大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海军2025年度招飞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海军2025年度招飞的解答，让我们一起看看吧。
俄罗斯开建2艘4万吨级两栖舰，技术继承于苏联，还是别处得来？
俄罗斯两栖攻击舰方案改变多次，这是第三次变更方案：俄罗斯泽列诺多尔斯克设计局设计两艘23900项目两栖攻击舰项目——它得益于苏联厚重的项目积累！
2015年，被法国人放了鸽子的俄罗斯提出；建造排水量为1.4万吨、续航能力60天、航程1.1万公里的“激浪”号通用登陆舰——他可以运送500名伞兵和60辆装甲车；过了几年，俄罗斯克里洛夫斯基国家科学中心又提出直升机航母计划：排水量2.4万吨，航速超过20节，航程1.1万公里，与“激浪”登陆舰相似，但续航时间只有30天；武器装备：76毫米AK-176米炮、30毫米AK-630双联近防炮、一套“铠甲-ME”高射炮装置和“包裹”反潜装置。搭载16架卡-52攻击直升机、卡-29军用运输机和卡-27多用途直升机，搭载500名伞兵和50辆装甲车。海军陆战队可以在“岩羚羊”高速登陆艇上登陆，该艇具有相对均衡的作战能力。
2020年7月，这级舰首舰在克里米亚的刻赤扎利夫船厂开工：排水量又被俄国防部官员提升为两栖攻击舰的世界之最——46000吨！它可以搭载900名陆战队员和垂直起降战斗机！
这个尺寸就很厉害了：美帝最大的两栖攻击舰才45000吨，俄罗斯一举超越美帝了？其实不然，1978年，以1608集装箱船为基础的10200多用途载机反潜攻击舰出现，1979年设计方案定稿，1980年3月夭折！
1980年5月，按照苏联红海军要求、苏共中央批准，涅瓦设计局对先进两栖攻击舰进行研究设计：提出参照美国“塔拉瓦”级两栖攻击舰设计的11780设计方案！在苏联格鲁乌、克格勃的努力下，苏联取得“塔拉瓦”级大量技术细节；1981年3月，涅瓦设计局设计的方案完成：自动舰载机作战指挥台、舰机雷达情报交换台、卫星导航/通信台、“天空哨兵”相控阵雷达等，而且在烟囱、舰岛、舰体采取倾斜10度的设计，具备一定隐身功能；
11780级拥有可以供直升机和雅克-38垂直起降战斗机作业的平直甲板。苏联红海军将11780方案交给黑海造船厂开工建造：该厂已经承担航母的建造工作，实在没有额外的资源再造大型平甲板战舰，最终不了了之！
11780型“伊万.塔拉瓦”级的坞舱可容纳4艘24.5米级的1176型登陆艇；换装装载2艘1206型小型气垫登陆艇，用于执行从母舰到岸滩登陆场的两栖突击输送任务。11780型舰装载70台技术装备、或40辆主战坦克外加15辆装甲人员输送车，最大的登陆病员装载量为1000人。
它的主动力配置方案有两个不同的版本：高功率版本采用蒸汽轮机方案，4台KNG-4型舰用锅炉为主构成两套GTZA-74蒸汽轮机主推进系统，搭配辅机等，全套动力系统最高输出功率达到了惊人的18万匹马力，足以使11780型舰获得30节的最高航速。而低功率版本则采用舰用燃气轮机方案：2台GGTA M-36燃气轮机主机，单台最高可持续输出4.5万匹马力，11780型舰最高航速为23节，满足正常两栖作战舰艇航速指标。
苏联解体以后，俄罗斯海军希望恢复昔日苏联海军的两栖攻击舰，而在采购法国“西北风”之前，俄罗斯就有了两栖攻击舰方案！法国言而无信以后，俄罗斯积极立即启动这个预备方案。
俄罗斯媒体报道，俄罗斯开始在克里米亚刻赤市的海湾造船厂建造两艘两栖攻击舰。普京亲自出席了两栖攻击舰的龙骨铺设仪式。这两艘两栖攻击舰为23900型两栖攻击舰，首舰“伊万·罗戈夫”号，二号舰“米特罗凡·莫斯卡伦科”号。这两艘两栖攻击舰的舰名“伊万·罗戈夫”和“米特罗凡·莫斯卡伦科”都是俄罗斯海军历史上著名的指挥官。
俄罗斯对于两栖攻击舰的需求非常着急，由于俄罗斯的造船业的凋敝，俄罗斯已经没有能力建造大型舰船了，这一点通过俄罗斯向法国购买两艘“西北风”级两栖攻击舰就可以直观的反眏出来。
然而，由于乌克兰事件，法国在美英等国的压力下，取消了向俄罗斯出售两艘两栖攻击舰的合同，把已经建造好的两艘两栖攻击舰卖给了埃及。这件事也刺激了俄罗斯，俄罗斯感受到了羞辱，于是俄罗斯想要自己建造两栖攻击舰。不过，建造两栖攻击舰对于俄罗斯而言还是难度很大的，导致建造计划一拖再拖，终于现在开始了建造。
俄罗斯建造的两栖攻击舰属于初级阶段，排水量约1.5万吨，属于小型两栖攻击舰。通过对比美国两栖攻击舰的发展道路，可以看出来俄罗斯建造两栖攻击舰处于什么水平。美国的两栖攻击舰发展道路也是从排水量1万多吨来始起步的，并不是一下子就来了一个4万吨的。
俄罗斯目前所有的登陆舰没有一艘两栖攻击舰，排水量没有超过8000吨的，这两艘两栖攻击舰也是俄罗斯自苏联解体后建造的最大的舰船了。
俄罗斯计划首舰于2025年入役，第二艘于2027年入列。
俄罗斯目前能承建大型舰船业务的造船厂并不多，否则，库兹涅佐夫号航母也不至于用浮船坞来维修，导致事故发生。苏联时期大型舰船建造全部在乌克兰境内进行，包括航空母舰。这次承接两栖攻击舰建造的也是处于克里米亚刻赤市的海湾造船厂进行。俄罗斯为了建造两栖攻击舰，对该造船厂进行了改进。
俄罗斯的两栖攻击舰虽然拍数量不大，但是按照俄罗斯的风格，肯定会是一艘具有很强战斗力的两栖攻击舰，能够携带直升机，两栖登陆船艇进行登陆作战。同时，也会拥有比较健全的武器装备，这是俄罗斯的风格。至于俄罗斯的两栖攻击舰的神秘面纱具体如何，我们只有等到它出现的那一天了。
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外购“西北风”级黄了，俄罗斯能自己建造两栖攻击舰吗？
俄罗斯1.不具备建相‘’西北风‘’级的技术储备，2.不具有建造‘’西北风‘’级装备，3.不具备建造相‘’西北风‘’级的动力装置……因此，俄罗斯不具备建造相‘’西北风‘’级两栖攻击舰……
目前俄罗斯也只有一艘库兹涅佐夫号航母在役，但动力系统和结构设计的问题很多，舰体状态已经很差，在未来的几年后退役也不是不可能。显然，这是俄罗斯海军的一个严重弱点，必须有所改变。俄罗斯的国力使其很难在短时间内研发新一代航母，新型航母的出现可能遥遥无期，在这种情况下，建造准航母——两栖攻击舰是一个不错的替代方案。
据俄罗斯卫星网7月16日消息报道，俄罗斯造船业消息人士透露，俄罗斯的23900型直升机航母在7月16日，于克里米亚半岛的刻赤市“海湾”造船厂开工建造，而这一开工就是同时建造两艘。这在俄罗斯的历史上，还是首次建造两栖攻击舰。
虽然目前23900型的具体性能还没有对外公布，但据公开的部分资料显示，23900型直升机航母的排水量达2.5万吨，造价约为400多亿卢布（约5.62亿美元）。首舰将不晚于2027年建成，可以使用的舰载机包括卡-52K“角鲨”武装直升机、卡-27反潜直升机、卡-29两栖突击直升机以及卡-31预警直升机。目前看来，该舰没有使用固定翼舰载机的可能性。对于俄罗斯来说，23900型是其建造的第一款两栖攻击舰，其技术难度堪比建造轻型航母。俄罗斯自苏联解体以来，最多只是全新建造过排水量4500吨级的导弹护卫舰，以及排水量5000多吨的坦克登陆舰。建造这种吨位超过2万吨的两栖战舰，无疑对俄罗斯造船业会提出很大挑战，同时俄罗斯经济也需要为此付出不小的努力。
其实，23900级的出现也是无奈之举，正如上文所说，俄罗斯最后一艘航母库兹涅佐夫可能会在未来几年退役，事实上就算不退役，库兹涅佐夫号的情况也很差不足以执行高强度海外部署任务。俄罗斯海军水面舰艇部队可谓是极度缺乏海军航空兵掩护，一旦进入远洋海域，就连可以提供防空预警的直升机都没有几架，只能依靠驱逐舰和巡洋舰上甲板携带的1-2架卡-31。这样的水面舰队，别说对抗美军，就是最基本防空预警能力都是很差的，由于地球曲率限制，军舰的防空雷达不可能媲美空中的预警直升机，俄罗斯极度需要可以携带海军航空兵的军舰。
原本早在2011年，俄罗斯就试图进口法国的西北风级两栖攻击舰，这种两栖攻击舰最多可以携带16架直升机，如果加入俄罗斯海军能够极大地提升两栖作战能力和海军航空兵的使用能力。但2014年克里米亚危机的爆发，令俄罗斯和法国的交易告吹，最终将2艘西北风出售给了埃及。俄罗斯不得不自己研发两栖攻击舰，直到2020年，俄罗斯才积累了足够的力量来研发新的两栖攻击舰以解燃眉之急。尽管如此，俄罗斯预计也需要在2027年以后获得两栖攻击舰，那时库兹涅佐夫号很可能要退役，而新的两栖攻击舰又能多大程度地发挥战力、建造计划能不能按期完成、俄罗斯的经济又能不能负担，这些都是未知数。
应该说，俄罗斯海军的情况着实不好，即使23900型能够顺利建造，也不过是勉强维持俄罗斯海军战力而已。俄罗斯在叙利亚的军事行动以及世界不同地区的不稳定局势表明，如果没有能够搭载直升机、登陆战车和海军陆战队的战舰，俄军将无法完成任务。不过，由于缺乏通用舰载直升机，高速两栖战车，以及LCAC气垫登陆艇，23900型的作战能力其实很一般，完全无法与别国的轻型航空母舰相比，即使是对比其他国家的4万吨级两栖攻击舰，也明显处于下风。即使这样，俄罗斯海军还要在7年之后才可能获得两栖攻击舰。
到此，以上就是小编对于海军2025年度招飞的问题就介绍到这了，希望介绍关于海军2025年度招飞的2点解答对大家有用。
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