责任认定书中机动车驾驶人还要承担承担主要责任或全部责任。如果交通事故责任认定书认定机动车驾驶人承担同等责任、次要责任或无责任，此时尽管造成一人死亡，机动车驾驶人仅需要承担民事赔偿责任。

三、构成交通肇事罪，不一定坐牢。

就算是构成交通肇事罪，也不一定要承担实刑，是有可能判处缓刑的。如果发生交通事故后主观过错较小，并且有明显悔罪表现的，可以适用缓刑。

主观过错较小，一般指因天气不好、路况不好，机动车驾驶人未尽到合理注意义务或机动车驾驶人疲劳驾驶等原因发生交通事故。有悔罪表现主要体现在发生交通事故后积极报警以及打急救电话；积极赔偿受害人损失并获得谅解书；实事求是向交警部门陈述案发经过，不推卸责任，不找借口。如果发生交通事故，有逃逸行为不适用缓刑。

总结：发生交通事故致一人死亡是否要坐牢要具体情况具体分析。如果为违法行为并且负事故主要责任或全部责任，构成交通肇事罪，否则不构成交通肇事罪。另外就算构成交通肇事罪，如果过错较小并且有明显悔罪表现是可以判缓刑的，不用实际坐牢！

交警定你哥哥全责应该是有原因的，如果你不太懂责任划分也可以找懂这方面技术的人帮你查找疑点，如果你觉得某些事情存在不合理，你完全可以提出自己的问题向交警质疑，公开、公平、公正是执法部门对社会的承诺，如果你觉得交警划分责任不公平，你完全可以在下达认定书十五日内向上一级部门申请复议。

不需要坐牢

所说正常开车，是指没有违反道路交通法律，法规，没有违章的开车行为。发生事故，没有逃逸。

有以下3种行为，司机是不负刑事责任的:

1，故意钻进车里，希望将其碾压致死的自杀行为。

2，他车酒驾毒驾及严重违章挤碰撞，导致我车将人撞死。

3，行人突然横穿马路，来不及紧急煞车，将其撞死。或虽紧急煞车，但车速的惯性，将其碾压而死。

凡是发生交通死人事故，都由公安交警经过调查，制定事故认定书，前2种情况他人负全责，你一点责任没有。第3种情况，行人负全责，你尽管没有责任。根据交法的有关规定，要负10%的赔偿，由保险公司赔付。

什么情况开车撞人要坐牢呢？

根据《刑法》第一百三十三条"违反交通运输管理法规，因而发生重大事故的"，才能坐牢。没有违反交法，是别人的原因发生的重大事故，本人是不会坐牢的。

坐牢的3种情况:

致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。

交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。

因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

该司机既没违章，发生事故又没有以上3种情况，他不负刑事责任，不会坐牢的。

得看情况，

第一高速入口附近地段，是否要求不允许开远光灯。

如果有明文规定，或者道路标识。可以排除一定的事故责任。

第二行驶速度，该路段是否属于限速区。你们有没有超速驾驶。

如果是低速一般不会撞死，可能会受伤，当然排除心脏病等情况。

第三交警有连带责任关系，在判定责任的时候，可以申请回避。

也可以申请重新判定责任。

不过具体责任划分，还得看以上证据链是不是闭环。

不过车祸事故，只要排除故意杀人，一般都是民事责任。不涉及坐牢。

只要民事赔偿就好。

当然如果拒绝支付民事赔偿，就另说了。涉及到的是另一层面的法律知识。

本案的关键可能已经不再是单纯的“撞死要不要坐牢”的问题。根据货车方陈述的事实，本案关键是交警出具的事故认定书是否正确。

一，本案事故责任谁来承担

《道路交通安全法实施条例》第四十八条

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：

(一)减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；

……

(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

本案，根据《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等相关法律规定：

红车在会车时如果存在违规使用远光灯导致货车方无法看清路况，应当承担责任；

货车在红车违规使用远光灯而无法看清路况的情况下，如果未做出减速或停车处理的，应当承担事故责任。

行人如果存在夜间行走未注意道路安全横穿马路，或未走斑马线横穿机动车道的，应当承担事故责任。

之前，我接手过一起夜间行人未走斑马线横穿马路导致被车辆撞伤的交通事故，当时交警给出同等责任的判定。因此，我们可以看出行人如果过马路横穿机动车道对事故损害结果是具有较大过错的。

本案，事故后，行人是倒于红车面前。我们可以推测出，两车相会时，行人可能已经跑到货车面前偏向于红车方向。

因此，笔者认为事故三方可能均存在过错。交警认为货车一方全部责任，可能存在偏差。

二，本案责任应当如何划分

发生交通事故后，责任如何划分就要看各方的行为对事故损害结果产生了多大的作用力。

（1）如果行人故意或因重大过失横穿马路，应当承担事故全部或主要责任。

故意，顾名思义为碰瓷。

重大过失，主要是指行人存在着如下的行为：能够观察到车辆行驶而来，而且距离比较接近，却贸然横穿马路。

（2）如果行人存在一般过错，应当承担事故同等或次要责任。

（3）如果行人不过错，则本案要评定两车的责任。

在第一点里，笔者已经分析过，红车违规使用远光灯导致交通事故的，应当承担事故责任。通常，按照同责或次责处理。

只有当红车毫无过错，才可能免除责任。

三，事故认定书的效力

事故认定书在法律上只是一份书证，不具有绝对的效力。

如果货车方有足够证据，能够证明其余二方存在过错的，可以推翻全责认定的错误结果。

四，刑事责任

根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条

交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

……

因此，正常开车撞死了人，如果负事故主要或全部责任的，就要受到刑法的处罚。

五，法律建议

建议货车方尽快去收集和固定对自己有利的证据。

因为，货车方已经被刑事立案，同时也建议尽早委托专业的律师处理，以免造成不必要的损失。

到此，以上就是小编对于碾压男孩司机候审的问题就介绍到这了，希望介绍关于碾压男孩司机候审的1点解答对大家有用。