特斯拉fsd为什么和海外版不一样？，特斯拉FSD购买率下滑到2%，辅助驾驶究竟有多少人在用？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美调查特斯拉FSD的问题，于是小编就整理了5个相关介绍美调查特斯拉FSD的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉fsd为什么和海外版不一样？
2. 特斯拉FSD购买率下滑到2%，辅助驾驶究竟有多少人在用？
3. 特斯拉fsd能刷吗？
4. 为什么特斯拉FSD在美国5000美元，在中国56000人民币？
5. 特斯拉fsd国内有啥用？

特斯拉fsd为什么和海外版不一样？

这是因为涉及到数据安全等问题，特斯拉FSD的更新进度并不能和美国同步，这导致国内的特斯拉消费者在已经付费的情况下很难享受到和海外版本同样的使用体验。

此外，基于纯视觉路线，FSD既不能对国内更复杂的道路场景做到更全面的感知预测，也没有针对国内的驾驶环境和消费者驾驶习惯进行针对性调整，这又进一步限制了消费者对特斯拉辅助驾驶系统的期待。

特斯拉FSD购买率下滑到2%，辅助驾驶究竟有多少人在用？

别买，不推荐。反正现在都免费试用好几个月，尝尝鲜挺好的，没有花钱的价值。我是19年底买的FSD，到现在使用召唤不超过10次，自动泊车还不够自己着急的。高速变道自动驾驶逻辑混乱不适合中国路况国情。海外的BETA10看着还有点乐趣，奈何马斯克不给国内推送。谁买谁后悔。别忘了HW后续还有4.0，以后还会有5.0 6.0。不知道更新到哪个版本才能用上靠谱的自动驾驶。现在的3.0早就被淘汰了。

因为FSD在国内一直未推出，现在买相当于买期货，所以只有2%买很正常。

1.国内目前仅支持EAP,32000元。个人感觉经常开高速的体验超级好。不走高速不明显。

2.FSD现在价格是64000元，功能跟EAP完全相同。

3.32000元和64000元功能完全相同，为什么还有人花64000购买呢？一是铁粉，不差钱，愿意为理想窒息。二是当期货买，赌后期FSD功能正式推出后会涨价，现在提前锁定64000元的价格，之前已经有好几次涨价了，给人有涨价预期。

4.FSD正式推出，EAP补差价即可升级到FSD，大家觉得这个期货买的值不值呢？

以上即是FSD购买率下降的原因，可能不是题主认为的因为自动驾驶功能不好，所以大家不买了。总之让您失望了。

特斯拉fsd能刷吗？

能刷

FSD即为我们俗称的全自动驾驶功能，也可以理解为AutoPilot的进阶版。启动该功能前，必须确保前视摄像头的清洁和校准完毕，同时车上的地图版本必须为最新的，且在停车时，打开系统AutoPilot设置中打开“交通灯和停止标识控制”。准备工作都完成后，车辆便可以上路行驶。行驶当中，系统会在屏幕中提示驾驶员，系统成功识别的前方交通灯、停止标识、道路标识等。

但仅当屏幕中显示的符号加粗状态下，才代表系统成功识别

为什么特斯拉FSD在美国5000美元，在中国56000人民币？

中国人贫富差距小于美国，通常中国人更有钱，中国人勇于消费，勇于追新，对人生积极，对祖国未来充满信心，中国文化教育积极健康向上。大美的世界属于中国，未来属于中国青年。

一瓶210克的老干妈在中国卖7～8块，在美国卖12美金。你说为什么？

没事找事，无聊挑事，竟然还有一堆响应的。觉得贵了可以不买，哪个国家不通过税收保护本国产业?特斯拉卖贵了干嘛觉得这么委屈?我看还是太便宜了，价格不向法拉利看齐怎么显得高贵?

特斯拉fsd国内有啥用？

特斯拉fsd国内可以用作全自动驾驶

FSD即为我们俗称的全自动驾驶功能，也可以理解为AutoPilot的进阶版。启动该功能前，必须确保前视摄像头的清洁和校准完毕，同时车上的地图版本必须为最新的，且在停车时，打开系统AutoPilot设置中打开“交通灯和停止标识控制”。准备工作都完成后，车辆便可以上路行驶。行驶当中，系统会在屏幕中提示驾驶员，系统成功识别的前方交通灯、停止标识、道路标识等。但仅当屏幕中显示的符号加粗状态下，才代表系统成功识别。

到此，以上就是小编对于美调查特斯拉FSD的问题就介绍到这了，希望介绍关于美调查特斯拉FSD的5点解答对大家有用。