大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于多数骑手不愿交社保的问题，于是小编就整理了3个相关介绍多数骑手不愿交社保的解答，让我们一起看看吧。
美团不给骑手交社保，不违法吗？
首先你要知道你穿着美团的衣服，但也只是合伙人，美团在这方面自然研究的很透彻。
一份社保，就能压垮美团的净利润
从生意的角度来看，美团的外卖其实是一个非常苦逼的生意，是一个需要巨大规模才能有微薄利润的生意，2019年美团外卖开始逐渐盈利，而在此之前一直亏了五年，亏了上百亿。
但是，毫无疑问的是，目前美团外卖的规模终于突破了奇点，来到了盈利时代。
财报显示，美团2020年Q2营收247.2亿元，上年同期为227亿元，同比增长8.9%；净利润22.1亿元，去年同期为8.76亿元，同比增长152.4%。
具体到三大业务板块，美团餐饮外卖收入达到145.4亿元，同比增长13.2%；到店、酒店及旅游业务收入达到45.4亿元，同比下降13.4%；新业务及其他收入达到56.3亿元，同比增长22.1%。
由于受到疫情影响，美团到店和酒店以及旅游的业务受到了极大的冲击，这一块巨大的损失，就得靠别的业务来弥补，于是抬高商家佣金、进一步收紧骑手的送货时间，就不难理解了。
22亿元的净利润，看似很多，但是其实又很少。
一个季度22亿元的利润，400万骑手，我们按照一个人一个季度1000元的社保来计算，就是40亿元的社保费用，还不包括各种各样的意外工伤赔偿，这么一算下来，各位看官应该立刻就会明白美团为什么不直接雇佣这些外卖小哥了。
不是美团不想直接雇佣这些骑手，而是根本雇佣不起，仅仅是社保一项，就会直接导致这个生意根本没法玩下去。
但是，美团肯定要想尽一切办法，让这个生意做下去，这是一个巨大的流量来源，如果没有美团外卖这个流量渠道，美团的酒店旅游以及正在快速增长的打车业务，都会变成一纸空谈，王兴所谓无边界扩张，原动力就是来自于这个盈利模式并不美丽的外卖业务。
所以，美团就巧妙运用了这一点：百万外卖小哥受雇于第三方灵活用工公司，和美团并没有法律规定的劳动雇佣关系。美团当然就不必承担这些人的社保。第三方公司就这样成了美团逃避社保的手段，成了美团确保盈利的一个挡箭牌。
他们应该说是商业活动，但他们好像有被个体工商户雇佣的，应当认定跟个体经营的商户雇主存在劳动关系，他们的运维是合作运维，就是美利坚商业合作模式，跟社会主义制度不好接轨
为什么美团不给骑手交社保？
美团不给骑手交社保的原因有几个。
首先，美团将骑手定义为自由职业者而非员工，因此不承担雇主的社保责任。
其次，美团的商业模式注重灵活性和低成本，给骑手交社保将增加公司的运营成本。
此外，骑手的工作时间和收入不稳定，给他们交社保可能会增加他们的经济负担。
最后，美团提供了其他福利和保障措施，如意外保险和医疗补贴，以弥补骑手在社保方面的不足。总体而言，美团不给骑手交社保是基于商业和经济考虑的决策。
骑手不交社保合法吗？
骑手不交社保不合法，因为根据我国《社会保险法》规定，用人单位应当依法为劳动者缴纳社会保险费，包括养老、医疗、失业、工伤和生育保险。
而骑手作为外卖平台的员工，属于用人单位的一部分，应当被视为劳动者，享受与其他员工同等的社保待遇。如果骑手不交社保，不仅会影响其个人权益，也会违反国家法律法规，应当受到法律的制裁。因此，用人单位应当为骑手缴纳社保，而骑手也应当主动要求享受社保待遇。
到此，以上就是小编对于多数骑手不愿交社保的问题就介绍到这了，希望介绍关于多数骑手不愿交社保的3点解答对大家有用。
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