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历经甲午海战的广甲、广乙、广丙粤海三舰,有着怎样的前世今生?
我是历史的多巴胺,这问题由我来回答!
说起甲午海战真的是一把辛酸泪,其实北洋舰队并不是完全没有机会。
经历过甲午海战的广甲、广乙、广丙三艘军舰其实和北洋舰队没有任何隶属关系,从命名就可以看出来,这是广东海军的舰艇。1893年海军会操,也就是现在所谓的多军种海上联合军事演习,广东海军派来广甲、广乙、广丙三艘军舰一起参加演习,演习结束,恰逢瘟疫,于是一直留在北方,等到可以回广东了,又因为甲午战争即将爆发,于是就直接被北洋舰队调用。
广东海军的广甲、广乙、广丙三艘军舰,广甲为巡洋舰,广乙和广丙为鱼雷巡洋舰。
广甲号:是福州船政建造的一条铁胁木壳船。
什么叫铁胁木壳船?其实就是部分铁质,部分木制,很大程度上其实就是一艘木船。除了武器系统基本上都是纯国产。
可惜就这么一艘广甲号,居然在甲午海战中率先逃跑,直接导致阵形大乱。不过话说回来,广东海军一直是张之洞的势力范围,其实不见得广甲号的将领真的贪生怕死,有可能是因为不想为北洋水师卖命,赢了,和广东海军也无关,不如保存实力。另外也是因为广甲号是木船,真的中弹,基本上就彻底报废,所以才不敢与敌交战。但这都不是理由,毕竟是国家之间的大战,贪生怕死都该受到唾弃。
在海战中逃跑后,结果不小心又在三山岛触礁,后来直接被日本海军炸毁。
广乙号:全钢材质鱼雷舰 管带林国祥
广乙号也是福州造船厂的国产货。
如果说广甲号逃跑丢了广东海军的人,那广乙号还算有些骨气。
广乙号其实没有参加甲午海战,因为他的落幕刚好是甲午海战序幕的揭开之日。
朝鲜局势越来越紧张,广乙号负责前往朝鲜运送兵员,回国途中遭遇日军海军吉野、秋津洲、浪速三艘军舰的突然袭击,虽然奋力还击,还是身负重伤,最后在朝鲜的十八岛附近搁浅,因为无法修复,管带林国祥就下令破坏舰船,并将广乙号烧毁,避免军舰落入日本海军手里,最后只率伤员70多人登岸,最后还是搭乘英国军舰才回到国内。
等这场海战结束,中日甲午海战才算正式爆发。
广丙号 全钢材质鱼雷舰 福州造船厂出品 管带程璧光
海上军事演习时,管带程璧光上书李鸿章,请求留北洋备战,一起参加后续的甲午海战,这让李鸿章很是感概。
海战中,广丙号有机会击沉一艘日本松岛号军舰,结果因为对方火力太猛而没有成功。
甲午海战战败,广丙号载着清朝将领赴日本海军旗舰“松岛”签订《威海降约》,见证了北洋海军覆灭这一悲惨的历史时刻。广丙号被当成战利品编入日本海军,直到1895年在澎湖列岛附近遇风暴沉没。
说到广丙号,还得多说一句,甲午战败后,广东海军还给日本写信,要求日本政府归还广丙号,理由是:这是广东海军的军舰,而不是北洋水师的军舰。
这就是那个时代,人人为自的时代!
不管怎么说,三艘广东海军的军舰在甲午战争中也出了力,除了广甲号,另外两艘也是国家的功臣。
感谢邀请!广甲、广乙、广丙三艘军舰都是福州船政局所造的巡洋舰,造好之后服役于广东水师。
广甲舰造价22万两白银,排水量1296吨,是威远级的第六号舰。1894年5月北上会操结束后返回广东,甲午中日战争即将爆发时,该舰负责押送进贡的荔枝到天津。甲午中日战争时加入了北洋海军,该军舰是广东水师最大的一艘军舰,但是加入北洋海军后,连前十都进不了。黄海海战时,广甲舰参与了对日舰的围攻,当济远舰逃跑时,广甲舰紧随其后,结果在大连的三山岛触礁搁浅,战后广甲舰管带吴敬荣(守备衔)被革职查办。
广乙舰巡洋舰于1889年下水,造价20万两白银,是福州船政局造的第30艘军舰,排水量1000吨,管带为林国祥(守备衔)1894年5月前往北洋会操。会操结束之后,广乙舰留在了北洋海军。在1894年7月25日爆发的丰岛海战中被日本联合舰队第一游击队重创,在撤退途中搁浅,后焚船自毁。
广丙舰于1891年下水,造价20万两白银,排水量1000吨,首任管带为林承馍(守备衔)。1894年5月前往北洋会操。会操结束之后,时任管带的程璧光上书李鸿章,因朝鲜局势紧张,请求留在北洋备战。李鸿章答应了程璧光的要求,将广东水师的广乙、广丙二舰留在了北洋。甲午战争时,广丙舰曾一度突击到日本联合舰队旗舰“松岛”号近百米处,打算发射鱼雷,但由于日舰的速射炮火力较大,只能放弃进攻。1895年的威海卫保卫战中,为了避免资敌,广丙舰奉命击沉了搁浅的“靖远”舰,战争结束之后加入了日本舰队,1895年12月在澎湖沉没。
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