大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雷军开法拉利SUV的问题,于是小编就整理了2个相关介绍雷军开法拉利SUV的解答,让我们一起看看吧。
许家印入主FF恒大67亿港元入股45%成第一大股东,他能救下贾跃亭吗?
先不说救不救得下,贾跃亭不是一直都活的不错吗?
我也算是一个乐视的资深用户了,从很久以前的时候就是一直用的乐视视频的APP,那时候只有乐视的才能看到很多资源,其他都是一些盗版或者资源不全,后面出来乐视电视之后一直都挺不错的,业界口碑也很好,销量一度冲到了最前面去,可以说乐视的电视做的是非常的成功。
、
只不过后面贾跃亭的生态链和他的整个布局有点太大了,导致资金链断裂,后面才会出来这一系列的问题,其实贾跃亭这个人还是相当可以的。
那么再说下这个目前吵得比较热门的FF91,当时我是有朋友去现场看过的,车的技术已经在当时都是具有颠覆性的,试驾的感觉也是非常不错,所以大家的口碑的都是一致比较不错,就是价格比较贵一点,所以当时认购的人还不算很多,如果说当时这个车能直接跑上路的话,现在应该已经满大街都是电动车了吧,这个也算是带动了行业的发展。
贾跃亭一直都很不错,目前他能获得投资我也是很看好他将来的发展的,期待将来能有不错的表现,老贾看你的了
投资贾跃亭的FF的金主已经浮出水面,正是许家印的恒大——伴随两大消息而明确:先是Faraday Future官方微博正式宣布完成20亿美元首轮融资,后香港上市的公司恒大健康发布公告称恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为第一大股东。
这次投资,更多是商人之间的投资和合作,是一次双赢的合作,谈不上救援的情怀。实际上,FF(法拉第未来)虽然陷入资金链危机,但是过去多年贾跃亭的高投入,和邀请了众多法拉利、兰博基尼、宝马、特斯拉、捷豹等豪华品牌的业界资深人物入驻,已经具备一定的新能源汽车雏形底子,技术还是有的,只是缺资金,而许家印的恒大在地产行业赚得盘满钵满后,这些年也一直没有停止多元化的对外扩张发展战略,新能源汽车作为未来汽车行业的发现大势头,包括董明珠、姚振华等大佬都在发力新能源汽车,恒大插一足进军新能源汽车造车并不奇怪,只是这次巨额风投了争议漩涡中的贾跃亭的企业。技术推进顺利的话,考上许家印的恒大这个金主,本次的合作,贾跃亭的FF还真有救有望。
源自风生焱起的个人分析,欢迎关注本账号以便获取更多财经知识
许家印投资FF,确实是一个很好的机会,但是综合靠考虑一下,还是因为资本最本质的驱动力,就是利益,风险和收益是成正比的,谁也不会轻易将巨额资金拿出来进行风险投资。
贾跃亭当初不顾一切要搞FF,新能源车的项目确实符合当下的需求,也是国家大力倡导的,但是被加上老赖的名号也要发展自己的FF,有一种杀鸡取卵的意思在里面,于整体利益不顾,这种明显的损害他人利益的行为,确实会让很多人觉得不可思议。
前有孙宏斌来接乐视的摊子,实在坚持不下去推出了,后有许家印来投资FF,这回让支持的贾跃亭的人们忽而有了信心,觉得贾跃亭就要翻身了。就商品来说,车如果做的再好,超越其他同类产品,产品符合大众需求,但是从人品来说,“人无信不立”这句话大家都理解,买东西有时候还要看店、看人呢。
许家印拿恒大67亿港元投资FF,得到45%的股份,也是基于自己的利益,做房地产确实赚钱,但是现在很多大企业都在转型,多方面发展业务,新能源车是一个很好的项目,BAT等都已经投入了巨额资金来布局新能源、无人智能驾驶等,足以说明其前景。
恒大除了地产、体育外,也要进行多业务发展,这正好是一个机会,对恒大和许家印而言,投资FF并非因为贾跃亭本人,而是FF附着的产品、技术、团队,可以为恒大植入科技因子。
而一直饱受争议的贾跃亭与FF,在当下也是一个被众人关注的焦点,恒大此时入局,也可以借助这个热点而宣传一下自己,除了得到了FF的股票,还省去了一笔巨额广告费用。
一切都是为了各自利益而已,没有钱,贾跃亭可能连车都造不出来,而恒大的许家印也更多是为了自己着想,它看中的是FF,而不是贾跃亭,虽然现在贾跃亭占有33%的股份(每股股份则配有10票投票权),但是依然掌控者FF,不过如果贾跃亭等人无法在2019年第一季度兑现首批电动车量产交付的承诺,即视为对恒大健康的违约情形。届时,贾跃亭将失去上述投票权。
估计这也是恒大和许家印最想要的结果。
FF的技术是世界领先的,1000多名科研专家,1500多项专利,2.39秒的百公里加速直接秒杀同行,700公里的续航里程,一旦量产,势必打破特斯拉的霸主地位,带动国产电动车行业的发展。没准贾跃亭真能回国了。
不论贾这个人怎么样,FF91的技术还是可以的,怎么可能把FF和乐视比,人家FF是高科技公司是优质资产,不言贾也不会死抓不放,所以这次恒大的加入只会加速新能源汽车的产业化进程,这对老百性也是利好的,不过FF91还是贵了一点,以后就要看许老板的了
王思聪创办的熊猫直播将于3月8日正式关站,这会是直播行业的落幕吗?
在我看来这不是直播行业的落幕,而是直播行业越来越走向价值化,正规化!属于中期发展?
怎么说呢是直播行业是中期发展呢?
一个行业的兴起的规律是由,别人不认可—开始慢慢接受—行业混乱期—行业中期平稳期—高潮期—然后出现一个新的物种颠覆此属性!
可以同步看微信、支付宝、头条的发展路径,就可以看出直播的发展路径都是相同的!
直播最后最终做的长久的都是不断输出价值和弘扬正能的主播而存在!
靠那些扭屁股,娘娘腔、传播低俗的主播只是昙花一现,最终会被市场所淘汰!
也要看平台老板的发心很重要,资本家最终都是为获取更大的价值而在做,没啥说的?也不想多去评价!
最终为客户真心的去提供价值都是客户社会所拥护的,掏空客户最终会受到惩罚的!
直播平台只是个新的传播路径而已!具今天来看还是属于发展期!
谢悟空邀请,作为一个在熊猫做过直播的人应该有发言权。
雷军曾说,风口上的猪都能飞起来,但雷军并没有说风口过去,猪会是什么下场。
熊猫直播的破产就是雷军未曾道出的“猪下场”。
直播的风口在一年多前就已颓势尽显,关注直播行业的人应该知道,主播一直是各大平台争抢的摇钱树,每一个主播都有其固定的粉丝群体(金主)
与其说熊猫平台3.8宣布正式关站,不如说它在等一位大金主的离开。
熊猫平台有很多大土豪,但能被称为神豪的唯有“牛哥”一人。
他是主播“风行云”的头号金主,也是直播行业少有的金主捆绑主播的组合。
风行云去哪个平台直播,牛哥跟着去哪个平台刷礼物,曾最多的一夜豪掷数十万人民币。
更是和风行云组成的“混子大队”,亲手捧红了“托马斯”。
刷礼物显然无法满足这种神豪,牛哥曾以帮忙买车的借口豪送风行云一辆“法拉利”。
局外者称炒作,局内人大流口水。
前段时间风行云同熊猫合同结束,牛哥和风行云如同三年前离开斗鱼的那个下午一样,双宿双飞去了虎牙。
虎牙早已给风行云留好了直播间。
为什么众多主播节奏不断,什么开挂、辱这个辱那个,而风行云和托马斯自始至终孑然一身?
一是和自身品行有关,二是有牛哥的保护,作为游戏直播圈的神豪,自是每个直播平台垂涎三尺的人物,加之和风行云绑定在一起,所以没有其他主播敢带节奏,更没有直播平台挖坑害人。
直播行业的风口过去了,但直播行业不会落幕,因为就像电影行业会落幕吗?TV会关停吗?
如今,直播是年轻人娱乐放松的一种方式,或许资本热度会减退,但绝不会落幕。
到此,以上就是小编对于雷军开法拉利SUV的问题就介绍到这了,希望介绍关于雷军开法拉利SUV的2点解答对大家有用。
还没有评论,来说两句吧...