支付宝、微信已经可以公路交费了，未来ETC卡将何去何从？，小西天保安疑被辞退

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小西天保安疑被辞退的问题，于是小编就整理了1个相关介绍小西天保安疑被辞退的解答，让我们一起看看吧。

支付宝、微信已经可以公路交费了，未来ETC卡将何去何从？

支付宝、微信已经可以公路交费了，未来ETC卡将何去何从？

我们开车的人都会有一个使用场景，当我们通过高速公路的时候，只有在收费站的时候才需要支付宝或者微信交钱。

但是我们通过ETC的时候跟这个是没有关系的，也就是说这两个是不关联的，因为我们是通过这个支付软件进行支付etc的话是走的快速通道。

也就是说如果我们通过etc的时候，也是可以通过支付宝来进行支付的。因为很多人如果卡内没有钱的话，在进入口的时候可以用etc进入，但是出口的时候一定要走人工通道。

所以说一个是进入系统，一个是支付系统，他们两个是并行的，不是说谁合并谁的关系，但是以后可能也会合并，这也说不定。

想要颠覆已经非常成熟的ETC技术是不可能的，从现有支付宝和微信已经提供的技术看，只能称得上改良，来详细说说吧！

首先一点，全国范围高速公路都已经建设有ETC，从成本的角度出发，你不可能把ETC都拆了进行改建，这成本相当高，前提投资的钱等于全扔了，这等于白白浪费了纳税人的钱，也就是你我每人的钱。这不现实，国家和当地政府也不允许，而且这还涉及到各方利益分配的问题，所以要完全替换掉ETC想都不要想，哪怕是从用户角度切入，想走以下犯上倒逼的路也不太可能重建。未来ETC一定会继续存在，并且仍旧是主要通道。

因此，现有支付宝和微信能做的就是改良传统ETC，或者说作为ETC通道的辅助，也就是说要么提升非ETC通道的通行效率，要么提供现有ETC的效率。从现在两家已经在实施的方式来说，也正式走的这条道路，相信这两家互联网巨头自己心理也很清楚。

微信ETC：微信的做法其实就是和ETC合作，本质上仍旧是采用的ETC技术，目前开通的城市有山东和江苏，这两块地方的同学只要腾讯信用超过630分就可以申请微信ETC。微信ETC仍旧需要在你的车上安装ETC识别设备，同时走的也是ETC专享通道。但是，在申请流程上和扣费上，微信ETC相比传统的ETC就显得简单多了。设备申请直接走微信（ETC助手小程序）自助办理，设备免费送（自助安装），个人只要出6元快递费，绑定微信支付后，今后走ETC通道后先过后付。

支付宝车牌付：支付宝没有和ETC进行合作，更多的可能是和当地高速公路合作，单独建立了支付宝的通道。用户将个人支付宝和车牌绑定后就可以走这个专用的支付宝通道。但是使用车牌付存在的问题是，你过通道仍旧要拿卡，出高速仍旧要交卡，只是减少了付现金这个流程，并且超过100元以上仍旧要付现金。剩下，由于是识别车牌，还会敷衍出识别率的问题，这也算是一弊端。车牌付的整个流程，其实只是用户在绑定这个阶段是简化了，手机端操作下支付宝就好了。

从两家实现方式对比来看，微信ETC其实更合适，通过将传统ETC和移动支付相结合后，大大简化了用户申请安装ETC的流程，扣费也很省事，不像以前要去ETC这边单独申请设备安装，或者是找银行办ETC信用卡，费用方面还要后续还信用卡，甚至提前充值进去。

那综合起来看，颠覆传统ETC是不用想了，不要一看互联网巨头进来的，就总以为能颠覆，任何技术的进步都是从点点滴滴开始的。这两家未来的这两种方式，相信在长期一段时间内也将作为原有ETC辅助手段实施。