辽宁舰是怎么来的？，中国原子弹之母

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辽宁舰是怎么来的？

辽宁舰是怎么来的？

辽宁号，其前身是乌克兰黑海造船成建造的瓦良格号，全舰长306米，飞行甲板宽73米，满载排水量6.5万吨，是苏联海军库兹涅佐夫元帅级重型载机巡洋舰，截止苏联解体时，尚完工了不足70%，由于资金等方面的原因，就停止了建造工作。

1998年3月中旬，在澳门注册的创律集团负责人，曾在广州军区服役过的香港商人徐增平，带着助手去了乌克兰黑海船厂，拉去了一箱箱茅台酒，经过艰难交涉促成了这笔交易，以两千万美元的价格，购入瓦良格号重型载机巡洋舰。

当然，对外声称准备将瓦良格号改造成包括有赌场在内的大型海上游乐场，但美中情局认为创律集团有大陆军方背景，购入瓦良格号绝对没有建游乐场那么简单，因此，千方百计地阻扰瓦良格号的最终成交以及日后驶向中国。

现在，回顾头来看，美中情局当年的判断是正确的，显示了美国人在情报领域的过人之处；1999年7月，创律集团雇用了数艘拖船，拖着瓦良格号重型载机巡洋舰，开始了漫长的归国航程。

期间，瓦良格号遭遇了土耳其政府的出尔反尔的种种叼难，被阻挡在黑海中，飘荡了很长时间，又不得不返回原海港。

最后，经军方和国家领导人出面和土耳其判断，在满足了土耳其提出的令人匪夷所思的要求以后，瓦良格号才由拖船拉着经地中海，穿直布罗陀海峡出大西洋，绕过非洲好望角进入印度洋，通过马六甲海峡，抵达新加坡外海，进入中国南海，最终来到大连港。

瓦良格号靠泊大连的第二天，即2002年3月4日，澳门创律集团的博彩许可证被吊销，瓦良格号停靠在大连港后，并未如早前所宣称般改作为海上游乐场。

2005年4月26日，瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞，开始了现代化的改造提升，拆除了原舰上飞行甲板下12具庞大的反舰导弹发射装置，拆除了其他的防空导弹发射架，以及苏制反潜火箭深弹发射器等，定位不再是重型载机巡洋舰，而是改成了一艘滑跃起飞真正的航空母舰，以舰载机使用为主。

同时装备了3套海红旗-10近程防空导弹、3套1130近防炮系统、2座12管反潜火箭深弹发射器、4座24管多用途发射器、2座2X8管烟雾弹发射器等自卫防御温泉系统。

2012年9月25日上午，我海军首艘航空母舰16辽宁号正式交接入列，军委主席亲自向海军接舰部队授予军旗，中华人民共和国国防部网站公布瓦良格正式更改名称为辽宁号，舷号16。

“辽宁”舰是我国海军第一艘航空母舰，工程代号001型，排水量6万吨，是一艘大型常规动力航母，前身是苏联海军的“瓦良格”号重型载机巡洋舰，但是苏联解体的时候，他并未建成。

“瓦良格”号重型载机巡洋舰是苏联海军第2艘重型载机巡洋舰，也是第6艘载机巡洋舰，此前，苏联海军一共建造了4艘1143型“基辅”级载机巡洋舰和1143.5型“库兹涅佐夫”号重型载机巡洋舰，“瓦良格”的工程代号是1143.6型，是苏联海军载机舰发展的一个高峰，他的后续舰，也就是1143.7型“乌里扬诺夫斯克”号在苏联解体后被乌克兰拆解，因此，“瓦良格”号可以说是苏联海军存世的巅峰战舰了。

“瓦良格”号其实是他的最后一个苏联名字，他还曾经叫过“里加”号，后来改名为“瓦良格”，他由苏联著名的航母摇篮尼古拉耶夫造船厂建造，该造船厂建造了苏联海军所有的载机类军舰，包括2艘1123型“莫斯科”级反潜巡洋舰、4艘“基辅”级载机巡洋舰和2艘重型载机巡洋舰。苏联解体时，该舰完工度达到了68%，已经下水，但是大部分设备没有安装到位。

苏联解体之后，俄罗斯两次派遣代表团到乌克兰就完成“瓦良格”号的建造进行谈判，俄罗斯认为，苏联已经支付了部分该舰的建造费用给造船厂，因此俄罗斯只需要支付后续的资金就可以了，毕竟俄罗斯也基本集成了苏联的财政国库，资金的开销和支付是连续性的，很多项目都存在延续性。

但是，乌克兰认为苏联已经解体了，支付的主体已经不存在，现在是乌克兰和新生的俄罗斯的谈判合作，而非是苏联，因此，如果俄罗斯想要完成“瓦良格”号的建造工作，就必须要全额支付该舰的建造费用，俄罗斯予以拒绝，认为这是敲诈，其实乌克兰也是被逼无奈，解体之后，乌克兰投向了西方怀抱，本来就不想把这艘航母给俄罗斯，甚至“库兹涅佐夫”号都不想给俄罗斯，还是苏联解体之后，俄罗斯下令派遣部队将航母开回到北方舰队的，否则，俄罗斯现在连1艘航母都没有了。

此后，乌克兰虽然答应俄罗斯采用继续支付的方式完成航母建造，但是操作中发现，这很难，几乎不可能，毕竟工业链条完全断掉了，乌克兰无力完成这艘航母的建造，俄罗斯也不行，这就有了尼古拉耶夫船厂厂长马卡洛夫说的：