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美国曾经对伊朗发动过哪些军事行动?
最早是伊朗人质事件之后的鹰爪行动,此次行动目的是营救被扣押的美国外交人员。当时美军起飞直升机、运输机,搭载三角洲、游骑兵进行营救。结果飞行途中,遇到沙尘暴,又是失灵又是坠毁的,最后行动任务失败了。
两伊战争末期,伊朗和伊拉克互相攻击对方海上航线,美国海军攻击了两个伊朗的石油平台,击沉了伊朗海军的一艘大舰和一艘炮艇。
紧跟着就是伊朗航空655号班机的空难,美国海军文森斯号导弹巡洋舰,发射对空导弹击落伊朗客机。这事呢,美国人说是误击,说是在雷达上看是伊朗的F14,直接击落了。这事具体咋回事,谁都清楚。
2007年,美国突袭了驻伊拉克的一个伊朗总领馆,美军派出直升机降落,冲进总领馆,解除了警卫武装,扣押了伊朗外交人员。美国冠冕堂皇的给这些人拘留,最后扣押了305天才释放。
奥巴马时期,美伊关系稍微温和一些,而到了特朗普时期,整天对骂。
最直接的就是今年年初,苏莱曼尼,伊朗国家三把手,甚至有望超越总统的人,被美军在伊拉克发动斩首行动给击毙了。
除了这些之外,从2003年开始,美军的侦察机、无人机,隔三差五飞到伊朗附近侦察,这也算是军事行动
二伊战争爆发以后,美国做了很多见不得人心的事,把生化武器给伊拉克,然后,伊拉克再把生化武器用在伊郎,挑拨是非,只就是美国佬阴谋诡计,为了抢夺石油资源,萨达姆没有服从美国利益,美国怀恨在心,就为了一包洗衣粉,借口攻打伊拉克,在把萨达姆给灭了,一举二得,现在,美国在中东不断地坑害伊郎,美国佬有多歹毒?为了利益优先,什么坏事都能干,美国还能信吗?抢夺石油,脸都不要,美国对伊朗侵略,暗杀苏莱马尼,也就是为了石油,伊朗的报复,用15枚导弹摧毁美国基地,美国立马改口,拥护和平,一个霸权给伊朗打得没有脾气,美国还有害怕的时候,不像美国的性格,这场战役,还是伊朗是最大的赢家
1979年的伊朗,政局已经变天,亲美的伊朗国王穆罕默德•巴列维由于中饱私囊,奢侈的生活终于惹怒了伊朗民众,随后在伊朗革命中国王下台,并流亡海外。除了遭到驱逐的国王,愤怒的伊朗人再次将矛头指向背后的美国,当年11月4日,伊朗占领美国驻伊朗大使馆,并扣押数十名美国外交人员和平民,在接下来的数个月时间内强硬的伊朗新政府拒绝和美国展开关于人质交换的谈判。 软的不行,美国干脆来硬的,随即到了1980年4月,美国计划自行营救这些被困人质,于是就有了1980年4月24日的人质营救行动,即“鹰爪行动”。“鹰爪行动”中坠毁的RH-53D直升机和C-130运输机。“鹰爪行动”是美国为了解救伊朗人质危机事件中被伊朗政府扣押的53名人质而采取的一次军事行动,历时2天,但以军事实力强大著称的美军竟然在此次军事行动中尝到苦果,最后以失败告终。“鹰爪行动”的失败直接导致了美国特战司令部和美国陆军第160特种作战航空团的成立,不可靠的RH-53D重型直升机逐渐被MH-47特战直升机取代,RH-53系列也随之推出了陆战和沙漠用途。美军在4月24日的计划看似很复杂,但其实很简单,首先美军的“三角洲”部队需要前往阿曼,通过马西拉机场进入伊朗境内准备下一步潜伏。这个时候美国地处阿拉伯海的“尼米兹”号航空母舰上将会起飞数架直升机,载着海军陆战队成员前往伊朗,并和“三角洲”部队成员何辉一同飞往德黑兰,将人员投递至德黑兰以北的24千米降落区。随后在当天晚上十一点,救援行动就将铺展开,救出人质之后呼叫直升机直达或在备用地点一个足球场接人,在上述同时一支游骑兵特遣队袭击攻占南方56公里处的曼沙里耶机场,C-141战略运输机将入侵并降落,所有人到达曼沙里耶机场搭C-141飞离,RH-53D直升机弃置。但是,计划赶不上变化,就在RH-53直升机从直升机甲板起飞后没多久,美军直升机编队就遭遇了严重的机械故障,两架直升机在沙尘暴中所有的导航设备全部失灵,在放慢速度飞行后直升机编队到达补给点的时间整整晚了一个半小时,其中三架直升机被迫放弃任务。显然美军派出的直升机机型就存在严重问题,并不适合执行沙漠任务。但由于时间被过分耽误,美军直升机的燃料已经不支持执行整个任务,所以需要另行加油。但就在一架直升机准备靠近C-130运输机进行加油时,由于风向突然变化发生坠毁,顿时地面化为一片火海,机上8名美军士兵全部死亡。虽然美国自认为小动作很隐秘,但终究“纸包不住火”,此事件很快被曝光并在世界范围内引发轩然大波,美国这种视他国主权为无物,随意派遣军机进入的行为彻底拉开了美伊两国之间交恶的大幕,并成为了伊朗对内宣传的重要案例。至于被俘虏的伊朗人质,直到1981年1月20日,伊朗才宣布释放所有美方人质,这些人质到此一共被扣押444天。人质们立即飞往位于西德的美国空军基地,前总统卡特以现总统雷根特使的身份在那里接待了他们,在进行了身体健康检查和事件汇报后,他们飞回华盛顿并受到英雄般的欢迎。
美国曾经对伊朗的历问题,美伊没有发生过大的正面军事冲突。
美伊矛盾;是美国入侵伊拉克战争开始,伊朗阻碍了美国在中东利益,或暗或明的支持了伊拉克萨达姆政府对美战争。从伊拉克战争以后,伊朗直接对抗美国中东战略的发展,加上美国十多年来对伊朗实行军事围堵,经济封锁加经济制裁,是美伊矛盾升级的主要因素,导至现在的武力对抗。
东北王张作霖曾拥有一艘航母,后来这艘航母的下落如何?
我是萨沙,我来回答。
张作霖确实有过一艘镇海号,可以搭载水上飞机。不过它不能定位成航母,它不是航母,而是水上飞机母舰。
航母主要是搭载飞机用于军事作战,舰载机是主要的攻击力量,数量众多。
水上飞机航母则不同。它一般会和普通军舰一样配备大量火炮,但也可以搭载1到数架水上飞机,主要用来侦查,当然也可以空袭。
水上飞机母舰是不成熟航母时代的产物。
到了二战,随着航母的成熟,这种不三不四的军舰就消失了,因为实用性不大。
当时的大型军舰,比如巡洋舰、战列舰都是可以配备水上飞机,用于侦查的。
说起来,镇海号是张作霖东北海军的第一艘大型军舰。
它本来是德国海军的一艘运输舰,排水量2800吨,属于中型军舰,航速最高只有11节。
一战后,德国海军解体,该军舰改为商船,归属烟台政记轮船公司所有。
上世纪20年代,张作霖开始建立东北海军,出资购买镇海号作为练习舰。
作为练习舰,主要用于训练海军官兵,当然要什么武器都有。
镇海号装备2门120毫米主炮和4门75毫米副炮,主要用于水兵的炮术训练,当然也可以用于实战。
后来镇海号曾经用火炮多次海战,和对岸攻击。
当时欧洲开始流行军舰搭载水上飞机,主要用于侦察,可以大大增强舰队的侦察能力。
而东北海军的镇海号本来就是练习舰,因此也考虑配备水上飞机用于训练工作。
1926年3月,东北海军“水面飞机队”于秦皇岛成立,在葫芦岛设立了陆上场地,拥有8架史莱克水上飞机。
史莱克FBA-19型水上飞机是法国货,性能平平。
该机有1挺机枪,可挂载2个小型炸弹,时速仅为180公里/小时。
同时,镇海号被改装为水上飞机母舰。
所谓的改装,就是在军舰上安装一个吊臂(类似于起重机)。
水上飞机飞回来的时候,不能飞到镇海号加上上降落的,因为根本就没有甲板。飞机就降落在军舰附近的海面,通过吊臂将飞机吊上军舰。
起飞时候也是一样,将飞机吊入海中,然后自行起飞。
这种起降水上飞机的方式,有很大局限。海面稍微有些风浪,飞机就不能起飞,不能适合复杂气象环境。
而且,由于镇海号只有2000多吨排水量,只能携带2架水上飞机。
所以,按照西方标准,镇海号不属于水上飞机母舰,顶多算是可以搭载水上侦察机的军舰而已。
从20年代开始,镇海号主要用于水上飞机的训练工作,偶尔也参战。
只是,镇海号水上飞机的战绩极少。
北伐军开始全面进攻时,7月22日镇海号被用来阻挡北伐军,攻打连云港。
当时镇海号释放了1架水上飞机,在连云港投下了几枚炸弹,没有造成伤亡,倒是造成当地居民的恐慌。
9月3日,镇海号又释放1架水上飞机,轰炸了上海的江南造船厂。结果炸弹投到附近的田地里,炸死了一头耕牛而已。
1928年5月3日,镇海号又来骚扰上海,释放了2架水上飞机。
然而,此次北伐军有了准备,同时释放了2架国产水上飞机拦截。
镇海号舰载机发现有敌机,慌忙丢下炸弹返航。随后,4架飞机发生追逐战,北伐军1架飞机受了轻伤,机翼上被子弹打了几个洞。
这是镇海号唯一的舰载机空战了。
1个月后,张作霖在皇姑屯被炸死,随后918事件爆发,东北海军也就解体了。
镇海号此时已经老朽不堪,驻扎在山东作为训练舰,不能再作战了。
抗战爆发后,镇海号性能不足以和日军对抗,强行出阵也是活靶子。而且水上飞机也已经严重老化,使用超过10年,连日常巡逻都是很危险的。
最终,镇海号作为老旧军舰,被自沉在青岛以阻挡日军登陆。
中国历史上第一艘水上飞机母舰,就这样消失了。
到此,以上就是小编对于居民出海疑捞到水雷的问题就介绍到这了,希望介绍关于居民出海疑捞到水雷的2点解答对大家有用。
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