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俄罗斯“海鹰-10”无人机性能如何?
谢谢悟空小秘书邀请:
当今世界无人机市场是中国和美国的天下、中、美两国占据了军民大部分市场份额。
随着俄罗斯整体经济慢慢好转、俄罗斯在无人机领域也开始加速。
“海鹰-10/orⅠan-10”属于一型微小型无人机、是由俄罗斯“圣彼得堡特种工艺有限公司”研发。
该型机采用前置活塞式发动机、常规布局、重量10kg、最大飞行半径120km、续航时间10小时。
一套“海鹰-10”系统由两架无人机和一个地面控制系统组成。
“海鹰
-10”无人机的主要任务是;用于执行前线空中侦察以及跟踪目标和引导、指示目标。
俄罗斯在与乌克兰以及叙利亚都使用了“海鹰
-10”无人机、也有被击落的情况发生。
“海鹰-10”无人机属于技术性能一般的无人机型号、其大部分原材料和零部件采用的都是民用元器件!
俄罗斯无人机技术进步明显,其中一款主力“海鹰”-10,已经投入大量使用。空重15公斤却能滞空10小时,作用于120公里内的空域。机体较小活动半径不小,速度不高150公里每小时,载油多任务载荷不大只有5公斤,能管用的就是好装备。
要问它的成熟度高不高,大量使用正是明证,只是国产化程度还比较低,2014年,一架“海鹰”被乌克兰击落,拆开一看,不只有德国发动机,芯片、电池均系外来,从而说明俄罗斯无人机发展,尚需要时间来壮大。
唯一的一型飞翼体“猎人”,唯一的一架原型机,2019年试飞坠毁,给其发展隐身无人机带来阴影,比如是否真正掌握飞翼体结构和布局,都值得打一个问号。“猎人”在开发之初,被贴上六代机的标签,现在看为时尚早。
正看“海鹰”,性能有类俄进口的以色列制“搜索者”I和II,大致也处于同一水平,不过“搜索者”I的最大起飞重量都在500公斤上下,可以携带更多的任务载荷。如之“海鹰”,其作用有点像俄进口的我国民用型“大疆”,不过“大疆”因其极高的性价比,出口量很大。
“海鹰”10的成功,说明一件事,俄罗斯在无人机技术的探索和努力,现在拥有不少新的型号,如察打一体的“牵牛星”和“海盗”等,都经过了叙利亚实战的检验,具有较强航空实力的俄罗斯,经过一段时期的快速追赶式发展,定能有一个技术光明的前景和未来。
在现代战争中无人机所发挥的作用可以说是越来越广泛了。凭借滞空时间和察打一体等方面的优势,无人机在侦察、巡逻和对地攻击等方面都起到了至关重要的作用。作为传统的军事大国,俄罗斯在无人机领域显然也是不甘人后的。海鹰10就是被俄罗斯军队连一级广泛使用的一款小型无人机,不仅在实战中取得了不错的战绩,还令印度等国有意引进。那么海鹰10究竟是一款怎么样的无人机,其性能又如何呢?
(俄罗斯海鹰10无人机)
海鹰10是俄罗斯自行研制的一款小型无人机,该机采用常规正常式布局,前置活塞式螺旋桨提供动力。海鹰10无人机的重量大约只有10公斤,飞行半径约120公里,续航时间约10小时。该机采用车载发射或投掷起飞方式,主要用于前线空中侦察和目标指示,属于连一级的前线侦察无人机。海鹰10无人机的整个作战系统,包括了2架无人机和1个地面控制中心,该机于2013年开始被俄军大量装备,是俄军现阶段主力前线小型无人机。该机曾伴随俄军现身乌克兰和叙利亚等地,表现还是非常不错的。
(海鹰10是一款前线小型无人侦察机)
海鹰10的主要优点是体积小巧携带方便、价格低廉易于补充、操作简单、隐蔽性好、侦察精度较高等。该机曾在叙利亚战场上被广泛投入使用,用于侦察反政府武装和恐怖分子,取得了良好的效果。不过,虽然该机的性能表现不错,但其技术水平却难言先进了。海鹰10作为一款连级前线小型无人机,由于体积较小,无法携带高性能侦察设备。而且该机虽然是俄罗斯自行研制,但其实质上就是由大量民用零部件组装而成的。如发动机点火器来自日本,卫星定位芯片来自瑞士,单片机和电池来自中国。因此,海鹰10虽然是一款军用无人机,但其实质上更类似于民用无人机。不过,从另一个角度来看,该机作为一款消耗型前线无人机,采用民用零部件可以有效降低成本,具有很高的性价比。
(在顿涅茨克地区被击落的海鹰10无人机)
综合来看,海鹰10还是一款性能比较不错的前线小型无人机,完全可以满足俄军前线侦察的需要。而且该机价格低廉、操作简便、隐蔽性好,非常适合现阶段俄罗斯军队的需要,在中东东欧等热点地区可以发挥很大的作用。
(海鹰10已被俄军大量装备使用,并取得了良好的效果)
随着无人机制造技术的普及和成熟,越来越多的国家将其列为重点关注目标。俄罗斯亦不例外,据俄国防部的数据,目前俄军各兵种装备的无人机数量超过1900架,用于几乎所有的作战和训练活动。其中装备俄军最多的是“海鹰-10”无人机(Orlan-10)。“海鹰-10”无人机是俄军近几年装备的15公斤级小型多用途无人机。有侦察,校射,无线电干扰,中继通信等多个型号,装备俄军坦克旅或摩步旅的无人机排。
该机造价大约10万美元,由圣彼得堡特设技术公司研制,重约15公斤,长2米,最大活动半径100公里,数据传输距离120公里,续航能力5~10小时,最大升限为5000米,平时的任务飞行高度为1000到1500米,最大飞行速度150公里/小时,平时巡航速度100公里/小时。采用弹射装置弹射起飞,降落伞回收,可恶劣环境下执行任务。
“海鹰-10”无人机主要负责昼夜前线空中侦察和监视任务,可携带高分辨率的照相机、红外热像仪、电视摄像机、数据转发器和导航设备。能够在距离地面控制站100公里的地方进行侦察。整套无人机系统可以安置在一辆6×6轮式卡马兹-5350载重汽车底盘上,车内装备4个无人驾驶飞行器和一套地面控制站,可在离地面控制站100公里的地方进行侦察。海鹰-10很适合俄罗斯的恶劣气候,即使在-30到+ 40°C的极端温度下也能作业,现驻扎在俄罗斯东部军区楚科奇半岛的无人机部队已经在极地环境下试飞海鹰-10无人机。此外,“海鹰-10”无人机还有密码保护命令远程遥测通道、两级抗干扰编码和加密保护信道传输照片和视频。得益于这些先进设备,海鹰-10无人侦察机能够协助军人在敌人防御深处进行侦察,并在不移动地面设施的情况下监视大型缓冲区。海鹰-10无人侦察机不仅可以对地面目标和地形进行侦察,还可以作为俄军RB-341V Leer-3电子战系统的一部分,能够定位电磁辐射源并直接抑制无线通信,并能够抑制手机通信,干扰半径6公里。海鹰-10最早在2011年研制成功,在2013年首批装备俄军50架,主要提供给俄罗斯陆军的10个侦察旅和所有的坦克旅,炮兵旅,摩托化步兵旅以及空降团。“海鹰-10”无人机第一次被外界发现已投入使用是在2014年初,当时一架“海鹰-10”无人机在乌克兰在顿涅茨克地区被乌军的防空火炮击落。乌克兰军方拆解了这架海鹰-10无人侦察机,对其结构进行了分析,并解密了机载数据。结果大吃一惊,“海鹰-10”实际上是一架万国牌的大杂烩,除了外壳是俄罗斯自己制造的,其他设备、零件和电子部件几乎全是进口货,而且是民用的成熟货架产品。“海鹰-10”无人机的发动机是日本齐藤公司的小型汽油发动机,这种发动机广泛的应用于航空模型上。卫星定位设备来自于瑞士U-blox公司,控制系统的单片机是中国晶宏(STC)公司生产的,无人机的电池是中国聚和源(JHY)公司生产的产品,除此之外,机上的飞控芯片、遥控芯片、无线电接收器、高频放大器都来自中国、瑞士、德国、美国等国。俄罗斯只是将这些元件组装了起来,打上了俄罗斯的标签,可见俄罗斯在无人机领域实力真心不足。
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