大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南部战区海军演练的问题，于是小编就整理了1个相关介绍南部战区海军演练的解答，让我们一起看看吧。
05式两栖步兵战车本身可以海上浮渡，为何还要用726气垫登陆艇运输？
测试，测试726的性能和多用途能力：726型（UGT6000)气垫登陆艇，首艇于2008年开始建造，2009年12月下水。2010年进入中国海军服役；后来，国产化改进的726A（QC-70)陆续取代了早期的726气垫船，它成为中国海军两栖作战的核心骨干——就连071坞舱设计也考虑到他的尺寸；
726级满载排水量160吨，其装载甲板长度约为28.8米，最大宽度7.2米，最大载重量约在50至60吨之间，可搭载1辆99A或96式主战坦克，或2辆步兵战车，或80名全副武装的陆战队员，航速超过50节。艇员编制通常为5~8人。UGT6000缺点一是发动机工作时产生强烈低频振动，二是噪声水平很高，所以726的工作环境十分恶劣。因为发动机的问题导致726的产量非常小，只有4艘就停产。后期全部更换为国产发动机；
它服役以后，中国海军的高速两栖轮/履步战车、96式坦克等陆续在中国海军陆战队服役，而陆战队和陆军各旅展开了两栖登陆的密集演习熟悉流程和海上作业——05式步战除了取代63A之外，它的火力、速度、车载设备等位居世界两栖战车界第一名！因此，726A必须具备搭载它进行特种作战、快速登陆的能力，以便迅速巩固滩头阵地、提供滩头火力支援；
此外，05式包括两栖突击车，步兵战车，救护车和指挥车等多种型号，它其实就是一个相互支持的两栖登陆作战家族——726可能需要运送其他配套车辆，特别是救护和工程车辆、指挥车辆，它们在两栖登陆中发挥的作用甚至比05式步战车更加重要；所以，使用全战斗状态的05式步战车进行全车系登陆试验获取数据就很正常了！
首先，在抢滩登陆的行动中，迅速的象岸上输送兵员装备是一个永恒的主题，从运输船到滩头所用的时间越短越好，这样才能够减少在对方火力下暴露的时间。
运载登陆部队的大型船只都是要在对方岸防火力的射程之外的，过去是在对方岸炮的射程之外，现在是岸舰导弹，停的是越来越远了，这就要求运输登陆部队的载具要速度快，想过去那种水上速度比人走着差不多的速度是不行的了。
气垫登陆艇的速度可以达到60～80节，这个速度很快了，05型两栖车的速度只有20节，虽说在装甲车里算快的，但是和气垫船比起来还是太慢，对于登陆作战来说，能快一点是一点。
05型两栖装甲车的确是能够达到20节的水上速度，但是和726登陆艇的60节比起来还是太慢了，而且一般的装甲车辆都是有一个摩托小时，在投入战斗之前，保留的摩托小时越多越好，而两栖车辆在水中行驶还是要消耗摩托小时，既然能用登陆艇运载就用登陆艇运载，不但快，而且能够使车辆能够以一种比较好的状态投入作战这是一种不错的选择。
在第一波突击部队中，两栖车还是要自行开上岸去，而不会用船。
不过，这种方式应该是在已经有一定面积的滩头阵地的情况下才会采取的一种措施。如果是两栖车作为第一波突击部队，那就不会采用这种运载方式，一个是在登陆艇上，干掉一艘登陆艇就干掉了几辆车，还有在登陆艇上，两栖车的武器射击角度受到限制，不能有效的面对对方的火力点。
图片来自网络。
前段时间，解放军“一场实战背景下在粤西某海域展开的抢滩登陆演练”的报道引起外界的高度关注，此类海上登陆演习报道虽然平时并不少见，但由于此次报道中出现了新舷号的726型“野马”气垫登陆艇以及它们运输重型主战装备抢滩登陆的画面，令大家颇为感兴趣。
在这个报道中，不仅南部战区海军某登陆舰支队所属的071型综合登陆舰，出现两艘首次曝光的新舷号726型“野马”气垫登陆艇，还可以看到这两艘726型“野马”气垫登陆艇从071型综合登陆舰坞舱内驶出后海上高速航行和冲上海滩放下96A主战坦克和05式两栖步兵战车的画面。这是中国海军首次展示大型登陆舰，机械化气垫登陆他，主战坦克和两栖突击车进行的机械化登陆的场面。
平时“野马”气垫登陆艇曝光度并不低，外界已相当熟悉。但“野马”气垫登陆艇运输96A主战坦克、05式两栖步兵战车这些重型装备的画面非常少见，还是非常新鲜的，以前“野马”气垫登陆艇威武冲滩后，冲出来的却是一群手持步枪的陆战队员，显得相当违和。
此次“野马”气垫登陆艇运输96A主战坦克新画面的曝光，外界惊喜之余也并不惊讶，运输这些重型、无法渡海的重型主战装备本来就是“野马”气垫登陆艇的首要任务。
而“野马”气垫登陆艇运输05式两栖步兵战车画面的曝光，就令人有点摸不着头脑了。毕竟05式两栖步兵战车属于两栖战车，自己可以离开两栖舰艇后海上航渡，能够以高航速在海上航行，最后冲击滩头登陆。而将05式两栖步兵战车装载到同样是为了冲击滩头而生的“野马”气垫登陆艇上，无疑是吃咸鱼蘸酱油——多此一举。
可能有人会说，用“野马”气垫登陆艇运输05式两栖步兵战车冲滩是因为“野马”气垫登陆艇速度快得多，更具突击威力，这解释听起来似乎颇有道理，“野马”气垫登陆艇最高速度超过60节，而05式两栖步兵战车最高速度不过28公里/小时，也就是15节，“野马”气垫登陆艇的速度足足是05式两栖步兵战车的4倍之多，的确能够大幅度缩短海上航渡时间，在最短时间将05式两栖步兵战车送上滩头。
但实际上这种解释并不合理，“野马”气垫登陆艇的数量终究是有限的，每次也只能运输一辆05式两栖步兵战车，而05式两栖步兵战车列装数量极大，自然不能靠气垫登陆艇一艘一艘送上去。
在运力有限的情况下，不用想也知道，用“野马”气垫登陆艇运输一辆96A甚至是99式主战坦克登上滩头比运输一辆05式两栖步兵战车上岸好得多了，两者的火力、防护完全不是同一个级别的。
况且05式两栖步兵战车被装载到“野马”气垫登陆艇上后反倒会影响自身的原有作战性能。原本05式两栖步兵战车安装有稳定火控系统，配备105毫米线膛炮和炮射导弹，在海上航渡的同时还具备强大的海上射击能力，可以在抵达滩头前就对岸上目标发起火力打击，这可是抢滩登陆时非常重要的地面支援火力。而被装载到“野马”气垫登陆艇上后就不能开火了，失去海上射击能力，对其作战性能影响不小。
那么为何“野马”气垫登陆艇还要运输05式两栖步兵战车呢？
其背后原因比较复杂。一方面可能是在测试“野马”气垫登陆艇的多功能运载能力。另外一方面则可能是因为目前海军陆战队还比较缺乏主战坦克，在缺乏主战坦克这些重型主战装备的情况下先用已大规模列装的05式两栖步兵战车进行练手完全合情合理，等到这些装备到位后就能更快速形成战斗力，事半功倍。说明中国军队在2020年实现基本机械化以后，海军陆战队也进入了机械化登陆作战时代。
这次演练说明，中国海军对“野马”气垫登陆艇的应用，到了实际进行重装甲装备装载与抢滩等带有更强战术背景的应用。随着“野马”气垫登陆艇列装数量的快速增加、陆战队接收更多重型装备，未来“野马”气垫登陆艇运载重型主战装备冲滩的画面肯定会越来越多。
到此，以上就是小编对于南部战区海军演练的问题就介绍到这了，希望介绍关于南部战区海军演练的1点解答对大家有用。
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