大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网红机场闹事被拘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍网红机场闹事被拘的解答，让我们一起看看吧。
机场小哥哥因帅走红，却被扣去10%工资，对于此事，你怎么看？
看了这个题目，我有点无语！但是还是要发表我的观点！
这是要收颜值费吗？！
如果小哥没有违反工作条款的话，扣10%的工资确实不能理解，也是违反劳动合同法的！
如果因为耍帅耽误的工作，这就不行了。
工作纪律还是要遵守的，机场不是别的地方，工作要严谨，要细节，不能出错，不能马虎！
说到这里我得给在机场工作的表弟留言让他注意工作纪律了，再见，谢谢！
万事有利就有弊，以前还有句古话：人怕出名，猪怕壮。
现在有些人为了能红却不择手段，因为现在一时的爆红意味着有大把的利益可捞。
对于这个机场小哥哥，因为影响大而加重处罚，那是应该的。本身你就是违反了公司要求，然后旅客排到的视频又越传越广，加重处罚理所当然。很多是都是有规定，按时间的影响程度来规定处罚或者奖赏力度的。
说句不好听的，国家还有规定哪个地方如果出事故，伤亡人数超过规定的一个数，那事发地的父母官也是要负责任的，比如新闻中的重大责任事故！
我的天！！！这么久了，长得帅的终于有一个缺点了……终于因为帅被扣工资了。
最近一姑娘在厦门机场遇到一位地勤机务小哥，带着墨镜有起路来自带bgm~简直就是宋仲基啊！拍了一个视频传到网上，个个少女心爆棚～结果机场领导看见，
想想也是醉了～不过是火了，相比扣工资而言，鸡毛蒜皮小事。
长得帅有错吗？没错，但你不能在工作时间耍帅！上个班容易吗？不容易，但你也不能在工作时间有些如此的步伐！摩擦摩擦似魔鬼的步伐摩擦摩擦似魔鬼的步伐……
“国有国法，家有家规”，而一个公司，自然有自己的规章制度，这个规章制度，所有员工都该遵守。
这位机场小哥哥固然很帅，但再帅，也得遵守公司的规定——该怎么着装就怎样着装，该怎样行动就怎样行动。
但在实际工作中，小哥哥却未能完全遵守公司的规定，导致自己的工资被扣去百分之十。这没什么好说的——本来就该如此。公司这样做，是对规章制度的维护，也是对员工利益的维护。
假设一下，若是公司因为小哥哥走红而网开一面，那接下来好了，小哥哥将会得寸进尺，更不把公司的规定放在眼里，至于别的同事，也会以小哥哥为“榜样”，漠视公司的规则。这样下去，公司还能好吗？公司若是经营得不好，所有员工不都跟着倒霉？
对员工严格要求，既是对制度的尊重，也是对员工的爱护。这样的公司，才是好公司。
厦门航线一位机务技术小哥被旅客拍摄视频，火了！来让我们看一下现场图，有没有《太阳的后裔》宋仲基的既视感！
没想到好事带来扣工资处罚，真的是福兮祸所伏，不过，视频点击率超百万之火。
但其单位领导看到视频后，发现其着装不整
下发处罚：离岗送机时未按照公司要求，着装不整，插口袋。考虑该视频点击率超百万，影响太广，加重处罚。
看来长得帅是要付出代价的！
有人说“处罚得对，如今这个时代就是看颜值的太多，就应该打击，处罚，有颜值就能乱所欲为？要秉公处理”
但是我却不这么认为：
扣工资是因为进机坪没穿荧光背心，而且敞怀了，机务着装不规范属于安全事故，罚款是应该的。跟帅不帅火不火没关系。
最后机场小哥哥在微博上公开了一张信：
@文大侠你也敢乱叫：讲真，还是挺开心的，毕竟人这一辈子，能火一次也不容易。谢谢你们的关心。关于今天的扣钱风波，是因为我在工作中的着装和动作不规范，我接受公司的处罚，做错了事就要承担，公司的处罚没有错，希望大家不要再争论了，署名为一个风雨无阻民航人。
以上观点不喜勿喷
如何看待桂林航空一机长邀请女网红进入驾驶舱这一行为？
对于这样的事件，老鹰航空想从下面三个方面来谈一下看法：
1、桂林航空是一家什么样航空公司？
可能要是不出现题目中提到的“网红事件”，大部分朋友可能还不会知道桂林有一家航空公司。桂林航空其实是一家非常年轻的航司，2013年由桂林旅游发展总公司和桂林航空旅游集团有限公司共同出资组建，性质上来看属于地方国有资本的航空公司，而这个桂林航空旅游集团有限公司是海南航空集团与桂林市地方政府联合成立的。因此，通俗的说，桂林航空是地方政府投资成立的一家小型民航公司，海南航空在背后参股，并且参与日常运营管理。
截止目前，桂林航空在国内民航界属于小弟级别，以桂林两江机场为主运营基地，机队规模只有11架，其中三架是空客A319客机，平均机龄10.3年，八架是空客A320客机，平均机龄4.8年，大部分都是租赁的。这一次网红事件的涉事机型就是桂林航空A319型客机，机型算是比较偏大了。总的来说，从规模上来看，桂林航空是一家刚开始运营不久的小航空公司，那么运营经验和管理制度上就无法和国东南海这样的四大航相提并论。
2、飞行过程中驾驶舱安全管制规定；
飞行安全是民航监管部门以及航空公司最为看重的要素，无论什么机型、什么航线、公司规模如何，都需要严格遵守民航总局指定的安全规范和航空公司内部的管理制度。以驾驶舱为例，飞行过程中是严禁其他人员进入的，舱门内部设置了安全锁，外面的乘务员或者乘客在正常情况下是不可能打开这个舱门的，除非是驾驶舱内机长或者副驾驶同意，从内打开舱门，外面的人方可进入。
如果有人采用暴力手段进行强行进入，相信机长第一时间就会向地面发送7700代码，并开始进行应急处置程序了。那样的后果非常严重，即使没有人员受到伤害，基本上也是要处以15年以上的刑罚。
驾驶舱之所以重要，毕竟这是确保飞机和乘客安全的最后保障。
3、网红要有底线，飞行安全更是不可触及的红线；
桂林航空发生的这次网红事件，有两点是不可饶恕的违规行为：
第一，网红人士居然得到飞行机长的同意，在飞行过程中进入了驾驶舱；
第二、网红人士在进入驾驶舱之后，坐在驾驶座位上，飞行机长居然同意并且指导其操作飞机；
这两种行为虽然没有造成恶劣事故，但是却是严重违规行为，对这一航时的飞行安全构成了重大安全，可能还有触及刑法的可能性。
因此，根据媒体公开报道显示，目前桂林航空已经对这名涉事机长做出了永久停飞的处理。其实，还是希望航空公司加强内部管理，确保以后不再发生此类事件，毕竟安全是极其重要的。不过，目前还未看到对这名涉事的网红人士进行相应的处罚，期待以后网红人士不要为了流量而做出一些违规违法的行为，吸流固然重要，但还是要遵守最基本的法规法律以及道德底线。
——问题就回答到这里了——
对航空感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。
（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）
到此，以上就是小编对于网红机场闹事被拘的问题就介绍到这了，希望介绍关于网红机场闹事被拘的2点解答对大家有用。
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