大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾车冲日本首相官邸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾车冲日本首相官邸的解答，让我们一起看看吧。
1936年二二六事件(日本)谁知道,给我讲？
1936年2月26日黎明时分，以皇道派青年军官率领的近卫步兵第三联队为中心的1500名日本军人，袭击了首相官邸等数处枢要部门，杀害了内大臣斋藤实、教育总监渡边锭太郎和大藏大臣高桥是清，重伤天皇侍从长铃木贯太郎，之后占据永田町一带达四天之久。
这些人起事的目的是“尊皇讨奸”，实行“昭和维新”，实际上起事的缘由却是皇道派与统制派之间、部队军官与幕僚军官的长期倾轧，以至最终反目，酿成震惊天下的突然事件。
日本首相安倍晋三在议会发言时候开始咳嗽，他会不会被染上新冠肺炎病毒？
我刚才听了安倍的咳嗽声音，不是鼻子痒，不是肺里有痰，也不是处理喉咙异样，而是处理咽部异样，这明显是下呼吸道问题。
新型冠状病毒感染正是下呼吸道感染，再结合之前媒体上报道，有一位感染新型冠状病毒的记者拜访过安倍的信息，那么我几乎可以确认安倍中招了，毕竟安倍有过接触史。
不过就算安倍感染了新型冠状病毒也并不是什么值得大惊小怪的事，只要马上进行治疗，那么也就是十几、二十天可以搞定的事情，没什么大不了的。
新型冠状病毒其实给大家造成的最大冲击是它的传染性，而不是它的致死率。新型冠状病毒的致死率并不高，按照2%的概率来算，一百个最多也是死两个。
但是从各省份的治疗情况来看，其实只要积极进行治疗致死率低于1%，很多省份感染超过500人的到目前为止也没见有人死。由此看来只要早治疗并且获得充足治疗是可以避免死亡的，大家不要对新型冠状病毒太过于担心。
只不过由于目前还没有特效药，可能会给重症患者带来一些后遗症，所以大家要尽量避免感染冠状病毒，积极做好防护准备，暂时尽量避免与人近距离接触，近距离对话。
这是个令人忧心忡忡的问题，但现在下结论还为时过早。
因为如果仅凭咳嗽就能确定为新型冠状病毒，那新型冠状病毒肺炎的确诊也太简单了，我们的日夜奋战研制出来的核酸检测试剂岂不是徒劳无功？
虽然从新型冠状病毒疫情的前后表现来看，老年病例的死亡率更高一些，所以作为老年人的安倍似乎更加危险。
但在没有确诊之前，所有的解读都只能是猜测。
不过从日本在新型冠状病毒疫情爆发后的种种表现来看，日本并没有日本政府宣称的那样天下太平，日本首相安倍晋三也没有理论上那般高枕无忧，因为日本的情况太特殊了。
作为名副其实的发达国家，日本经济长期高度发达，这使得其医疗体系在亚洲乃至世界范围内都首屈一指。
而且因为日本地处亚欧板块和太平洋板块的交界处，火山地震频发的环境让日本人有了高度的危机意识，所以日本很早就有了应对自然灾害的成熟机制，即“水际对策”，其主要方式是加强对港口、机场等出入境口岸的管控，达到御灾难于国门之外的目标。
但问题是自二战结束以来，日本从未经历过像新型冠状病毒这样如此严重的情况，虽然从各国的疫情来看，新型冠状肺炎的死亡率平均不到1%，但其传染性极强，且老年人死亡率高的情况，对日本而言却是真正巨大的威胁。再加上一般的体温检测根本无法完全排除新型冠状病毒感染病例，这使得日本的水际对策完全失效。
而就在这样的情况下，日本又不得不接手“钻石公主”号豪华邮轮这样的烫手山芋，这又占用了日本大量的医疗资源。
更要命的是，日本将要在今年7月份举办第32届东京夏季奥运会。由于前期投入巨大，日本社会对本届奥运会的成功举办也充满信心，其商业赞助的规模也创下了历史记录。而在这样的情况下，日本是断然不愿意看到苦心孤诣准备的奥运会因新型冠状病毒而延期甚至取消的。
因为届时不仅东京奥运会受到影响，日本希望借东京奥运会提振日本经济的计划也必然落空。
而即便没有奥运会，作为名副其实的外向型经济国家，日本经济必须高度依赖国际市场，所以世界范围内的任何风吹草动都有可能对日本产生或大或小的冲击。
而日本经济能否健康发展和外界对日本经济的信心密切相关。
所以为了东京奥运会的如期举办，为了日本经济的健康发展，见惯了大风大浪的日本在面对新型冠状病毒疫情时选择了日本特色的应对方式，那就是冷处理的鸵鸟政策。
而这个政策的核心，在静夜史看来就是“多检多得，少检少得，不检不得”。
虽然日本医疗体系高度发达，且邻国也向日本紧急捐赠过一批核酸检测试剂盒，但日本的检测速度依然慢条斯理，最少的2月18日当天仅检测了9人，而厚生劳动大臣加藤胜信当时的承诺是每天至少3830人。相比之下。韩国在“31号病人”出现后，每天检测至少4000人，病例人数也自然疯狂增加。
不仅如此，日本政府还规定，民众出现发热、咳嗽等症状4天以上，体温达到37.5度才有机会到医院进行检测，而且基本还不能第一时间得到检测并确诊治疗，所以日本确诊病例始终增加得慢慢吞吞。
而因为日本政府的“淡定”，日本民众似乎更不着急，2月19日“钻石公主”号隔离期满，乘客陆续开始下船时，根据厚生劳动大臣加藤胜信的说法，至少有23名未经检测的乘客下船后直接返回家中，而多名出现发热和咳嗽症状的病例在确诊前还在工作。
比如居住在日本埼玉县的一名60多岁的男性包车司机在2月16日被确诊感染新冠肺炎，而他在1月底到2月初的4天时间里，曾为共同社提供过包车服务，在此期间有10名工作人员先后搭乘过他的包车。
而在这10名记者中，有一名共同社政治部承担首相官邸采访任务的女记者，而她在包车司机确诊前层采访过安倍晋三和其秘书官，这意味着安倍晋三受到了新型冠状病毒的直接威胁。
虽然日本官房长官菅义伟一再表示10名职员两周时间以来均未出现发热等症状，但日本政府还是从17日开始将10名职员全部隔离。
而从2月17日到3月3日安倍晋三在议会发言时90秒内咳嗽三次，实在不由得外界浮想联翩，而从先前加藤胜信在记者会上也不戴口罩且捂嘴咳嗽的情况来看，日本政府对疫情似乎重视力度远远不够。
而从日本社会在疫情前后的表现来看，无论安倍晋三有没有感染新型冠状肺炎，日本自欺欺人的疫情防控手段注定都是极端危险的，毕竟跑得了初一跑不了十五。而从新型冠状病毒作为全人类公敌的定位来看，日本政府不积极的姿态又非常自私。虽然日本人服从性强，即所谓的素质高，但将抗击疫情的希望交给民众的自觉性，无论如何都是滑稽可笑的。
3月2日，有专家在日本厚生劳动省召开的会议上表示，截至2月25日，北海道新冠肺炎感染者数量可能是目前确诊的10倍以上，预计达940人。而北海道如此，日本其他地区的疫情如何，实在是不得而知。
多有疏漏，烦请斧正。
我是静夜史，期待您的关注。
到此，以上就是小编对于驾车冲日本首相官邸的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾车冲日本首相官邸的2点解答对大家有用。
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