大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美飞机航展上坠毁的问题，于是小编就整理了1个相关介绍美飞机航展上坠毁的解答，让我们一起看看吧。
俄驾驶员体验印度“光辉”战机后，竖大拇指是真心还是礼貌？
最近一则俄罗斯飞行员体验过印度“光辉”战机之后竖起大拇指的新闻登上了头版头条，对于这是俄罗斯飞行员出于礼貌还是真心称赞，不少人给出了不一样的答案，事实究竟如此我们要按事实说话。
光辉战机研制时间颇长，该战机从上世纪八十年代开始着手研制，2001年验证首飞，2013年投入服役。从研制到最后投入生产一共经历了三十多年，这在世界航空装备制造业领域都实属罕见，当然这和印度自身的航空工业实力有着密不可分的关系。
该战机打着国产的名号，其实其内部核心部件大都来自外国，战机近40%的部件依赖进口，其主要发动机则是采购的美国通用电气公司的F404以及F414发动机，航电系统仅有60%能够自主研发，而且各种外挂空空导弹等也来自别国。
这架战机在外形上受到了幻影-2000战机很大的影响，虽然这种无水平尾翼的大三角翼设计能够减少操纵面、增加外挂能力进行短距起降，但是飞行速度也就降了下来，当然了对于如今越来越多元化的空战模式，很难存在近距离狗斗的情况，超视距作战已经逐渐成为主流。
该战机的作战半径如何，和之前的米格-21差不多，在外挂三个副油箱的情况之下，最大航程可以达到1700公里，作战半径大约800公里，但是如果展开对地攻击，那么该战机作战半径仅有500公里左右。从目前来看，苏-30MK以及阵风战机等，其作战半径都优于光辉战机。
就连印度媒体都表示光辉战机就是一个拼凑合成的战机，这也就可见一斑了。当然这次俄罗斯飞行员参加和印度联合举办的“因陀罗-2019军事演习”后表示“战机弹射座椅很舒服”并且竖起了大拇指，当然也庆幸没有发生坠机事故。可见这是俄罗斯飞行员对印度的一种出于礼貌性的回应。
在印度参加“因陀罗—2019”的俄罗斯飞行员应邀体验印度的光辉战机后，竖起大拇指，当然在很大程度上是出于礼貌，因为这个光辉战机并非多么先进。只不过是印度认为这是他们值得悬耀的一款战机，俄罗斯人可不这么认为。
我们先简单说一说这款光辉战机的基本情况。
印度的这款光辉战斗机，前后研制了30多年的时间，是印度自己生产的第一款战斗机。按照印度人的说法，这用的是LCA，集结了印度航空工业的结晶，在隐身性能上有了很大的突破，但是这是一款轻型的单发战斗机。
我们想一想，30年前确定的标准，直到如今才建成投产服役。虽然在当时来讲理念比较先进，但是战斗机的更新换代速度很快，30年前的标准到现在肯定是落后了。这一点是毋庸置疑的。
印度让俄罗斯飞行员体验这款战机，当然有炫耀的成分。
我们都知道，印度的国防制造工业非常落后，“万国造”是印度武器装备的鲜明特点。就这款光辉战斗机，许多零部件也不是印度自己生产的，基本上全部是进口的。
印度人一直有大国情节，但是他们的武器装备一般都拿不出手。而这次俄印两国自12月11日至21日在印度举行了“因陀罗—2019”军事演习。俄罗斯派出了大量的武器装备，印度自然也想露一手，但是能拿出手的只有这款光辉战斗机了！
俄罗斯飞行员数据大拇指，当然是出于礼貌。
我们都知道，俄罗斯的武器装备非常先进，有许多装备向印度出口，印度也是俄罗斯武器装备的最大出口市场。
俄罗斯军人心里非常明白，自己到印度的地盘上参加军事演习，当然就是客人了，在体验了一把印度光辉战机后，当然要说一些好听话，让印度人心里舒服一点。作为战斗民族的俄罗斯军人，心里面自然有一种天生的优越感，自然是看不上印度的光辉战机的。
（图片来自网络，欢迎评论交流！）
俄罗斯飞行员驾驶印度的光辉战斗机转了一圈回来之后，竖起了大拇指，表示不错！
飞机在哪儿飞的呀？当然是在印度。俄罗斯飞行员当然是客人，客人到了本家能说人家不好吧，这是起码的礼貌问题啊。
再说了俄罗斯飞行员把印度光辉战斗机飞两圈，伸出大拇指说好，他说哪里好了吗？印度的光辉战斗机发动机是美国的，气动是法国的，电子设备以及各种武器更是来自各方面。我想问问印度，印度会造战斗机的航炮吗？顶多仿制的是俄罗斯或者法国的。
俄罗斯飞行员来印度做客，吃着美味的印度咖喱饭，好意思不伸出大拇指吗？好吃好喝好招待，下回还想来呢！
俄罗斯飞行驾驶员在体验印度国产光辉战斗机以后对印度人竖了大拇指，小编敢说100％是因为礼貌而不是出自真心。LCA的性能水平高，那都是纸面上的，一款研制了三十年的战斗机，谁能保证在今天还有多少斤两。就连美国当时非常先进的F14，性能在70年代算是非常超前了，到如今也是比较平凡了。
俄罗斯本身就是飞机制造大国，研制了苏27家族和米格29家族两代经典战机，想必俄罗斯对于LCA和自家的谁更优秀比谁都清楚。LCA号称集结了印度航空工业的结晶，在气动布局、隐身性能上都有一定突破，但是归根结底，这是一款轻型单发战斗机，而且定位还是在30年前，力图超越一代神机幻影2000，幻影2000大家都知道不错，但那是以前，现在的幻影2000早已被F22、歼20等五代机远远甩在脑后，LCA?拿什么和人家比?俄罗斯飞行员给印度人输个大拇指，估计印度媒体要吹几年，印度人发展国防工业比别人慢了半拍，但是吹牛印度可是要比全世界都领先。俄罗斯飞行员这一举动估计让印度上下一片欢呼，不仅要加强对俄罗斯的军火进口，还得好好批量生产LCA，然后创造坠机神话。
摆拍而已。此情此景估计除了印度人为此兴高采烈外，其他人没人当真。
此次点赞事件的主角是
俄罗斯资深飞行员安德烈中校
，做为一名中校飞行员，安德烈可是飞过俄罗斯现役所有最先进战斗机的，其中当然包括俄罗斯最新锐的苏35S,自然见多识广，而此次安德烈在印度体验的是基于二代机技术发展而来的“光辉”战机，况且还是一架双座教练机，其驾驶体验纵然说不上糟糕，但也夸张不到值得安德烈真心点赞的地步，毕竟“光辉”与苏35S的代差过于明显，其飞行体验更是不可同日而语。
“光辉”战机的确是印度人的骄傲，
同时也是印度人“三十年磨一剑”系列的代表作，与中看不中用的吞金巨兽”阿琼”坦克可谓同病相怜，印度陆军看不上“阿琼”坦克，印度空军同样看不上“光辉”战机，但印度高层支持国货的态度异常坚决，“光辉”战机不但被强塞给印度空军，就连印度海军也不能幸免，接下来“光辉”舰载机也将成为印度海军的标配。
印度人既好大喜功，又安于现状，虽然出生即落后的“光辉”战机在性能上差强人意，但好歹也是印度人费了九牛二虎之力辛辛苦苦攒出来的国货，印度人千方百计的对”光辉“战机自吹自擂也就不足为奇了。
借着与俄罗斯在印度举行“因陀罗2019”联合军演的机会，印度人成功的将俄罗斯飞行员安德烈中校忽悠上了”光辉”战机，然后平安落地后，安德烈出于礼貌违心的对“光辉”战机大加赞扬，这自然符合一般人的心理，但从另一个侧面来说，也许安德烈对“光辉”战机的点赞是出于真心，因为此次充满冒险的飞行没有让安德烈魂断蓝天，能平安落地对安德烈来说是最大的欣慰，或许安德烈会由衷的感慨，“活着真好”，因此自然而然的伸出了他的大拇指……
到此，以上就是小编对于美飞机航展上坠毁的问题就介绍到这了，希望介绍关于美飞机航展上坠毁的1点解答对大家有用。
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