大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2名女幼师被杀害的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2名女幼师被杀害的解答，让我们一起看看吧。
空姐到幼师两起滴滴事故，究竟是不是“滴”血的滴？
短短几个月的时间，滴滴就接连出了两起悲剧，两个年轻的花季女孩就这样离开了人世。应该说滴滴作为运营监管平台，对这两起事件负有不可推卸的责任。关于滴滴的漏洞以及形同虚设的监管流程，我这边就不重复说了，最近几天的媒体已经把滴滴的内裤都扒开了。
这里面重点要说的是，滴滴从一开始创立之初，就是一个被资本挟持高速发展的一个畸形巨婴。滴滴从成立的第一天到现在，从来不是真心地来解决交通出行的问题，以及致力于创造一个安全、舒适的出行系统。滴滴所有管理层和核心团队都是看通过怎样的一个故事前景，获得更多的资本助力，从而讲出更动听的故事，争取更大的资本化。从一开始的畸形补贴，到合并快的和Uber，都是为了能够确定自己的垄断地位，获得更大的资本利益而已（最终目的无非上市、前面的资方和创始人团队退出）甚至剑走偏锋做所谓的社交（顺风车最开始就是奔着男女邂逅的社交来做的），包括和美团在外卖领域的交手，等等所有行为背后的推手就是资本。至于出行的环境和安全（这里面不但包括乘客，也包括司机的安全，其实滴滴司机的遇害也早已经屡见不鲜，只不过报道没有这么强烈而已），这些从来就不是滴滴的重点。这也会导致在上次空姐遇害之后，滴滴只不过象征性地处理了一下，就不管不问了（甚至网友还扒出来滴滴连道歉的微博都删除了）
很客观地说，由于滴滴在出行领域的绝对霸主地位，很多时候我们是没有办法避免不用滴滴的。包括现在大家愤然卸载滴滴，但是在未来，很可能又会重新使用滴滴。所以说除非以后还有一个和滴滴体量相当的竞争者，才会有可能改变这一切，在此之前，只能寄希望于相关部门的严格监管以及滴滴是否会“良心发现”了。我个人觉得滴滴基本不可能主动去改变这一切，只能看看在相关部门的高压下，是否有可能改变吧。
最后我建议相关主管部门，不要去光去抓所谓的滴滴黑车了，这个真不是最重要的。网约车已经是不可逆转的趋势，还是要看如何设定合理的制度来规范和约束。好好保障老百姓的出行安全是最重要的。
以我之前做滴滴的角度来看，我觉得滴滴好比是一把双刃剑。既对乘客有潜在危险 对司机也有潜在危险。
因为司机对乘客是未知！司机对乘客也是未知。司机也可能是犯罪的一方，乘客也是如此。
只是谁起的歹徒心！谁有是伤害着而已。不过滴滴对司机的真实身份管控实在不敢恭维。他们完全掌控不了司机的举动。只要身份合法 车辆合法就可以上路揽客。这就是为后期的种种事件埋下伏笔。因为平台只认合法的证件和车辆；司机是个什么人 他们不知道 也不想可能知道！
网约车可以很私密的去接触到一个人，犯不犯罪完全是他说了算！
不建议 独自一人打车。多个人最多也是吵吵嘴。不至于伤人害命！
前车之鉴 勿重蹈覆辙
怎么看待黑龙江佳木斯虐童事件？
真的是无力吐槽了！孩子不要你可以送人啊！送人还带个人字啊！这也不是人干的事啊！现在说什么都是无用功了，孩子这辈子算完了，四岁，你们也下的去手？我好奇你们从小是吃什么长大的，生肉，还是狼心狗肺！说心里话，很矛盾一个问题，一边可怜孩子的遭遇，一边又希望孩子不要醒来了，有这样的父母孩子多么的不幸，一切都是噩梦还醒来干嘛！今天是四月初八浴佛节，我没有什么可以做的，我也不想诅咒孩子的父母，等待她们的是法律的判决。我只祝福孩子，孩子如果你能好起来，希望你从新快乐起来，一切都忘记吧！希望一幸福！如果你不再醒来，祝福你能投胎到一个爱你的人家，幸福快乐的成长！祝福你快乐幸福！真心的祝福你孩子！
到此，以上就是小编对于2名女幼师被杀害的问题就介绍到这了，希望介绍关于2名女幼师被杀害的2点解答对大家有用。
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